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这篇的出发点会是将南北线旧宗路以西接上汐止线，
有鉴于先前的方案选择光复南北路导致转乘效益差，
与个人认为的中永和段未能够再深入核心区块这点，
故选线上以尽可能挽救前述问题为优先。
设站说明
SB51
车站位置：兴南路二段（兴南路二段242－128巷间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
附属设施：北侧设置横渡线
SB52 / O01 南势角站
车站位置：兴南路一段（兴南路一段93巷－和平街间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／13m，侧叠式月台
转乘方式：站内非付费区转乘（转乘通道）
SB53
车站位置：永和区中正路（宜安路－民光街间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／15m，侧叠式月台
SB54
车站位置：得和路（民族街－民权路间）
用地取得：公有地（道路、国小）、私有地
车站形式：长宽 110m／13m，侧叠式月台
SB55
车站位置：国中路（永亨路－福和路57巷间）
用地取得：公有地（道路、国中）、私有地
车站形式：长宽 110m／15m，侧叠式月台
SB56 / G07 公馆站
车站位置：新生南路三段（新生南路三段98－86巷间）
用地取得：公有地（道路、大学）、私有地
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
转乘方式：站内非付费区转乘（转乘通道）
附属设施：南侧设置横渡线
SB57
车站位置：辛亥路二段（台大社科院大楼北侧）
用地取得：公有地（道路、大学）
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
SB58 / BR07 六张犁站
车站位置：基隆路二段（基隆路二段209巷－圆环间）
用地取得：公有地（道路、机关）、私有地
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
转乘方式：站外转乘
SB59 / R04 信义安和站
车站位置：安和路二段（安和路二段32巷－信义路四段间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
转乘方式：站内非付费区转乘
附属设施：南侧设置横渡线
SB60 / BL16 忠孝敦化站(?)
车站位置：忠孝东路四段216巷（216巷27弄－忠孝东路四段间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／13m，侧叠式月台
转乘方式：站外转乘（外挂转乘通道）
SB61 / G17 台北小巨蛋站
车站位置：北宁路（北宁路56巷－南京东路四段间）
用地取得：公有地（道路、体育场、公园、机关）、私有地
车站形式：长宽 140m／13m，侧叠式月台
转乘方式：站内非付费区转乘
SB62
车站位置：健康路（光复北路－延寿街356巷间）
用地取得：公有地（道路、医院、公园）
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
附属设施：西侧设置横渡线
SB63
车站位置：健康路（延寿街72巷－宝清街间）
用地取得：公有地（道路）、私有地
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
SB07
车站位置：行善路（旧宗路－行爱路间）
用地取得：公有地（道路、国小、其他）
车站形式：长宽 140m／20m，岛式月台
附属设施：东侧设置横渡线
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这条是名副其实的夹缝中求生存…