楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-04-12 14:57:35来源：桃园捷运非官方FB专页
由于交通部强烈反对台湾引进单轨系统，在历经超过一年的交涉后，桃园市长 郑文灿 今
（11）日在议会宣布桃园捷运棕线将改采轻轨系统，预算较原先的单轨系统大幅增加逾9
亿元。大家支持吗？
（桃园编辑部／编辑中心／编／Rmisiak、Subscriptshoe9／摄）
配合国车国造政策？
不过单轨捷运系统的麻烦就是他和胶轮捷运一样属于专利系统。
作者:
labbat (labbat)
2017-04-12 15:01:00就和希望gogoro不用日本电池，改用国产电池一样啊
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-12 15:03:00棕线还好 台南单轨/轻轨影响比较大轻轨车辆的高架桥梁比单轨要粗勇 与台南原本寄望单轨高架轻量化减少市街景观冲击的概念相违背...
轻轨和日本新交通比(百合鸥 日暮里) 谁会比较轻量化呀?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:15:00交通部有说反对单轨的原因吗??但轻轨费用比单轨还要贵喔....?? 单轨不是专利就很贵了?
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 15:20:00
不是强列反对引进单轨，是再盖单轨前都被你花光了
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 15:21:00
桃园市政府现在很会欺负民众不懂铁路工程。
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-12 15:21:00再昂贵些
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 15:22:00
给轻轨是因为灿哥有内线，否责绿线都没个影，还给这条?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:23:00宽广如高速公路的地下密道??
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 15:24:00
问日本人市电与单轨那个贵，教课书就有ㄌㄜ。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:24:00市电与单轨 当然单轨贵 市电要动工的地方不多
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 15:25:00
副院长与灿哥，哥两好。让h大回答这问题，是本版污点，都怪有人在脸书造谣。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:33:00????我也要来张 黑人问号.jpg 了....
作者:
grgeo (小Q)
2017-04-12 15:49:00该不会表面上说比较贵 实际上是比较便宜 面子里子都顾到(?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 16:19:00猜是沿着山坡盖平面吧??
东万寿路不会塞车，路又窄，平面轻轨可考虑这样连高架桥梁都没有，市区再高架化
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 16:22:00搞笑的案子，当初送可行性研究就是用单轨，现在说换就换
作者:
ciswww (Farewell)
2017-04-12 16:32:00‘交通局长高邦基表示，轻轨采用钢轮钢轨系统，结构量体较大，行经部分道路较狭窄，须采取地下化。单轨采胶轮系统，结构量体小，可全线高架化’(2014)‘目前棕线有两种方案，一为轻轨捷运系统，桃园市区采地下化，其他地区高架化，建设经费近233亿元，自偿率25.11%，还有一种是单轨捷运系统，规画全线高架化，建设经费161亿4500万元，自偿率35.10%。’按: 现在高架越做越宽，例如安坑线高架桥宽已超过9米安坑
http://cis.pixnet.net/album/photo/156002225作者:
jago (家狗)
2017-04-12 16:55:00私心比较推荐台铁 设5站:桃园-龟山-岭顶-龙华-回龙
作者:
deadhan (在坠地的前一刻凝结)
2017-04-12 17:11:00这个意思是台南也要被迫改成轻轨吗
台南也搞成轻轨运量根本过剩 也没空间台南的选择只有单轨而已啊！昨天在八卦看到一个说法 因为交通部没审过单轨 所以不会审 要县市直接改成轻轨你他妈交通部根本智障 隔壁日本都发展多久了 请个团队过来协助审查不行吗？反正就是要硬推国车国造 版规我们不会做就不让你用 有这种道理？*单轨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:20:00这理由 可以再荒唐一点没关系
单轨标案开出来 让日本欧洲厂商下去接 一体打造 品质肯定比台湾自己来好 反正我看政府就是要做球给台湾厂商 花更多钱盖品质更差的东西 中间油水捞不完囉～
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:21:00是该让贺陈老头下台了 一件比一件还匪夷所思
再来看看对台南的案子 交通部会不会又转弯因为台南的状况完全没有改成轻轨的空间 而且之前也被打枪过了五月据说会有进一步消息 交通部最好给一个合理的答案
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:29:00连没审过就可以反对这理由都出现了 对于某旦带领的交通部可以给出怎样的理由 已经无法期待了
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-12 17:37:00其实还没审 直接政策指导系统规格以前就有 木栅线就是啊XD桃园棕线我倒觉得单轨/轻轨都可以 影响比较大的是台南
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 17:47:00没审过还不是并入前瞻计划说要动工
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 18:01:00
不要再以讹传讹，桃园花太多，不给盖棕线，就这样简单。退回棕线改轻轨设计，桃园市政府有意见就去找立委。
作者: delightboy 2017-04-12 18:02:00
棕线改轻轨有可能和台铁直通运转吗?
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 18:05:00
桃园捷运的未来看机捷A16站就知道有多吹牛了。绿紫交会站竟然不下高捷青埔站的荒凉。
台南还没审过就放到前瞻计画了，反而棕线没有根本只是找借口打枪退回
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 18:27:00强烈反对会不会跟当年传说的中央不给台中MRT一样RUMOR我没有看过部长这样说耶这个风向 到底是谁要带的 郑文灿是这样说吗
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-12 18:46:00等正式新闻吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 18:51:00也许有些内幕是无法在新闻稿上写明的....
作者:
shter (飞梭之影)
2017-04-12 20:13:00棕线林口线那段不知道会不会也弄单线双向Tram Train
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 20:23:00我是觉得有就有，没有就没有，这种小编的rumor不负责任今天就算郑文灿亲口说，那也是郑要负责
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2017-04-12 20:46:00实在搞不清楚单轨到底是便宜还是贵了 之前不是说单轨其实很贵吗? 怎现在连高架轻轨都比单轨贵?
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-12 20:59:00差在土建啦 单轨会采全高架 轻轨部分采地下
作者: geesegeese (殴) 2017-04-12 21:02:00
纯机电系统ㄧ定是单轨贵，172亿没算这费用什么叫澎风，可以看看桃园最近的轨道项目。
作者:
adm123 (Administrator)
2017-04-12 21:07:00在议会已经公开这样说了，且确定了啦。单轨是被运研所打枪der运研所说：除了审查的问题，还有法规的问题等等 BLA BLA综线已在交通部年度计划里，只是没在前胆
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 21:42:00国内轨道逃生规范没单轨……
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 22:14:00照你这么说 理由就不是什么单轨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 23:10:00而是单轨在国内无法规可依循 所以就要增修相关法规
作者:
pttkid (PTTKID)
2017-04-13 00:46:00台南呢？
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-04-13 10:03:00交通部可以强烈反对台铁高架改地下吗？
怕分散台铁运量，棕线用慢单轨/轻轨，新庄线无快速，只提供沿线居民有车搭，不能舒缓台铁，应该用标准铁路兴建，以桃园台北间运输为优先，沿线就只是开各停顺便载忘了讲，回龙接新庄作第二新庄线，再直接跨河入市区
可是目前台铁的情况是供不应求啊供不应求应该要涨价，可是市场机制被限缩了在台铁班次无法增加的情况下，只好开新线囉
作者:
jago (家狗)
2017-04-16 15:37:00台铁供不应求?每天搭中坜~台北 我觉得还好阿