https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1491564187.A.244.html
其实只是昨天看到的，
平常在用台铁通勤的使用者，
对于事故延迟也早已见怪不怪，
毕竟台铁也几乎没有平安无事的一天过(历史上有吗?)
不过这边就联想到，
摒除说平常区间车待避对号车造成误点，
然后导致八堵-基隆乱成一团以外
如果说发生连对号车都班次严重延误的时候
这样子基隆轻轨/基隆南港区间会怎么调配呢?
尤其一起进到八堵之后要谁先走这个问题，
感觉会颇影响到时候旅客会选择要在南港上车，还是南展上车

轻轨班次有可能做到跟台铁班次互不影响吗？即使其中一边意外不通，另一边仍可一小时三班这样

不会 台铁一定拿第三线来救主线

我觉得看高层指示。毕竟是总统高度喊出来的政绩

等到实际上开始营运了谁还管你谁指示当然是先救对号快车，误点太多退票就赔不完耶

轻轨目前规划应该是把台铁第三轨废掉拿去跑 所以跟台铁基本上算没有直接关系了

第三轨台铁也会用到阿@__@

看细部规划出来再说吧

昨天北部顺行误点，过南港开始一班西一班中交互跑…

怎么可能没直接关系XD,到时候只有基隆到南展轻轨通，其他西干线延误就准备被干翻，到时后还有个桃园铁路地下化一起施工中的风险

之前听的消息是台铁第三轨不给台铁用 只给轻轨跑 然后处理七堵的接口问题 就等于台铁回到没三轨的时代因为轻轨要接到南展 所以要改变现行的第三轨 那台铁也就无法使用了

第三轨不用动阿@__@

台铁现在有第三轨都卡成这样，以后不能用第三轨会没影响？？

要让七堵两铁不互卡就得做立体交叉，我不觉得铁工局现阶段有如此打算不过铁工局那个草图好像太草了所以也很难说

其实就算独立 平交道若出事 也是一起 毕竟就长在一起

某市长说轻轨不是用来通勤的，所以，应该摊手而已