Re: [新闻] 机捷恢复票价一周 香港旅客:台湾很便宜

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 18:17:00
※ 引述《JAL96 (JAL96)》之铭言:
: 新闻来源:苹果
: 新闻标题:机捷恢复票价一周 香港旅客:台湾很便宜的
: 新闻内容:
: 桃园机场捷运自2月2日开始开放免费试乘至今已经过2个多月,期间有2个星期开放民众自
: 由免费搭乘,3月2日起正式通车并优惠半价一个月,在4月2日恢复正常票价,经过一个星
: 期后,机捷运输人次并没有缩减。独自从香港来台湾自由行的旅客说:“台湾(票价)很
: 便宜的。”
: 桃机捷公司表示,在2月开放2星期让民众自由免费搭乘期间,有120万人次搭乘,平均一
: 天约有8万人。3月2日正式通车以半价优惠一个月期间,约有208万人次搭乘,平均一天约
: 6.7万人次,在4月2日恢复原价至今一星期间,约有43万人次搭乘,平均一天6.2万人次。
: 对于这样的载运量,桃机捷公司表示比起北捷、高捷正式收费前后载运量相对稳定,比较
: 大的原因是因为桃园机场旅客出入境及桃园、新北地区通勤上班族客源稳定。
: 在日前免费试乘期间,机捷曾与职棒比赛结合,凭票根免费搭乘活动。4月12日也因COLD
: PLAY(酷玩乐团)来台演唱会,加开班次因应歌迷,日后将会多与年轻人的活动结合。另
: 外在营运后,也加强对外国旅客的服务,增加有外语能力的服务人员驻站,并增加各国语
: 言的指示标语,让外国旅客可以清楚了解动线及搭乘要点。
: 香港旅客说:“香港地铁从市区到机场就要100元港币(约台币500元),台湾很便宜的,
: 沿途风景很好,车厢也很干净”;在台中工作的吴先生(23岁)说:“第一次搭乘觉得很
: 舒服,车速及舒适度都不错,对于价钱觉得还好,比起其他运输工具,机捷相对便宜方便
: ”;郭同学(19岁)表示:“车票价钱对于学生来说会贵了点,车速还蛮快的,但车在行
: 驶间有点颠颇,很像火车摇晃的感觉,大致都还OK”。(突发中心陈以升/台北报导)
: 新闻网址:https://goo.gl/r7MEz0
今天礼拜天 闲闲没事来调查一下日韩台港马泰的机场线每公里票价:
(以今天台银卖出的汇率算)
日币:0.279
韩圜:0.029
港币:3.983
泰铢:0.923
马币:7.384
东京:
成田机场-东京站 N'EX 79.2km 843元 10.6元/km
快速 79.2 368 4.7
成田机场-京成上野 SKY- 64.1 689 10.8
大阪:
关西机场-新大阪 遥号 60.5 795 13.1
-大阪 快速 56.7 332 5.9
关西机场-南海难波 rapit 42.8 315 7.4
急行 42.8 257 6.0
首尔:
仁川机场-首尔站 直通 61.0 232 3.8
普通 61.0 123 2.0
KTX 61.0 363 5.9
台北:
桃园机场-北车 不分 35.8 160 4.5
高雄:
小港机场-左营 捷运 17.3 50 2.9
香港:
香港机场-香港 不分 35.3 398 11.3
曼谷:
机场-啪呀泰 各停 28.6 42 1.4
吉隆坡:
机场-中央车站 不分 57.0 406 7.1
由此可知,香港机场快线的单位票价跟东京的特急差不多
JR西又比关东两家的贵 但南海提供较便宜的服务
但东京也有便宜的快速列车 跟机捷的单位票价差不多
一般大概介于4~6之间 便宜一点的就低于3元/km
很不合理的是最后一个吧XD(本文无列入人均 不过大家应该都知道大概数值)
这...你说哩XDD
个人大概就曼谷的没试过吧...还有首尔的直通车
其他就几乎都搭过
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-04-09 18:30:00
比较想算平均速度...XD 机场以南搭得气急攻心(?是说大阪没算rapi:t?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 18:34:00
不过话说回来 机捷到机场的每公里票价可是跟台高差不多哩日本的机场特急也超过新干线太多啦 等人补充吧 算这些就搞得我好饿 XD机场线的票价 果然不能跟一般的火车捷运比拟XD
作者: edos (DOS)   2017-04-09 19:03:00
忽略了"速度"也不尽相同.. 有的甚至还有对号划位有的优惠票很宽松 ex.香港2人(含)以上就有优惠价
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:16:00
当然 只是好玩算一算当参考所以机捷"算不算便宜"见仁见智 呵呵至少跟首尔和东京的快速比起来就不算便宜以香港和KL的观点那当然就便宜(当然京成和JR西 南海一定也有更便宜的低等列车)其中个人认为衡量该国人均 速度和票价 首尔算是最实惠的
作者: justloveaki (タケマ)   2017-04-09 19:25:00
rapit 关空=南海难波呢??
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:26:00
而且首尔的AREX各站的转乘也是做得相当不错 转乘率很高应各位要求 来补充一下南海的
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:31:00
待补:Access特急、京成本线快速特急、京急、monorail
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:34:00
其实这样子南海是不算贵 私铁开出这样的数字鳗漂亮的
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:35:00
关空快速、南海Rapi:t/空港急行、名铁μSky/特急福冈地下铁空港线(喂)
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:37:00
太多啦 有兴趣的请接力
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:39:00
建议标一下参考汇率OAO
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:39:00
这几个大概就是国人出国最常用到的吧XDD
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:43:00
福冈距离太短,会除出很可怕的数字XDD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:43:00
曼谷超便宜 搭个四五趟都OK 只是目前还没有去曼谷的动机(咦
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:44:00
3.3km ¥260=$72.54 $21.98/km
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:46:00
这样也可以算一下高捷红线机场-新左营的距离(市区总站都取高铁站 香港应该要取九龙站)小港机场到高铁左营50元 可是查不到站间距离(高捷没公布?)
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 19:53:00
福冈算到天神好了,到博多和天神都是同一区5.8km ¥260=$72.54 $12.51/km...结论是福冈地铁的票价结构搭短程超贵
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 19:57:00
是 日本地铁 运量越少的越贵 跟台湾北高捷有异曲同工之妙
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-09 19:57:00
JR再列个关空快速
作者: s864372002 (鋼琴)   2017-04-09 20:08:00
帮你算成田-上野by京成本线快特:69.3km ¥1025=$285.98 $4.13/km啊你也没标速度,那写本线就好了XD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 20:19:00
当时搭的南海急行 正要从关空出发 不赶时间就没搭rapit:http://imgur.com/xvhasXA回程搭哈鲁卡抵达关空(右) 左边是关空快速:http://imgur.com/M1wUKut福冈的我也搭过: 福冈空港站改札:http://imgur.com/VjVBm8X月台:http://imgur.com/kNcnSjC日本的机场线多到好玩到一个境界 下次想试试隔壁板刚有人PO的名铁 也不一定要搭特急 看时间吧XD
作者: kutkin ( )   2017-04-09 20:35:00
香港就是典型不爽不要搭
作者: gga5858 (Hi)   2017-04-09 20:43:00
香港虽贵但有提供免费的市区接驳专车、行李托运的费用也包含在车票内,提供较佳的服务及品质,算是贵的有道理。反观桃捷不只行车速度慢,托运服务成本还要桃机公司出,
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-09 20:45:00
首尔AREX直通车不是8000Won吗? 还有香港是100HKD没那么多
作者: gga5858 (Hi)   2017-04-09 20:46:00
更别提没提供免费市区接驳,收这么高价实在没道理。
作者: chewie (北极熊)   2017-04-09 20:48:00
其实反而是觉得当年是没人坐才有接驳专车这部分耶 不然有供车站-饭店接驳车的 好像也就香港机场快线吧XD
作者: gga5858 (Hi)   2017-04-09 20:49:00
港铁单天去回票只要100HKD。针对通勤族去展览馆站更只要去回票72HKD
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-09 20:52:00
而且香港机场快线有附赠前后接驳的市区段 最多省44HKD
作者: gga5858 (Hi)   2017-04-09 21:01:00
楼上说的对,快线转港铁免费。何时桃捷比照转北捷给优惠
作者: Chungli28   2017-04-09 21:15:00
桃捷比港铁便宜1/5,怎么可能比照给接驳车和转乘免费港铁快线的车速可跑135kph,加上提供各项接驳与优惠折抵,收费100HKD其实是很合理的价格
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 21:39:00
香港好像算错了 歹势曼谷也蛮悲惨的 本来是"快线"却因国家没钱降级为"各停捷运"连市区域办登机也杀头AREX在2017之后就是14800W了喔来欣赏一下AREX的品质:https://www.youtube.com/watch?v=uuKv8ZxEdMA
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-04-09 21:49:00
港铁最高是折44没错啦 但是那是往罗湖落马洲才有一般香港人不会用到
作者: countryair (countryair)   2017-04-09 21:51:00
其实香港机铁很多网络上优惠,买起来才台币200多
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 21:51:00
当初搭香港的就是买来回票180 没错没错 只去三天有点觉得香港 恩 就那样子 呵呵不若日韩吸引俺
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-09 21:58:00
嘿啊我一般是只会折到20 因为往返罗湖落马洲的话会搭A43
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 22:03:00
澳门的话 想等到澳门轻轨机场站通车后再去周边要新开张的机场线大概就是澳门了喔 对了雅加达好像在延伸通勤铁路到主要机场 近两年通车
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-09 22:08:00
韩国观光公社写优惠到去年 不过机场跟AREX官网直接写8000http://tinyurl.com/kye5jmu 不晓得以哪个为准
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 22:09:00
是喔 还在8000? 那超便宜 今年再冲一发好了以首尔品质和要价 简直就是CP超高
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-09 22:11:00
我年底搭KE的22:55到 不晓得能不能赶上末班普通车赶不上的话 好像就要花16000W搭巴士惹XD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 22:17:00
8000W以韩人的起薪来说 搭到机场像喝白开水一样 这XD越凸显KL的不合理(又来) 应该是没人搭才要多榨取一点吧XDD
作者: gga5858 (Hi)   2017-04-09 22:19:00
韩国机场 KTX : 10600krw (自由席)、12500krw(指定席)AREX:8000krw
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 22:20:00
后来想一想 要是机捷像KL快线这样设站少 更没通勤客没人搭那我想票价要翻倍囉 最快鸟不起20~25分吧 但票价会贵很多?g大的资讯很受用
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-04-09 22:29:00
干 我澳门人 等轻轨建好再去我看你不用来澳门了
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 22:31:00
挖咧机捷虽然截直取弯 看起来兼具通勤和机场运输还是不错的
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-04-09 23:20:00
真的不错吗? 好像机捷一直被检讨通勤的意义
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-09 23:31:00
没有通勤客就是单程票价提高 200以上跑不掉
作者: james732 (好人超)   2017-04-10 00:17:00
我今天才搭AREX从首尔到仁川,是8000没错
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-10 00:17:00
俗搁大碗
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2017-04-10 00:30:00
如果是搭合作的5家航空 好像还可以有优惠价6900W
作者: james732 (好人超)   2017-04-10 00:34:00
可惜我搭长荣应该没优惠,不过8000也ok了
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-10 00:44:00
很好奇为啥AREX可以压这么低 搭乘人口多吧XD等哪一天机捷运量增加到1.5倍 2倍 价格就会下降(干有可能?以韩人的收入来看 不管直通一般 根本超佛的
作者: james732 (好人超)   2017-04-10 00:51:00
我今天坐AREX,我的车厢也不到半满反而是回台湾的机场捷运还比较多人搭我记得站站停好像是四千多韩元?
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-10 00:52:00
是台币123块 这比台铁还便宜
作者: sam1115 (EXILE)   2017-04-10 01:17:00
应该不少人住弘大新村一带,这样搭站站停还比较方便
作者: atb (Transition)   2017-04-10 01:25:00
临空城到関空这段以及成田到成田机场这一小段车资特别贵,应该有额外的料金含在内吧
作者: liweihau (lee)   2017-04-10 08:21:00
你把外币换算成台币,应该是要算买入汇率才对 (虽然数字不会差很多)
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2017-04-10 10:01:00
要不要加一下釜山到西面的?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-10 11:51:00
AREX规格其实不像捷运,而像台铁捷运化而且他第一期不到2年就亏到BOT失败退场改由国营事业接手收尾。估计大概仍大亏,只是资金可挖东墙补西墙身为国家进出的门面....
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-10 14:07:00
要转乘的就不列入计算了反正人家韩国有钱 免惊 票价敢压这么低
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-04-11 00:25:00
机捷160不能算特别贵 但也不算实惠
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-11 08:58:00
突然想到德里地铁也有一条机场快线 约20km维基资讯:CAF车辆 60印元(镁89分~27NT$) 算起来1.35跟曼谷差不多 并入德里地铁 达213km 胜北桃捷约30km喔对了 也有市区预办登机(整个被忽略) 桃机应是第五从韩国到印度 亚洲还蛮多捷运型快线的人家印度虽然落后 但首都机场总是要做得体面些XDD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-04-12 11:24:00
通常首都门面是中央自己扛,不计成本盈亏。

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