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山手线及中捷路网纳前瞻建设 中部崛起
（中央社记者郝雪卿台中23日电）行政院今天宣布前瞻基础建设计画，攸关大台中发展的
山手线、台中捷运路网等轨道建设都被纳入，台中市长林佳龙说，感谢中央支持，盼尽快
为台中奠定快速发展的基础。
行政院今天宣布，将提出扩大内需特别预算，规划轨道、水环境、绿能、数位科技与城乡
建设等5大前瞻基础建设计画。其中，台中市政府争取的“大台中山手线”、“捷运蓝线
”、“捷运绿线延伸彰化”等轨道建设，均获政院纳入。
林佳龙表示，10年前开始推动的大台中环状铁路网（山手线），历经多年，终获总统蔡英
文执政的中央政府拍板定案；改革“假BRT”，也成功争取到中央核定中捷蓝线计画；中
捷绿线延伸至彰化，更进一步落实中彰投苗区域联合治理，中部的崛起指日可待。
为建构全面且便捷的交通路网，市府表示，提出山手线、环线公路网整合、捷运蓝线等。
其中，山手线由成功到追分段的双轨工程（下环微笑线），已于去年10月获行政院核定，
预算由中央全额负担；这次前瞻计画进一步核定的大甲到后里的新建铁路（上环彩虹线）
、追分到大甲的海线铁路双轨高架化、大庆至乌日的山线铁路高架化，形成台中完整的环
状铁路。
市府指出，山手线除可带动台中多核心都市发展、缝合铁路两侧都市土地外，也可望提升
海线铁路轨道容量，节省旅行时间，创造约新台币1700亿元经济效益。
中捷蓝线方面，路线规划西起沙鹿车站，行经台湾大道至干城转运中心，串联台中火车站
、沙鹿火车站、中捷绿线G9站、朝马、中港、沙鹿转运站等大众运输场站，带动沿线产业
及观光发展，完成后可望带来1186亿元的经济效益。1060323