※ 引述《bigtree627 (大树六二七)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 自由广场》基隆捷运 轻选择
: 时间: Thu Mar 23 11:41:46 2017
: http://i.imgur.com/FfFx4c6.jpg
: 借这几天新闻来妄想一下
: 如果基隆轻轨过了南港展览馆之后，由北捷接受续盖。图请看上面，手机绘图，伤眼请见
: 谅。
: 沿南港路高架继续往前，增设南港站、成功桥站、三总医院、内湖科学园区、民生社区、
: 松山机场、果菜市场、宪兵队、圆山站。并于圆山旧儿童乐园增设机场一座
: 转乘站有南港、松机、圆山。
<恕删>
: 推 keydata: 南港路，市民大道，忠孝东路这三条路廊太接近了 03/23 11:56
: 推 keydata: 成功桥没有路廊能转进内湖了，除非成功桥拆掉建新的共构 03/23 11:57
: → keydata: 桥梁 03/23 11:57
: 轻轨到南港的概念我认为应该是对的啦。
: 林市长于谈话中也是这样说的，不然知道南展很鸡肋，到南港才是解决基隆人交通问题，
: 甚至邮轮客前往台湾其他城市都需要进南港，如果可行，说不定基隆人只要轻轨不要台铁
: 了XDD
: 推 ajo865: 成功桥今年会拓宽，够塞吗XD 03/23 12:24
<恕删>
: 推 MonkeyCL: 个人觉得延伸到行天宫就很美好了 03/23 12:29
: → kuma660224: 我觉得直直走市民大道接松山线就好了。 03/23 12:33
: → kuma660224: 往内湖到机场路线越绕越长问题越多 03/23 12:34
: ※ 编辑: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:37:44
: → kuma660224: 目前台铁+轻铁已经分别接到蓝线棕线 03/23 12:35
: → kuma660224: 只差不远的松山绿线没接到 03/23 12:36
: → kuma660224: 如果内湖想用轻轨疏导，不必要用基隆延伸 03/23 12:38
: → kuma660224: 内湖自己可以拉一条直直的民权东路轻轨。 03/23 12:38
: ※ 编辑: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:39:21
: → kuma660224: 也不必烦恼直通运转与否，选择更宽广 03/23 12:39
: → kuma660224: 而轻铁如果只直走市民大道到松山接绿线 03/23 12:41
: → kuma660224: 距离很短，搞不好机厂不用建，可沿用。 03/23 12:41
: → chewie: 这应该都只能平面 尤其建国/民权有航高问题 应该不足以再 03/23 12:42
: → chewie: 兴建高架穿越建国就是了... 03/23 12:43
: → kuma660224: 而任何去内湖再到松机往西延伸的方案都太长 03/23 12:43
: → kuma660224: 需要很多列车，可能都要另设机厂。 03/23 12:43
: 想过接松山，但不够梦幻所以放弃XDD
: 是很务实的方式没错啦～
: 机场的部分可以另建在儿童乐园那块地，但其实我不知道那块地原本打算要干嘛
:
: → chewie: 更正 建国/民族 03/23 12:44
: 我街景看那边的建筑都比高架高不少欸，可能不会超过？
: → chewie: 机厂一定会另设的啊 03/23 12:44
: ※ 编辑: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:47:09
: → chewie: 可能啦 要考虑建国高架的净空+高架轻轨结构体+净空+架空线 03/23 12:49
: → chewie: 蛮危险的 另外儿童乐园是行水区 不能再用了 03/23 12:50
: 推 keydata: 成功桥今年要拓宽以经被两旁住户抗议会离房子太近了，不 03/23 12:55
: → keydata: 可能有办法在从旁边挤过去，另外重功桥一过河上方就是环 03/23 12:55
: → keydata: 东高架桥，轻轨要爬更高XD 03/23 12:55
: → omkizo: 民汐线改台铁规格 03/23 13:28
: 推 eco100: 能接到松山就很不错了 也算是另类的串连蓝线跟绿线 03/23 13:39
: → eco100: 至于内湖 还是另位拉一条线出来吧 03/23 13:39
: 推 d3osef: 直直接松山不错欸 这样跟台铁一样 基隆人通勤松山应该不少 03/23 14:01
: 推 d3osef: 轻轨盖好之后 台铁减班 基隆往松山的旅客会受影响 03/23 14:06
: → d3osef: 南港延伸已经讲明了 未来延到松山线型也很顺 03/23 14:07
: 推 eco100: 而且这样对绿线的延伸也很有意义 要不然一条重运量 03/23 14:53
: → eco100: 在这么市中心的地方 就终点站了 实在有点不像话 XD 03/23 14:54
考虑推文可能太长, 所以直接回文!!
我认为要延伸的话, 应该会类似是平面电车的方式,
不大可能再走高架或地下, 高额费用跟土征难度一定会爆掉~
再来, 若用平面电车方式, 要考虑路面宽度跟车流影响,
我的想法是, 起点从南展站出来后, 在路面上走:
经贸一路