其实我觉得凡事没有完美，但此案还是要给
相关单位一个赞。当然了，前提是后续执行
能真的到位。
市长讲到一个务实推动。我觉得很重要。
https://youtu.be/WMhK5S5hCRo
上面连结是台铁对号车台北 东部前方展望，
（请从12:45秒看）
左边那条就是现在闲置，将来要给轻
轨专用的第三轨及月台。
可以看到是个已经现有的长达19公里，包含
地下，高架，以及平面的轨道及相关机电月
台施设。
若不活用这里，却硬要另外在这狭小的
基隆河谷平原另辟新路径，
可想而知相关的土地征收，机电基建建设，
等等建设时程，难度及费用会有多吓人……
※ 引述《KEYSOLIDER (SOLIDER)》之铭言：
: 2017-03-21 15:19联合报 记者游明煌╱即时报导
: 基隆市长林右昌今天上午再度针对“基隆轻轨”表示，轻轨有“快停、快动、九十度弯
”
: 的优点，弹性很大，“未来可以有支线服务周边地区”；未来设站不会只有台铁现在这
几
: 个站，会再有整体的规画，他希望在六堵工业区再设站，服务在六堵工业区上班的民众
搭
: 乘。
: 针对有部分民众质疑基隆轻轨兴建的必要性，林右昌今天在市务会议后记者会再次说明
，
: 他表示，“基隆不能再等20、30年，要务实推动”如果不用台铁路廊，那就要征收土地
、
: 要价购、要拆房子、要环境影响评估，这些还要多少年，基隆市政府的财政能负担吗？
: 林右昌表示，基隆轻轨是最好的选择，能打通大台北生活圈的任督二脉，受惠的不只是
基
: 隆，而是整个大台北生活圈。
: “未来会不会延驶到基隆市区其他景点？”林右昌说，“先一步一步来比较重要”，未
来
: 南港端可延伸到高铁站，基隆端可延伸到西岸、会展与旅运智慧大楼。
: 他还说，轻轨有“快停、快动、九十度弯”的优点，铁路做不到，弹性很大，轻轨未来
可
: 以有更多的支线，服务周边地带。未来设站不会只有台铁现在这几个站，会再有整体的
规
: 画，他希望在六堵工业区再设站，服务在六堵工业区上班的民众搭乘。
: 林右昌表示，有了基隆轻轨将会带动基隆河谷廊带产业发展，配套措施方面，规画北五
堵
: 国际研发新镇的开发，以后基隆人可能不需要那么多人去台北上班，搞不好会有“台北
人
: 会来基隆上班”。
: https://goo.gl/RsgbZe