楼主:
jcll (救照片中..><)
2017-03-04 08:34:51http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1992779
〔记者何玉华／新北报导〕机场捷运2日通车，通车典礼上有台北市长柯文哲、桃园市长
郑文灿，独不见新北市长朱立伦，当时以新北市有许多大型活动回应外界的朱立伦，3日
“悄悄”由市府官员陪同，搭乘机场捷运从林口A9到A2三重站，晚间在脸书上传影片，一
整天没公开行程的朱立伦，行踪才曝光。
朱立伦说他从林口A9到A2三重站，也到周边转乘的公共汽车站、YouBike，听听市民的想法。
希望透过这些转乘规划，让每一位搭乘的民众，都可以更方便的出门，更顺利的回家。
朱立伦表示，民众考量交通工具，除了票价之外，很大一部分，就在于转乘的“最后一哩
路”，是否有足够的便利性；他也谢谢桃捷公司承担起了营运维护的责任，借由机场捷运
的串连，以及未来捷运路网的更完善，未来的北北桃，将会成为一个共同生活圈！
影片中，朱立伦与多名外国旅客互动，有人问他是不是“有名的人？”“是不是政治人物
？”互动相当有趣；朱立伦还在文末直接点名“桃园捷运公司”“柯文哲”“郑文灿”
我们一起努力！
林口台地一半桃园龟山一半新北林口就是台湾行政区划变革落后时代很久了。行政区范围太久没有检讨，与生活圈不符。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-04 09:10:00话说当年台北县要升格新北市 还说要整并辖内行政区 结果后来几个升格直辖市的地方都是不了了之....
A7体育大学站 A8长庚医院站是桃园市A9林口站是新北市A10山鼻站以后的站又变成桃园市
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-04 09:12:00https://goo.gl/rQ8Eqc 不过地方政府理由是缺乏法源但是林口这边更复杂 牵涉到不同的直辖市政府 实际上应该林口生活圈(包括回龙一带)应该划进新北市 但是桃园市怎可能放手...看起来又是难题(新北市拿莺歌去跟桃园换?)
光是新北自己内部各区就一堆历史遗留飞地像是疏洪道东侧的五股，大汉溪北侧的板桥新北有在研究各区重新划分。但不知得耗多少年林龟廻龙这边跨县市又更难搞
作者:
edos (DOS)
2017-03-04 09:20:00以前乡镇市还有选举 乡镇市之间整并调整比较困难现在直辖市区长都官派 调正各区的范围应该比较容易些
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-03-04 09:25:00这都要等到地方制度法修法通过后才能实行吧
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-04 09:26:00ji394xu3 别说啦 人民是懒惰怕事的 光最简单的整并路名就一堆人反对 更何况是行政区 尤其像板桥溪昆那块 一划进树林 一定一堆人跟你拼命 房价马上跌 这种东西真的政府要硬一点 只是有民代这种生物就很难啊
新北之前研究是新庄板桥中和之类大区，可能要分区因为人太多，认为20-30万较恰当溪昆那块之后就算不脱离，大概也是不同区名小区与飞地大概朝向整并。
作者:
jago (家狗)
2017-03-04 09:53:00我之前住溪昆 反而社区比较多人想画进树林 写地址常常有朋友被误导跑去板桥市区又绕一大圈回树林这边房价我是觉得没差 现在都统一在"新北市"下
作者: geesegeese (殴) 2017-03-04 10:05:00
都是台北市郊区
作者: victtgg (ttgg) 2017-03-04 10:16:00
溪昆以前的话 挂板桥跟树林真的有差 但最近几年民众的房屋资讯愈来愈清楚 其实挂板桥或树林 影响不那么大了甚至买卖房屋很多还附注"近树林车站"
作者:
jwph (胖达)
2017-03-04 10:25:00龟山（归山），不好听
作者:
jyhlih (空气猫)
2017-03-04 10:45:00A2是新北市的北端，A9是南端
作者: joseph88190 (JL) 2017-03-04 11:33:00
剪彩王不出席剪彩有点怪怪的
作者:
keydata (keydata)
2017-03-04 11:50:00因为A1是别人地盘
作者: kieran (Ace) 2017-03-04 12:12:00
应该说A2是最东端，A9最西端吧，林口站比三重站还北边就像桃园机场纬度也比松山机场高一样
作者:
shter (飞梭之影)
2017-03-04 13:41:00不过中坜往台北方向还是习惯用"北上"
改区名是真的会影响房价的，特别是几个新的直辖巿以前已经照旧的制度划分行政区已久南港区你看看居民会想画给新北市汐止区吗？市内的区要并起来居民一定会选房价高的区名分割区的阻力可能比合并还大
作者:
edos (DOS)
2017-03-04 14:00:00要把整个南港区改成汐止区 那房价没什么差 因为大家在意的是"实际地点" 不是名称...而且溪昆的房价本来就跟着树林市区在走 跟板桥市区落差很大前几年板桥市区在涨 溪昆的房价跟树林市区房价几乎连动不动
作者:
jecko (振作....)
2017-03-04 14:06:00区名还是有影响，不然把林口区改成龟山区会有很多人跳脚，反过来就不会
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-04 14:09:00要改也要有依据 不要乱改当有趣溪昆是因为生活圈靠近树林市区才有改归入树林区的讨论
真正会仔细看屋研究房市的当然没差你改什么区名，但是一般普罗大众恐怕不是这么想
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-04 14:10:00林口跟龟山都有各自专属的生活圈 又分属不同直辖市 把林口区改成龟山区 依据在那? 是要新北市把林口送给桃园市?房价本来就是那些有在看屋研究的人买卖决定一般普罗大众没有买卖房屋的 对房价本来就没有影响
另外在计算该区的平均房价时就会被价格低的区给拉低，这会让买客多一个有机会杀价借口，各区之间的生活机能与环境不一样，会造就整个价格的不同
作者:
jecko (振作....)
2017-03-04 14:13:00非常同意，那南港区改汐止区同样道理，一个台北ㄧ个新北，难道把南港送给新北
价格不同也会影响鉴价和房价和你缴的税改区名当然还是会影响房价
作者:
edos (DOS)
2017-03-04 14:16:00溪昆就算现在在板桥区 生活圈还是在树林 价格更是相近树林市区 所以买客拿区名杀价 根本是外行行为
作者: victtgg (ttgg) 2017-03-04 14:17:00
根本没差 这边房仲很多都直接写树林溪昆了
你房仲可以直接找外行内行的买客吗？我觉得你没看仔细我刚刚说的‘普罗大众’和‘内行’的差异实际上普罗大众这种外行的还是占多数你要拆分区域改区名你不得不忽略这些外行人修正上一局错字你要拆分区域改区名你不能忽略这些外行人
作者: victtgg (ttgg) 2017-03-04 14:30:00
外行人要买卖房屋时 就会做点功课 自动研究变内行人事实上溪昆地区靠近树林市区这件事也不需要多内行阿 有一点点小地理常识看看google资料都会写 = ="再说 会看溪昆的 多半也是新北市周边的民众 又不像竹北/南崁这种有一大堆外县市跑去看...甚者溪昆地区早没什么素地可以开发新屋 几乎只剩中古屋
别忘了还有非买卖的居民你要说服他们拆分或合并区改区名困难很大看看新北推动几个改路名遇上的阻力就知道买卖客也许外行少内行多，但是居民不做买卖行为的谁管你呀！他们在意的只是改证件改地址麻烦，我的房子价格会怎样，税会不会增加减少我们在专版当然都是内行居多，你说的实际位置我懂，可是不是每个居民都是内行的呀
楼上 我遇到的溪昆朋友都希望改成树林区现在根本没有什么阻不阻力 因为是"法条"还没有通过改证件不难 通常都是有必要的才要改 而且多半政府会主动帮你就算改树林区 证件没改好像也影响不大 例如新北市笃行路 写不写树林区或板桥区 没差吧实务上反而应该把市内的道路整并 不要各区有重复的路名这样子很多证件东西的地址 写不写区名就没什么差别要不然像现在溪昆选出来的议员又不疼 树林选出来的议员
我不单单在说溪昆耶～～我好像没提到溪昆前面不是本来在说林口龟山吗？ @@
然后你可以看看路名的统一的新闻很多阻力新北市这几年有推几条要合并的路最成功的是新北大道, 其他的就...
作者:
shter (飞梭之影)
2017-03-04 14:57:00静安路不是也成功了
作者:
jago (家狗)
2017-03-04 15:00:00阻不阻力是看政府有没有魄力 整并或变更路名的还是有一堆人民本来就是习惯于懒的改变 政府本来就是站在主动的角色没有改文湖线 大家会习惯于继续叫榨湖线 改了文湖线 叫着叫着还不是就养成新习惯叫文湖线
我先说明我的立场，搞的好像我反对...我支持路名整并，区域整并但是这些阻力很多，从路名整并的几个案子就可以看到，另外在地区版也不乏有不同的声音，我提出的普罗大众对于这些感到兴趣缺缺是事实，政府除了要要魄力其实还要有沟通和说服人民的能力，就这样
作者: ekes11 (我爱钞票) 2017-03-04 15:10:00
整并难? 那也是现在政府自己搞得很复杂 台北市1990年从16区整并成12区就没什么难 偏偏现在政府自己可以决定的小事(ex.改路名) 也要搞民调什么的 根本是人多嘴杂自找麻烦整并这种事 政府专家自己决定就好 民调那些最后根本只会流于民粹而已 一点效率都没有
就现在就民主啊！所以要广纳意见然后一广纳就是发现阻力重重意见很多然后就要花时间开说明会不然我也有时蛮羡慕对岸建设时可以忽略很多意见只看国家方针
作者: ekes11 (我爱钞票) 2017-03-04 15:16:00
像现在的道路几乎还不都是以前政府自己决定名称 没有民调过的政府自己决定的路名又如何 还不是用的好端端..也不知道那些动作到底是叫民主 还是政府只想推卸责任
作者:
aalittle (a little)
2017-03-04 15:45:00台北县升格,县府有办过命名网络投票,印象中票选率最高的不是新北市
英文音译原本应该叫Xinbei City......
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-04 20:13:00印象中也是新北市票数最高 只是绿营议员有跳出来批评就是...
作者:
aalittle (a little)
2017-03-04 20:40:00你那里面有新北市啦你再看一次 因为我记得有投 最后是新北市胜出
作者:
aalittle (a little)
2017-03-04 23:26:00我没说里头没新北市,只是说有段时间是台北县票数领先
喔喔喔我看懂你的意思了...我记得投完后 票选前我有去看记得就是新北市啦...虽然我也觉得这名字很怪那时候
作者:
Archi821 (Archi)
2017-03-05 00:42:001990官派市长当然不难
就跟南崁一样 林口是地名不专属于哪一区 在林口区发展成现在这样前 林口地区和桃园是比较紧密的
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-05 09:50:00Archi821大 跟官派未必有关系 跟决心与魄力比较有关系例如官派市长黄大洲时代要盖大安森林公园也是遇到抗争
作者:
Lumia920 (路米亚920)
2017-03-05 13:05:00行政区域整并没这么简单
作者: zxzx1598 (梦之乡) 2017-03-05 14:29:00
林口一半属桃园龟山，慢慢都在"正名"~
音译问题 后来两个市长候选人共识称New Taipei City..这就是另外一个故事了..只是我觉得音译搞这样真的很怪
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-03-06 18:02:00coffeemilk 其实像整并路名官方要强制推动 但整并后的路名可以给民众票选 像台中在整并就不用考虑民意 就只给民众想要整并成哪条路名 例如：台湾大道 台中在整并路名这块做的很积极也很成功 新北有整并 但大多都是人口少的地方 例如：环河东西路 环汉路 新北大道 市区人多的地方就失败：新庄中正路 芦洲中山一路等等 而台南高雄就几乎放生状态 完全没什么动作 应该批评之
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-07 17:26:00有什么好怨的 当年中正机场改桃园机场还不是有某群人怨来怨去 现在大家还不是好端端的叫着桃园机场