※ 引述《zero00072 (赤迷迭)》之铭言：
: 板友好：
: 我是色觉障碍者，刚来台北一个月。
: 还好我只搭蓝线。但我看了捷运路线图，
: 我根本分不出红、棕、绿三线，
: 看起来都是深棕色。
: 我想我应该不是唯一发现的，不过没看到有人讨论。
: 日本 CUDO 推荐色弱友好色：
: http://www2.cudo.jp/wp/?page_id=1565
你好
不晓得你的文章是不是没有写完，因为我不懂你的问题点在哪
你是分不出颜色就不能搭捷运吗？还是就分不出颜色而已？
路线、车站都有名称甚至代号了，也不会有人“只看颜色”搭车吧（又不是选举ＸＤ
搭车时还是要看月台编号、终点站开往哪等资讯来候车，“只看颜色”根本无帮助
一种颜色也是有两个方向，除非是两条线终点站交会或像新北投或小碧潭营运模式
世界上这么多城市地铁、捷运路线，
“颜色”我想不会贴心到可以让色盲或色弱能清楚分辨吧，所以有代号辅助
现在问题点是，如果你是外国人，就会有困扰
因为车内广播为“Red Line”“Green Line”，
不过路线图和指标都是显示路线名称的翻译，
像是“Tamsui-Xinyi Line”“Songshan-Xidian Line”
这里才是不妥的地方。至于颜色无法分辨，也不至于不能搭车才对

你好，是不会不至于搭车，看站名就好了。可是我才刚来台北，我第一次看地图要规划路线，以为淡水通新店，松山通象山，到捷运站才发现没有这两种路线，那会显得自己像没作功课的笨蛋一样。

原原po贴的色弱友善色北捷应该可以参考，像是另外印制色弱友善版路线图等等。看原原po的叙述也想说是不是线路会混在一起

新版路线图明明就有加上编号能误以为R09-R08突然变G09，或是R07-R08-G11这样接是正确的，我想应该不只是颜色的问题了在旧版路线图的确很难分啦，新版路线图明明都有代号而且每一站都有标在上面

国外有跨线的问题 不一定能只靠代码辨别行车方向 这一点色弱色盲的朋友是比较辛苦点...但我得说国外也不会特别去修改路线表示色 可能建议北捷在适当地方放上色弱辅助路线图(如网页上)会比较直接

辨色正常的人可以轻松以颜色看出来的路线走向 对于色弱色盲者来说都相当困难 而且编号字真的不大 如果今天把路网图全部用单色来处理 即使上面标编号G R 什么的 你应该还是觉得阅读速度很慢

建议可以使用台北捷运go app。http://i.imgur.com/TKgPPTH.png这样就可以看出那个站要转乘了。

对视觉正常的人来说 色盲所见的世界是有点难以理解不知有没有色盲体验眼镜可以体验

https://i.imgur.com/97OENbz.png 不过实际上只能感受，不是完全一样。https://tinyurl.com/kgoeyx9 这工具更准一点。

阅读速度慢不等于无法阅读，要色盲和普通人有差不多的速度是否搞错了什么

https://tinyurl.com/oj2jnzw 色弱者至少还能辨二十色，我提供的推荐色网页也给了红绿棕友善色，这是能实质帮助阅读速度的事，会搞错什么吗？

u大湿懂友善吗

友善是自己要求对待他人，不是要求他人对待自己或他人

友善是互相、流动性的，彼此包容体谅囉

友善？那要不要说红绿灯用红色绿色两色，说红绿灯不友善？

国外有协助色弱人士而以灯号形状辅助的红绿灯我只觉得现在终点标示纯用颜色和终点站名对色弱人士不太友善…

红绿灯蓝灯行黄灯停，本来就没有困扰了，所以色弱者没有申诉根本没有问题。

红绿灯 绿灯一定在右边 红灯一定在左边....根本分不清楚也无所谓

八成没看过红绿灯被装反的...

就算装反啦，也不可能发生红绿一起亮色盲是会把颜色搞错，但是只有单一颜色又不会看错红绿一起亮，也只有红灯+绿灯是箭头非全灯