桃园机场捷运近日公布票价，却遭国民党与地方民意代表质疑，认为相同的里程数，双北
境内的票价竟比桃园还贵，质疑这种价码是将新北市民当成二等公民。台北市长柯文哲今
天表示，捷运又要自偿性又要配合民意代表的干预，结果就是让整个营运路线都扭曲了，
他认为这是很大的问题，自己对票价没有太多意见，就看交通部要怎么解决。
柯文哲今天上午出席世大运熊盖赞亲善团誓师大会后，被媒体问到桃机票价一事，柯表示
，其实捷运连自偿性都有问题，如果要考虑自偿性，那整个桃园机场捷运的规划不应该是
现在这样，但常常是要求要有自偿性，又有民意代表的干预，最后整个路线都被扭曲，他
表示自己对票价没太多想法，这个问题给交通部解决。(陈思豪/台北报导)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161210/1009063/

世大运的选手听说也会有部分利用桃园捷运机场线耶

大众运输整天想靠票价自偿才好笑吧

但也不能放弃拉抬自偿率从本文当中 其实我很怀疑这个市长知不知道自偿率跟路线弯绕扯上关系的理由

机捷的路线已经选的很好了 要再好就是不要盖 盖别的

大众运输只靠票价自偿根本不可能，要靠土地开发赚钱

没办法 台湾就是不把物业开发给捷运搞 虽然高铁也弄得不好

如果当初高铁在桃机设ㄧ站，如果话说高铁桃园站离桃机很近

楼上，酱子会少一条工程可以包，很不方便

楼上想太多 高铁桃园站主要服务的还是桃园中坜的旅客高铁站移到机场就离市区太远了

现在也离市区很远啊

哈哈，楼上说的是，结论就是想搞工程

所以原本是怎么样？

柯P讲得很中肯!

很明显柯文哲不懂自偿率的问题

柯P不知道说了多少次，交给中央处理这类的话了…

说实话只是第一步，那位民代要指出来台湾人最惨的就是官商勾结的东西，人民只能吞下

现在这么便宜的票价，世大运挤的上机捷，光通勤族就爆满现在这么便宜的票价，世大运选手挤的上机捷？

觉得柯P讲到重点，如果路线没这么丑，哪需要这么贵

必要时保留车厢即可不支持路线"美"对于票价有助益论

路线美丑与票价高低无正相关

载不完就加班呀

那会有加班费 到时候就变成桃捷罢工惨案

大家说中央十成 无限期试运转不收费 好不好啊？