【有片】自制淡海轻轨车厢明天亮相 全线后年完工
“自己的轻轨自己做！”北台湾第一个轻轨系统“淡海轻轨”，从设计、制造到测试都在
台完成，是台湾第一个使用“国车国造”的捷运，新北市长朱立伦今天上午在脸书PO上介
绍影片，预告明天上午号称“奔驰级”的捷运车厢将首次亮相，未来一年维修费用估可省
下2400万元，全线预定于2018年底完工。
今天上午九时许，新北市长朱立伦在市政会议后于脸书粉丝团贴文，内容指出淡海轻轨是
台湾第一个使用“国车国造”的捷运，相信台湾厂商绝对有这样的能力，更希望藉著淡海
轻轨，让未来的捷运建设，可以有价格更合理，但品质不输进口的选项；文末朱告诉大家
：“明天，台湾第一辆“国车国造”的捷运车厢，就要和大家见面！”。
2分25秒的淡海轻轨影片中，透过男女主持人介绍，强调台湾自制的捷运车厢，说明配合
淡水靠海盐份较高，车身是采不锈钢制作防蚀，底盘则仍以碳钢制作维持强度，所有车体
零件都有做过毛边处理，平顺不会让人刮伤；由于轻轨车厢是在平面行驶，万一发生车祸
损坏，零件在国内即可制造，不但降低维修费用，也扶植国内轨道工业并增加就业机会。
新北市捷运局指出，新北市未来整体轻轨路网系统，将共用一座5级维修机厂，建置面积
约可节省8万8000平方公尺，可降低机厂维修设备采购费用约12亿元，各路线的备品与耗
材，也因机电系统单纯化可弹性调度，列车维修费用预估一年约可省下2400万元。
捷运工程局表示，淡海轻轨第一期路网全长9.55公里，设14个车站，目前进度已逾35%，
预定于2018年底完工，全部15列车将陆续于明年8月份完成生产，以期作为国内轻轨系统
国产化计画的指标。
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