台北捷运106年1-3月 试办2500元全区通行30日票
期减轻长距离、高度使用捷运族负担
本公司为鼓励民众搭乘大众运输，长年针对所有捷运旅客，提供电子票证8折优惠及捷运
与公共汽车双向转乘优惠；预计明(106)年1-3月试办2500元的“捷运全区通行30日票”，则是
继“社会新鲜人免费搭乘捷运”行销措施后，针对高度使用、长距离搭乘等特定族群所规
划的行销方案。捷运营运属于“生活产业”，本公司将持续努力，期能透过捷运会员的建
立，并进一步结合捷运车站周边关联产业共同行销，提供各式日常生活优惠措施，让捷运
族群生活丰富、省更多。
对于广大旅客而言，未来两年维持8折才是最大的回馈，考量近年来物价波动情形，北捷
票价冻涨已展现对民众最大诚意。虽然去年台北捷运因针对所有旅客提供8折优惠，致本
业亏损约12亿元，但为持续鼓励大众运输，仍致力以商业极大化提升附属事业收入。
除8折优惠外，本公司也积极规划，针对特定族群试办行销方案，来减轻这类旅客的财务
负担。今年8月间推出的“社会新鲜人免费搭乘捷运”行销措施，是为甫投入职场的年轻
人加油打气的心意。这次推出2500元的“捷运全区通行30日票”，则是希望减轻搭乘长距
离、高度使用、对捷运高依赖度旅客的负担，当然也希望藉以增加旅客搭乘模式，即除原
本通勤外，吸引旅游、购物、逛街等搭乘次数；此外，对于居住离台北市中心较远的机车
族，本方案优惠额度或许还是比不上骑机车的成本，但对长途骑车安全性有所顾虑的民众
，则提供了另一项安全、舒适的新选择。
本公司针对特定族群提供多元优惠的方案，还包括捷运旅游票与异业结合行销、亲子同行
一日票、三五好友同行票、文湖线(西湖站、港墘站)早鸟优惠措施等。
以目前资料推估，可能购买“捷运全区通行30日票”的旅客约在千余人，由于目前有许多
旅客同时拥有多张电子票证，预测在参与此活动后，电子票证的使用习惯将发生改变，因
此，试行3个月后才能有更准确之评估。
运输服务是“生活产业”，属于衍生需求，本公司正积极努力与食衣住行等需求密切结合
，目前推动捷运会员制，希望结合周边关联生活产业，推出更多元的生活需求行销措施；
更将持续努力以附属事业收入挹注运输本业，进而感谢回馈旅客的支持。
官方新闻稿 https://goo.gl/bLzkW7