Fw: [新闻] 台北捷运开闸门迎接多卡通 悠游卡收入估

楼主: YOPOYOPO (痔疮小天使。)   2016-10-25 08:41:45
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1O3Y2fjE ]
作者: charlesgreen (小绿人查理斯) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台北捷运开闸门迎接多卡通 悠游卡收入估
时间: Mon Oct 24 22:54:30 2016
1.媒体来源: 风传媒
2.完整新闻标题: 台北捷运开闸门迎接多卡通 悠游卡收入估5年剩不到4成
3.完整新闻内文:
王彦乔 2016年10月24日 08:10
交通部开放“多卡通”政策后,一卡通与icash等卡种纷纷与台北捷运签约,进入北捷闸
门,抢食卡片市场大饼。为了贯彻对各家卡片的公平性与鼓励民众多用电子票证,公平会
要求,必须给予所有持卡片搭北捷的民众同享8折优惠,悠游卡的独占优势一夕瓦解。从
数字来看,自一卡通于2015年9月进入北捷以来,北捷公司所属的台北市政府已减收4400
万元的清分费,公平会的一纸命令显然使得北捷不得不帮助敌人打击自己的卡片市占。
悠游卡公司是悠游卡投资控股公司的子公司,资本额10亿,投控的股权结构中,官股占
39.27%、民股60.73%,官股中也包含台北捷运公司。迄2016年第2季为止,电子票证市场
流通卡总数7405万张,其中有5049万张是悠游卡,悠游卡市占率为68%。在北台湾,悠游
卡无疑是电子票证市场的佼佼者,但南部县市的“南霸天”恐怕就是一卡通了。
北捷优惠一视同仁 悠游卡有苦说不出
自从公平会引用《公平交易法》20条2款规定,要求“无正当理由,不得对他事业给予差
别待遇之行为”,北捷便须给予进入北捷的一卡通与悠游卡相同的8折待遇,以贯彻公平
性,预估今年将可刷进北捷的icash与HAPPYGO卡片也可比照办理。北捷公司依法办事看来
理所当然,但对于北捷有持股的悠游卡公司来说,却是哑巴吃黄莲,有苦说不出。
北捷总经理颜邦杰之前引用公平会命令,在议会为开放多卡进入北捷宣示正当性时,悠游
卡董座林向恺也只能摸摸鼻子认了,再私下透过管道拜托相关人士对北捷的开放作为商量
对策。虽然北捷持有悠游卡公司部分股份,但在当前多卡通的政策之下,两家原本该合作
的公司,却出现互相抵抗的微妙情况。
一卡通抢进台北捷运 卡数10个月爆增百万张
在多方会谈下,一卡通于去年9月早了10个月进入北捷闸门,当时,悠游卡还进不去高捷
。北市府决定先让一卡通进入北捷的这10个月当中,一卡通的卡数就爆增百万张,在捷运
与公共汽车上全面侵蚀悠游卡的市场。
从交通交易笔数来看,悠游卡在2015年第4季达到5.18亿笔的高峰后,至今再也没有超过
这个数字,2016年第3季的最新数据仅有4.85亿笔;就交易金额言,2015年第4季为8.03亿
元,2016年第3季只剩7.69亿元。
就净收入来看,2015年悠游卡在北捷的净收入为12.4亿,但2016年已降为8.21亿,跌幅是
惊人的34%,且依照悠游卡公司的推估,未来5年,每年的净收入都会逐年递减,推测2017
年为7.08亿、2018年6.66亿、2019年5.15亿、2020年4.86亿,跌速之快,让议员直呼,“
根本是一个公司即将死亡的报告!”
4.完整新闻连结 (或短网址): http://www.storm.mg/article/180552
5.备注:
台湾说真的.并不是只有悠游卡才能存在
看看一卡通这两年半以来的表现.给予优惠.以及出了多少创意卡?
小帕卡.小穹卡.蓝白拖红白拖绿白拖.小小兵卡.近期还预购新台中车站卡
说真的一卡通想进入市场的表现是如此
悠游卡如果有危机感.就不应该只是这样再发新闻稿抱怨东抱怨西
一卡通有办法做的事.悠游卡也可以学阿
互相学习?有何不好呢??
作者: Inhotep (崭新世界)   2016-10-25 08:58:00
爽,悠有卡这么傲慢的公司,期待倒闭
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-10-25 09:02:00
自己爽那么久在怪别人
作者: ayler88 (ele)   2016-10-25 09:37:00
已经在大市场卡位卡这么久了,没想到跌幅超乎预期...
作者: mstar (Wayne Su)   2016-10-25 09:48:00
个人觉得公平会那说法不合理,我自己资本的公司要给优惠为何不行?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 09:49:00
两者哪来的合作....?? 本来就是同一市场的对抗关系搞到要动用公权力才可进入对方市场 是有点难看但大门一攻破就大杀四方 果然还是城外的最猛
作者: YellowWolf (YW)   2016-10-25 09:54:00
有竞争的市场才有搞头www 乐见悠游卡因为有竞争而懂得再上进点
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 09:57:00
所谓的分久必合 但合到二应该也是极限了就看新兴的爱金卡与i-cash 2.0能再从中瓜分掉多少了
作者: ccpz (OoOoOo)   2016-10-25 10:20:00
可是悠游卡也可以去抢高雄的市占率吧
作者: meowcat2005 (喵猫瑞比特!)   2016-10-25 10:36:00
公平会引用条例 就要全部卡片无条件有相同优惠很奇怪
作者: traholic (就是要)   2016-10-25 10:41:00
期待悠游卡倒,难保一卡通不烂。期待做出差异
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:42:00
结果到最后独大的是i-cash 2.0 (?)
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:42:00
一卡通抢进台北捷运 卡数10个月爆增百万张一天是多少!!!!!才3万多
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:43:00
一天3万张也不少了吧....
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:44:00
这种比率 根本连2%都没要看比率 不是看总数
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:44:00
所以母体是150万??
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:46:00
卡数 就是每天刷卡数
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:47:00
是刷卡数还是购卡数??
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:47:00
什么购卡数
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:48:00
购买一卡通的卡数 那是发行量
作者: etsuton13579 (幻羽)   2016-10-25 10:49:00
U大师说说 uu卡 小帕卡 几年会黄金交叉
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:51:00
会不会有第三业者进来后再度形成黄金交叉呢....??
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:52:00
这篇虽然观念不通 但对悠游卡来说 警惕也是好事
作者: king0052 (拉仔)   2016-10-25 10:52:00
爽 就是不要让你一家独大
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:53:00
我反而觉得 其他票证5年后 能活几个
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:53:00
然后数十年后再度的百家争鸣....
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 10:55:00
这篇新闻没在管小额消费的电子钱包部分吧....
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-10-25 10:56:00
icash2.0现在还不到300万吧
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 10:57:00
消费金额才是重点发卡量 根本没参考价值要拼发卡量 买1送5
作者: sbflight (舰娘在手 天下我有)   2016-10-25 11:03:00
哈哈哈哈 根本不可能
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:04:00
从交通市场来看 要看交通票券的消费金额占总的比例才孰优孰劣吧....
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:06:00
票证卡的生存 要看总金额而且电子票证 最大市场不是交通是在民间消费
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:08:00
电子票证跟电子钱包 尽管都算是消费金额之一 但还是有别如果某卡被打到退出交通市场 但整体消费市场市占还是第一
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:09:00
你在讲什么?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:09:00
这又要怎么说呢....??
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:10:00
就是谈电子票证阿
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:10:00
电子票证是作为交通票证使用的部分 电子钱包则是一般消费
作者: uu26793 (不太友善 刻意解读)   2016-10-25 11:11:00
印象中台北市的交通费占了悠游卡消费金额40%喔
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:11:00
钞票电子票证的票 不是交通票 是钞票
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:13:00
不是吗....??
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:13:00
储值卡替代钞票的概念
作者: ludwickfan (fanfan)   2016-10-25 11:15:00
嘘嘘东的有钱卡也要给8折补贴喔
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:16:00
是阿
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:17:00
我自己搞混了....卡片交易是电子票证而非电子钱包
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:17:00
补贴其实可以废了卡片交易就是电子钱包
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-25 11:18:00
电子钱包是指手机的线上付款机制这这部分....(笔记)
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 11:21:00
信用卡本身就是电子钱包悠游卡也是电子钱包只是可以用手机支付
作者: relio (瑞哩欧)   2016-10-25 13:03:00
恭喜悠游卡R.I.P.
作者: fussstk (XD)   2016-10-25 13:24:00
悠游卡RIP? 它可能比你撑得九不过 它不会对你说RIP 倒是真的
作者: zx126126987 (亞月)   2016-10-25 14:30:00
有竞争是好事 棒
作者: countryair (countryair)   2016-10-25 16:45:00
几年之后搞不好只剩悠游卡和一卡通两张
作者: dr2915 (swimlover)   2016-10-25 19:31:00
爽,悠游卡这么傲慢的公司,期待倒闭
作者: qooisgood (不告訴你)   2016-10-25 19:33:00
想想当初台湾通是怎么被搞的 悠游卡咎由自取 活该
作者: moonmu (Mu)   2016-10-25 21:03:00
多卡通不就是悠游卡自己反对全国一卡而政府被迫推出的
作者: akway (生活就是要快乐)   2016-10-25 21:19:00
爽啦 遥想当年某大将还说开放悠游卡会一统江湖 颗颗
作者: muching (somethin' sparkle)   2016-10-26 07:28:00
本来就应该要打破垄断,更何况是民股六成的公司
作者: h654013 (敝姓渊)   2016-10-26 08:58:00
拿悠游卡去一卡通机器进站逼! 营收是算哪家公司?
作者: chuck750922 (恰克大)   2016-10-26 13:29:00
5%
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-10-31 13:01:00
啊不就有个烂市长丧权辱国条约呵呵

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