[分享] 港铁昨FB直播最后一班油麻地发观塘线列车

楼主: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-10-23 18:19:00
内容转至港铁Facebook专页 粤语字已翻译成书面语
https://www.facebook.com/mtrhk/videos/10157754800320151/
【观塘线终点‧油麻地站】
人生有多少个34年~这一刻油麻地站正式完成它34年来作为观塘线终点站的任务。而最后
一班由油麻地出发的观塘线列车在凌晨1:04分开出啦!
#少少伤感 #终点去得更远
[Historic moment!]
Yau Ma Tei Station has accomplished its historic mission as the terminus of
the Kwun Tong Line for 34 years. After tonight’s last train departs from Yau
Ma Tei Station at 1:04 am, Whampoa Station will be the new terminus.
作者: b325019 (望月)   2015-02-17 09:43:00
日本新干线线路上没转辙器没有复单线的需求
作者: ultratimes   2015-02-17 09:56:00
世界上哪一家铁路没转辙器的...
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-23 18:30:00
最终列车1:04真的很晚很晚
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-10-23 19:56:00
黄埔-何文田为什么只有单线
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-23 20:02:00
黄埔一带空间不足只能安排单线
作者: mstar (Wayne Su)   2016-10-23 20:26:00
转"自"! “转至”是指这篇要转过去吗?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-10-23 23:47:00
像板南往西延两站的FU要说像是信义东延也可
作者: SHR4587 (SHR4587)   2016-10-24 02:56:00
是说当初去香港看到那个旺角跟油麻地的设计还满代感的,兼任终点站又有平行转乘,然后其中一站还可以兼顾反向转成等等W是太子旺角才是一个正向一个反向,是说北捷没有这种设计有点可惜
作者: hoyunxian (WildDagger)   2016-10-24 23:56:00
台北没有空间做双平行转乘吧
作者: Howard61313 (好饿)   2016-10-25 00:15:00
双马尾转乘呢(X)
作者: Zickler (谢胖灾难预言家)   2016-10-25 23:03:00
题外话:为什么当初会把跨海往中环那段拨给荃湾线来跑?如果是让观塘线过海的话 也可以跟东涌线直接转乘到了
作者: Howard61313 (好饿)   2016-10-25 23:44:00
荃湾线开始过海的那年,东涌线都还不知道在哪吧

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