问一下
大众捷运法49条
旅客无票、持用失效车票或冒用不符身分之车票乘车者、除补缴票价外，并支付票价五十
倍之违约金。
前项应补缴票价及支付之违约金，如旅客不能证明其起站地点者，以营运机构公告之单程
票最高票价计算。
既然票掉了要怎么证明从明德站上车？
那不能证明那怎么不是从大安罚到淡水55*30+55？
所以其实那1,500元应该是：
第50条
四、未经验票程序、不按规定处所或方式出入车站或上下车
而不是补票，对吧？

掉的那张卡是从明德站进站的

八卦版看到纪录是 "9/23 明德站入站"

基本上善意认定，只要问你，说的出进站站名即可

已经确认过该学生有刷卡进站画面纪录

票卡纪录进站停在9/23表示该学生在这段期间若持该票卡进出站应该都是尾随进出，持异常票卡假装过卡通过GATE进站票卡虽然没有纪录但是GATE有，所以站务会毫不犹豫开罚大概是已经被票证中心锁定公告了

或者是你出站时当场被人举证检举反正有什么问题，就交给法院解决这件事情绝对没这么简单就结束的，后继的法律问题就请那位学生自己解决

夜路走多了，总是会碰到鬼

真的 自己摸摸鼻子把罚款缴掉卡实在 后续的法律...呵呵我还觉得要是他不心急随人尾随出站 找金鱼缸求救 搞不好只要副30块而已勒

不管缴不缴罚款，后续法律都避不了不过要是判了刑反而可以无息退罚款，就是法律漏洞了

所以不闹大就没事

这个没什么闹不闹大的问题 因为一切一定要依法处理

我听说站务通常只会抓锁定已久的惯犯，毕竟尖峰时间那么忙而且一般以劝导为主，会直接开罚应该是屡劝不听吧

可是已经确定该生并没有"出站"(只有曾经想省事尾随他人出站,但看到站务人员就缩了回去)

事实就是有刷卡纪录 并没有违规出站"事实行为"大湿 判刑? 大众捷运法又不是刑法

进站刷卡纪录是9/23日，他在捷运系统里面待了快一个月了吗？

卡片掉了就没有办法使用 那有在捷运系统里面待了快一个月?明明就被罚钱才出站

所以应该等他逃票成功以后再行逮捕

这个证明一般是采用旅客自行口述进站车站来善意认定大捷法第50条这一项的适用范围是"不按照正常方式进出"举凡跨闸门、翻栏杆、自行开启公务门进站等等会罚1530后面有这个30尾数就代表不是用第50条开

应修法比照刑法办理当事人是学生 那就通报回学校 该生全班都一起连坐处罚算了，这样才能导正不良观念 以示效尤!!一个人逃票，全班连坐处罚！！！我是班导我就会这样干

dukery说的情况,让我想到以前台铁有以学期来发行的学生票证,有的住在AB两站间的学生 会买离学校C站较近的B站学票证,可是有时候因为赶时间或其他原因会投机从A站入站验票员学期初就要抓不抓的 等到快学期末再来严抓,这样被抓到的话 就会以整个学期都视为从A站进站来罚