楼主:
bibo188 (Prime)
2016-10-01 23:43:12抢钱补亏损？北捷联通道 首见摆摊
http://bit.ly/2d3AEg5
大巨蛋案，市长柯文哲质疑联通道的安全性，不过最近捷运台北车站地下联通道，多一间
店面，有经过的民众担心，如果设太多店面，会影响消防安全和走道的空间，捷运公司回
覆，事前有评估，不影响旅客通行路线。
记者陆姿羽：“捷运台北车站往捷运中山站的地下联通道，最近多了这家店面引起讨论。
”
三合板搭建的白色空间，出现在捷运联通道内，经过的人都会好奇，探头看一下。
民众：“有商店的话，应该还是不错的，大家就是比较有多可以逛街的地方吧。”
原来这块区域捷运公司，7月中公开招标做商业使用，最近开卖耳环项链等饰品，不过连
接淡水线和板南线，有人担心人多，空间变小，比较危险。
民众：“可能要看人流量耶，因为像这样的话，小小的店面应该还好，但是如果多几家店
，可能就会影响到，一两家就好，因为就是比较难走路。”
市长柯文哲近期就指示北捷增加收入，对于安全疑虑，捷运公司强调商店设置处，在路线
上的凹朝处，不会影响行人动线。
捷运公司事业处处长詹文涛：“在同样一个地方，我们目前只有设小小的一个区块而已，
并不会说那边，我们会把它全部设很多间店。”
消防局第一大队第一组长黄金本：“目前这个柜位，并没有说妨碍我们消防设施使用的状
况，它是不是有符合原来地下街的防灾计划书使用的状况，这必须请我们捷运公司，提供
相关的一个书面说明。”
消防局人员到场查核确认，店铺没挡到消防设备，不过联通道上固定商铺，位置显眼，人
流量大，安全得多加注意。
https://youtu.be/cAwto3Xa6VE
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-10-01 23:47:00增加营利被说是抢钱...
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-10-01 23:52:00商店是抢钱XDD
作者:
kuter (卡特)
2016-10-02 00:10:00扯到大巨蛋干麻= = 一定又是tvbs
作者:
gigihh 2016-10-02 00:13:00什么烂标题捷运站开商店是好事啊!北捷的商业化真的还有进步空间，我觉得很多地方的电扶梯转弯平台都可以拿来开店，而且空间也是内缩的，也不会挡到行走动线。还有大安站转换层的空间也太空旷，每次经过那边就觉得人很少，如果能引入小摊贩，我觉得也能替当地治安加分人很少的通道很容易成为治安死角，就算有监视器，出了事等捷运人员处理可能就来不及了。当然因为是付费区内，所以营业项目不能有食品。
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2016-10-02 00:35:00不过 MTR 有在付费区域内卖食物但不可饮食
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-02 01:20:00给没点连结的人: 地点是捷运台北车站的B1 近鸟头及M1出口
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-10-02 01:44:00推 高捷一堆地方都在想办法挖空间来赚钱 北捷这点该好好向高捷学习
作者: ymad (MD90) 2016-10-02 03:02:00
北捷站内的店舖真的太少了
作者:
eco100 ( )
2016-10-02 03:21:00日本站内都一堆商店了
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-10-02 03:49:00
不要出现中华民国美学商店就好
我是不觉得这会影响安全啦，但是这位置＋摆设真心丑...
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2016-10-02 10:49:00加摊位叫做抢钱？又不是开征新费用
作者: mikami1027 (MK) 2016-10-02 13:24:00
那边的人潮比较多还是塞在往下的手扶梯前 不过那个不是付费区内
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-10-02 14:49:00垃圾新闻
作者: ULoR 2016-10-02 17:03:00
功德回向台北地铁公司, 呵呵
作者:
q615 (俏皮小花精)
2016-10-02 17:34:00扯太远了，蓝霉收远雄太多钱
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-10-02 19:10:00AVBS 不意外。
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-10-03 03:14:00某kc分身 请尊重官方名称 不要一直用中国的立场称呼我方喔 颗颗
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-07 13:56:00给原po: 机场捷运车速并不快，台北车站转车也费事。汎航在中山国中转不会输机场捷运太多