[新闻] 机捷通车延6次 郑文灿呛应有官员负责

楼主: Lsamia (samia)   2016-05-26 07:22:09
闲聊:所以是要交通部长来负责吗@___@?
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1708112
2016-05-25 15:06
〔记者邱奕统/桃园报导〕桃园市长郑文灿上午主持市政会议时,针对交通部预计年底将
机场捷运交由桃园营运表示,市府各单位会全力以赴,做好各项准备工作,他也说,机场
捷运通车延6次,却没有任何官员负责,这也让社会无法理解。
郑文灿说,交通部长贺陈旦日前在立法院备询时,明确表达目标在今年底,将机场捷运交
由桃捷公司营运,桃园会做好各项准备,但机场捷运目前系统安全测试仍有1项未过关、
营运前运转测试还有6项未过关,强调依合约验收是基本标准,在“安全无虞、系统稳定
、尽速通车”仍是桃园对机场捷运的基本要求与期待。
他说,机场捷运通车延6次,是否依照合约施工、是否有更换材料、是否采行错误工法等
,一定有决策者,但却没有任何官员负责,这也让社会无法理解;此外,机场捷运工程既
然有监造及专案管理制度,但是负责监造的单位中兴工程顾问公司,却未落实监造责任。
郑文灿表示,机场捷运是国家重大建设,通车延宕的行政责任、决策责任,以及监造及专
案管理的失责,都不应该推卸,在通车前,将问题完整呈现,把问题摊在阳光下解决,这
才是国人所期待,也是最重要的事。
作者: haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)   2016-05-26 07:57:00
没事儿 没事儿
作者: JCC (JCC )   2016-05-26 08:26:00
桃园铁路立体化延宕也该有个人负责
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-05-26 08:27:00
http://goo.gl/PzQdls 桃园市说去年底就要完成的桃园站
楼主: Lsamia (samia)   2016-05-26 08:27:00
立体化延宕应该是台铁跟交通部负责吗(误
作者: jefein (Giselle)   2016-05-26 08:42:00
果然柿子挑软的吃,只敢打中兴不敢问劳氏。也难怪啦,劳氏是国际属一属二的公司,谁敢飙他?只是我很好奇,难道劳氏在这个专案整个过程里负责的验证就没责任吗?可以拿了钱不用负半点责任吗
作者: oopear (空白)   2016-05-26 08:44:00
那台铁地下化导致其他计画变更还有延宕谁要负责XD
楼主: Lsamia (samia)   2016-05-26 08:46:00
台铁的计画当然就台铁负责了(更大误
作者: mstar (Wayne Su)   2016-05-26 09:13:00
某人进小会议室后梦到的就职大礼在哪里呢?
作者: geesegeese (殴)   2016-05-26 10:06:00
下台吧
作者: hn9480412 (ilinker)   2016-05-26 11:24:00
那铁路立体化延宕一年多了谁要负责?
作者: mykorianda   2016-05-26 11:43:00
下周要开会 到时候再跟便当小弟报告书有好好读吗? 加油窝希望有天也能看到小弟上桌
作者: mstar (Wayne Su)   2016-05-26 12:32:00
科科 丢脸之后反酸就好了,反正打嘴砲又不犯法~当初呛得多响亮,现在..... 呵呵
作者: SYSQP (Test)   2016-05-26 13:06:00
楼上别这样啦,毕竟人家也是分享资讯给大家知道,政府一变再变是很正常的。重点是要怎么收尾。
作者: dilbert5 (StoryTeller)   2016-05-26 13:33:00
交通部长下台啦~(咦
作者: hayachj (mami)   2016-05-26 14:08:00
楼上好几层的,请问劳氏LRQA 要负什么责啊?劳氏是做IV&V(独立认证验证),要负什么责啊??难道劳氏要帮丸红做弊放水吗?
作者: SYSQP (Test)   2016-05-26 15:15:00
到时可能证书不敢发,然后合意解约之类的。因为直接说太烂不发大伤人了。当然也是有可能最后通通搞定,对吧!
作者: cutec (sasaki)   2016-05-26 15:59:00
劳氏在独立验证过程中都会有写报告,发证前应该也会有最终报告,不过证书上除了写明其认证范围外,通常也会列出限制条件以保护他们自己。但无论如何这些文字内容都是他们要负责任的。
作者: michael54   2016-05-26 16:21:00
高铁局与桃捷公司各说各话,那就第三方来协助处理,看谁假鬼假怪!
作者: Yelnats28 (live)   2016-05-26 20:33:00
风雨走廊早就在弄了不是吗 旧车站有一面墙打掉正在施工猜测之后可以直接走进去吧
作者: mykorianda   2016-05-26 21:48:00
http://i.imgur.com/M2Y7D9n.jpg上周去玩发现竹子都快死光。。。可能通车前再换ㄧ批吧http://i.imgur.com/lfVK4cg.jpg不过立面倒是真的满壮观
作者: chipperoms   2016-05-26 23:39:00
桃捷真的就坐着等高铁局安全无虞后交接吗太傻了!日后维护保养才是困难点。是我现在就去学怎么出的问题我相信桃捷接手后。不会处理的东西一堆。
作者: Yelnats28 (live)   2016-05-27 00:48:00
这是两回事吧
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-05-27 03:40:00
mykorianda大 看到你那张图 真的觉得台湾的公共建筑设计只考虑美感 没考虑到后续的维护 中间种竹子很难维护希望竹子枯死的速度慢一点 不然这个耗材的成本蛮高的。
作者: a5mg4n (a5)   2016-05-27 03:59:00
机捷台北站月台上那几个玻璃隧道看来也有同样的问题
作者: mykorianda   2016-05-27 08:14:00
种竹子这不切实际的想法算是外国建筑师提的,其实是有不少把竹子当景观植物的案例 ,但那是用在豪宅 商空等,用在维护作业庞大的车站建筑,简直是找碴
作者: yiwowi (Florence)   2016-05-28 08:16:00
这里也砲很大 我看戏就好

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