来
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来
哩来!
请由23：30秒看起
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天 呐
我要向我学生生涯中所有的英文老师负荆请罪，原来这一切都是我英文不好所引起的误会
各位乡民，我错了
你们鞭我吧!
我会忍住的
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 19:42:00
对于实质完工的定义，赵根本就是在诡辩或装不懂。而且故意不说清楚实质完工的定义是啥，避免让人怀疑厂商给的实绩有无符合其定义。
作者: jefein (Giselle) 2016-05-25 20:01:00
高招呐，因为越糢糊空间越大，怪不得干到局长不过一个主办机关，对自己订定的规定不清不楚，还有依据做的出决定，这不是装肖为什么才是装肖为
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 20:25:00
对英文的substantial completion的中文翻译一般是翻成”实质完工”没错。但这样一来问题就是影片中文件的中文文翻译用词(正在进行)就是明显完全与英文原意不符，实质完工的通常是要系统整合测试做完且确认问题都改善完才可宣告，之后就是把系统交给营运业者。所以文件中这样的中文翻译根本就扭曲英文的意思，而且一般在台湾的招标都会规范文件内容若有争议以中文为主，所以人家文件的英文写substantial completion，中文却翻成正在进行，难道是翻译的人事先知情因其实绩未符实质完工定义，故不能依惯例翻成”实质完工”? 这样好像是有在开脱规避责任的意思吗?(反正有争议会以中文为主)
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 20:28:00基本上系统机电的案子要经过施工，测试及整合测试完然
作者: jefein (Giselle) 2016-05-25 20:28:00
推
作者: jefein (Giselle) 2016-05-25 20:29:00
推
作者: nistocu (nistocu) 2016-05-25 20:30:00
怎么这样?干！朱立伦把选票还给我
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 20:37:00简单来说，系统机电的实质完工不是真的完工（没有通过可靠度验证），更何况本案还没实质完工
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 20:39:00议员是要整他吧?拿土语当第二回合武器的话阿肥会哭出来
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 20:45:00一般消费性电子产品销售前大多都会经过可靠度验证，更何况这是大众运输系统，简直儿戏
按局长的定义，一点红现在也可以用机捷的案子当做实绩去标别国的工程啦！设备都装好了，车子也在跑了啊！所以算完工了啊
作者:
keydata (keydata)
2016-05-25 21:12:00现阶段高铁局又不会开证明给小丸子不是厂商想生就生的出来
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 21:15:00
看来我要帮中文翻译的人拍拍手，因为他也很懂土耳其文并深知英文翻译有疏漏，所以赶快在中文翻译时改正过来...（误）
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 21:20:00写封信问高铁局现状,拿回信翻译(改字)就可以了啊,对吧?这个新Business Model应该可以被写进教科书了,台湾之光
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 21:38:00感觉赵小胖局长已经快被轰到尸骨无存了....
k大，又没有要高铁局开证明，只是要个工程进度说明而已，没那么严格辣!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 21:41:00倒是个人对于j大如此锲而不舍除了要加以致敬以外也只有致敬了
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 21:51:00有人点出问题是总是好事,不然永远都在骂旧案子,太晚了
作者: hayachj (mami) 2016-05-25 21:54:00
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 21:57:00所以 废标+重启招标 看来是唯一选项了
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 21:58:00废标对第三家还蛮伤的,除了韩货,他那边有问题?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 21:58:00既然现在问题越烧越大的话 只有这样才能终止争议了....又还没签约 哪里伤?? 最多就重新投标而已
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:00:00不自行车子,风电,工厂,电厂,一堆东西都得靠西门子帮忙政府一直出考察团要人家协助,他们只会认为你精神分裂吧备一次标要花多少人力跟金钱?你当厂商吃素的?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:04:00不然现在要怎么解套??
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:05:00整天作梦要大厂带你打世界杯,然后这样玩人家,这样对吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:05:00捷运局也是被玩的....该说是吃一次教训学一堂课??
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:06:00那不是我专精的事,没法说,该办的办一办,整串肉粽都烂了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:06:00所以还是废标+重启招标为最佳解....
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:07:00被玩?台湾公部门厉害的很,你真以为他们啥都不懂啊?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:07:00所谓道高一尺魔高一里吧....
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:08:00规则他们定的,漏洞也都也都他们想的,正常人哪知道些洞
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 22:10:00基本上如果是最低标决标，最低的有问题是可以决给第二低，但最有利标似乎没提到，也许要找函释
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:11:00国外的方法简单多了,找厉害的几家直接邀标,要偷懒就D&B反正落在预算内就冲了,国际竞争,时间比啥都重要,
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 22:12:00但这些其实都要建立在承认错误的基础上
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:13:00台湾就采购法+厚厚一本给鬼看没人履行的规划书,我要是打世界杯的厂商,我玩其他国家就好了不是吗?看到台湾都是一堆怪厂商练等级的地方就觉得悲哀
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:16:00所以....问题在于采购法该进院大修??
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 22:16:00
依照常理与惯例，现在若是宣布废标应该至少会需要付得标厂商备标的费用，因为双方还没有签约所以应该不会有合约履行上的赔偿争议。
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:17:00整个文化和组织都出问题了,只推给采购法是没用的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:17:00所以....该砍掉重练到怎样程度??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:20:00能自己找厂商来做当然最简单 但这样就会有图利的老问题
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:20:00包给啥顾问公司都是没用的,顾问公司还不是抄原厂的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:21:00所以采购法就是为公平与避免不法图利所产生的 应该是这样
作者:
keydata (keydata)
2016-05-25 22:21:00台湾练等级?那土耳其三条线都给A搞叫什么?
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:22:00整串都烂了,没人相信政府,那怪谁?每次硬凹当然没人信
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:22:00但既然采购法出问题 那就大修呀....没人相信的政府 那就革命吧....
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:23:00我不熟土耳其不便评论,但台湾看这么多年就是这样,想一下鸡劫,环线,高雄轻轨和淡海,会有比较厉害吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 22:26:00(叹) 近年台湾的公共工程 是得了癌症吗 拼命出问题....
作者:
yulanlin (yulan)
2016-05-25 22:27:00似乎版标的捷运总局应该有讨论的空间了
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:42:00假设重来好了,技术只有S/B有,B财物又不好,S之前又被政不断的丑化,其实真的很难解套.除了摸摸鼻子帮S解释,我暂时还真的想不出啥路了.至于另一个厉害一点的A,最近号
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 22:44:00
其实还有另一个A社没有投标。
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:46:00志也在忙吧,而且他之前贿赂的案子是还继续挖,那也很恐怖的. 大A对台湾有加分吗?看起来还是S对台湾整个产业
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 22:47:00
那个贿赂案件遍集他们在世界的标案，烧的可严重了。
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:48:00加分最多. 想靠队友打世界杯,不就是要找这重吗?
作者: cutec (sasaki) 2016-05-25 22:51:00
此外我觉得官方单位（如高铁局、捷运局）与某些顾问公司在号志系统的专业审核能力比车辆系统要弱很多。有些人甚至还认为用CTBC就等于是移动闭塞，这根本就是对CTBC的基础知识认识还不够。
作者:
atr753951 (atr753951)
2016-05-25 22:52:00台湾也被点名啊,然后?然后就没有下文了,又是一个S被干掉的案例.就说台湾标案有趣吧要是这些案子都灌给S,我相信要S来台设啥研发中心都会很好谈,毕竟你是他的VVIP, 不过,梦中想想就好了,台湾要摆平的太多了,不先释出善意,别想人家会主动帮你技术提升
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-25 23:07:00所谓修身齐家治国平天下的先后顺序概念....还是应该说是攘外必先安内??
作者: prock901 (游戏次世代) 2016-05-26 01:21:00
所以人家三环三线都要安给同一家厂商 你们外面的不要再嚷嚷了 嘘~不然, 越挖真相越惨不忍睹, 有人会不开心
我很好奇这位长官如此精辟的英文是如何来的，去查了一下,居然是交大运管，天呐！这系曾经是我的梦想也，我心碎了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-05-26 06:48:00继砲轰局长本人外 现在连局长的经历也要被起底来轰??现在的社会还真恐怖....
h大别误会，我只是真的很震悍，因为我真曾经很响往交大运管的
作者: jefein (Giselle) 2016-05-26 07:13:00
不过A是造假意图不诡在先，所以，如果废标应该还不至于赔偿被标的成本费用，因为A也资格不服吖
作者:
alexj (世界行走)
2016-05-26 07:22:00楼上的wiki内容有误，又旧又错还有楼上某F,交大运管是惹到你吗？交通界就这四五家学校会出来，欢迎去考。
作者: yiwowi (Florence) 2016-05-26 07:31:00
英文有错是正常。土耳其文 竟是？ 那么早说书有点...风度 风度 副座就说 没有那麽严重啦？文件不对也能过关 你说没问题 我说站的住脚 你信吗？ 每天打脸
我只是觉得，以目前曝光的文件证据来看，新北不过是被骗了而已，道个歉，该怎么处理就怎么处理就行了！你们是被害人馁!又不是共犯，怕什么呢？对不起啦！各位交大前辈，我就是数学不好，要不然我就不会只在这嘴砲了.不过话说，交大运输相关的有推广进修班吗？会不会很难考？看来要是再有交大的来问罪，我得去他们那发道歉文了，要不然以后我连仰望校门的机会都没有了
作者:
forlin (无限远走)
2016-05-26 09:49:00带风向的已经有点到耍嘴皮的程度了 适可而止吧
作者: jefein (Giselle) 2016-05-26 14:05:00
推
作者: nistocu (nistocu) 2016-05-27 07:57:00
看了影片，心里火在烧
作者: jefein (Giselle) 2016-05-27 08:57:00
大大们烧很久了