输电线路负载创新高！北捷松山线周边1.5万民宅恐停电
2016-05-24 14:41 联合晚报 记者张为竣／台北报导
http://udn.com/news/story/7323/1715828
肩负台北捷运松山线的输电线路，今年两条回线负载已达78%，创历年新高，台电表示，
避免设备过热故障。天气炎热时会在变电设备旁放置工业用电扇，并对设施洒水；若真发
生事故，北运可由自备电网因应，不会发生捷运停驶，但因无备援线路，该区有1.5万户
民宅，用电可能吃紧。
汐止、松山、内湖一带，由汐止超高压变电所供电，两条回线为“民权红白线”，线路容
量各1576安培，红线负载2010年突破70%，去年75%；白线负载于2011年突破70%，去年73%
。今年两条回线最高负载皆已达78%。
包括三军总医院、内湖科学园区、北捷松山线都是由“民权红白线”供电，台电规画兴建
松湖超高压变电所，以纾解汐止变电所供电压力，但遭遇居民抗争，延宕10余年。
北捷松山线向台电申请供电时，“民权红白线”已是重载线路，但捷运属于重要大众运输
，因此经济部同意供电1万瓩，不过，当线路负载过高时，就会终止对松山线供电，北捷
须自行由捷运内部电网转供电力。台电指出，“民权红白线”并无其他备援线路，若用电
量增加、逼近上限时，该区可由其他变电所调度电力，不过，由于两条线路都负载过半，
若其中一条线路跳脱，另一条线路将严重超载，因此会对该区1.5万户停电因应。
为避免重载电网故障，夏天以红外线测温监控设备温度，并以工业电扇等方式强制降温。
台电指出，电力负载愈高，变压器的温度上升愈多，天气炎热也会影响散热效率，在绝缘
油温度90度、或线圈温度达105度，就会启动降温机制。
全台另有12个地区被台电列为电网重载线路，包括北部的三重、芦洲、中坜、八德，以及
新竹、苗栗、台中市区，以及台南市区、屏东长治县。