※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之铭言：
: 高捷北延台南 赖神：陈菊支持、全力争取
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1705539_1.jpg
: 吕维胤利用路线图，建议交通局规划环状线应往南增加一条到机场的支线。（记者蔡文居
: 翻摄）
: 〔记者蔡文居／台南报导〕针对高捷北延台南议题，台南市议员吕维胤今天在市政总询时
: ，建议高捷红线北延应与台南规划中的环状线及台南机场衔接，希望市府全力争取。台南
: 市长赖清德答询说，红线北延到台南，陈菊市长也很支持，认为可提高红线更大的效益，
: 他也会向行政院全力来争取。
: 吕维胤表示，根据外传，交通局的先进运输系统规划安平线及环状线，其中环状线就像是
: 东京的山手线，如果外环线的规划确定，建议增加一条支线，从环状线的中华东路、大同
: 路口，先延伸到机场，再与高捷红线北延连结，未来台南要到高雄及机场都很方便，而北
: 高雄要到台南玩也比去高雄其他地方更方便，要搭飞机的人可透过外环线，甚至北高雄要
: 搭飞机或外国游客进入台南市区也方便，市府应全力去争取。
: 赖清德表示，台南市致力于提高公共运输及完善台南市交通规，第一阶段公共汽车搭乘人数，
: 在合并前一年有749多万人次，到去年则已达1082万人次；第二阶段则是建立先进运输系
: 统，目前待做最后决定后，就可将计画送到中央争取。
: 他说，其中，先进运输一项重点就是如何和高雄合作，红线北延到台南，陈菊市长也很支
: 持，认为可提高红线更大的效益，新政府也已开始，他也会在行政院全力来争取，北部双
: 北有双首都，南部台南、高雄也有双首都，这样可带动隔壁云嘉及屏东，大家共同来发展
: 。
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: 赖清德说，高捷红线北延台南，他会向行政院全力来争取。（记者蔡文居摄）
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: 吕维胤质询，建议高捷红线北延应与台南规划中的环状线及台南机场衔接。（记者蔡文居
: 摄）
: 自由电子报
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1705539
: 奇美延伸线 7.05公里
: 冈山路竹延伸线 13.22公里
: 红线主线 28.3 公里
每次看到这种城内轨道运输要被民粹操纵成城际运输，就觉得很头痛。
过分民主的国家真的还是别建设轨道运输了，
台铁捷运化，城际运输玩成城内运输，
高铁一县市一站甚至两站，中长途运输玩成短途运输甚至城内运输，
然后现在还要把城内运输又玩回城际运输。
这样很有趣吗？饶了大家的税金吧！
记得好久以前还有北部好几个县市长联名上书，要求台北捷运南延100公里的，
你们真的懂捷运（地铁）的意义吗？现在又有这种主张出来，真的觉得很丢脸。
几位智商退化的县市长，要玩就玩大一点吧。
请争取把高捷北延400公里，一路联通台南嘉义云林彰化台中苗栗新竹桃园台北基隆，
高雄是个美丽的城市，不只应该欢迎台南人，更应该要欢迎其他县市的人，
使他们来高雄更加快速便捷，增加观光和商旅给本地带来的收入。
如果行有余力，更应该建成环岛捷运，照顾宜兰花莲台东人的权益，
对了，南投人和外岛人墨同胞跌死，所以还要内地线、龟山岛线、澎湖线、金马延伸线。
（建议澎湖线和内地线可以合并澎投线直通运转，毕竟走向正好东西向，
然后从澎湖西北延伸至金门连江，可以做一条举世无匹气势磅礡的东西线）
然后南延也不要只有到屏东，外配的权益你们顾及到了吗？
请争取高捷西南延2000公里，联通中南半岛，使外籍新娘省亲更快速便捷，
这才符合台湾大爱包容多元文化族群的精神，让东协那帮舔共的都给台湾竖起大拇指！
至于经费哪儿来？没事儿，反正政客都说得好像一开口就有钱来，像用印的一样快。