Re: [新闻] 台北捷运车站编码 106年8月前完成

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-04-11 18:29:30
我还是倾向用数字编号车站,用数字编号车站就可以沿用现在的路线编号
免除浪费公帑之讥。
可是为何捷运公司要用颜色的英文字编车站呢?
我想应该与之前有人提到的"101问题"有关系
如果纯数字编号,台北101/世贸肯定不会是101号站,可能会混淆。
只能说当初捷运公司思虑不周...现在要导入车站编号制度又要更换路线编号。
作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者)   2016-04-11 18:30:00
我是觉得 为了避免浪费公帑的疑虑 系统愈加愈多路线名 编号 代码 全用不同系统逻辑 只是愈搞愈复杂既然要花钱了不如整个整顿好
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 19:20:00
我猜12345号线被捷运公司放弃的主因是市民仍然没记起来想说换成RGB也许就能记起来了
作者: keydata (keydata)   2016-04-11 19:22:00
有一点年纪的跟本不知道有数字早期刚开始又没有数字
作者: dotZu (良牙)   2016-04-11 19:24:00
当然是“101问题”,这是很主要的。如果未来车站编号要采用全数字,那么101这个站名该改掉。
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 19:27:00
如韩国 从10开始编即可 例如象山站编为210
作者: dotZu (良牙)   2016-04-11 19:29:00
赞同从10号开始编即可 10号或11号皆可
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2016-04-11 19:47:00
我看把台北101/世贸改成世贸站就好了 现在站名落落长
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 19:54:00
[新闻] 世贸站硬冠名台北101?捷运局:高层指示
作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者)   2016-04-11 20:02:00
推行路线编号唯一可行的办法:拿掉路线名称只要板南线、松山新店线的名称还存在,号码永远推行不起来
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 20:03:00
但现在已经拿不掉了 在民众心里已根深蒂固
作者: mykorianda   2016-04-11 20:30:00
如果嫌弃用路线的首字会产生之后重复的代码导致后续路线代号无法和名称连结,那干嘛不学新加坡淡水新店线=DX打错。。。淡水信义线=DX松山新店线=SX中和新芦线=ZX文湖线=WH板南线=BN环状线=CC万大树林线=WS之类的。
作者: bibo188 (Prime)   2016-04-11 20:40:00
推楼上
作者: c733614 (Darksky)   2016-04-11 20:42:00
淡水是T开头,所以淡水信义线应该是TX
作者: mykorianda   2016-04-11 20:43:00
恩恩TX虽然X有点多XDD
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 20:45:00
我是相信R比较容易被民众记起来啦
作者: mykorianda   2016-04-11 20:47:00
是没错 北捷今天公布的不是最好 但是也算可以
作者: payeah (大佐)   2016-04-11 21:10:00
我也觉得新加坡的命名模式不错
作者: ediondo (永)   2016-04-11 21:19:00
总经理旨意,还逼基层背书
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 22:14:00
看来e大似乎有很猛的料可以爆....

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