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台北捷运公司新闻稿
台北捷运车站站名增加编号作业 已完成初步设计
近期报请市府核定 预计明年8月前全面更新
台北捷运为提供更友善的指标系统，方便国外旅客辨识车站站名，并协助民众搭乘时
由车站编号推测车站前后顺序，进而迅速辨识方向，台北捷运公司着手进行“车站站
名”增加“编号”作业；目前已完成初步设计，近期内将报请台北市政府核定，若顺
利通过，预计于106年8月前，全面完成车站站名增加编号作业。
台北捷运公司表示，现行车站站名是以中、英文方式标注，为体贴国外旅客，并协助
较少搭乘捷运的民众，能够迅速辨识车站位置及车行方向，从去年起即着手规划车站
站名增加编号作业；同时，于104年11月29日将此计画提至“北市府网络市政论坛”
，开放民众表达意见至105年1月29日止。
2个月以来，总计建议人数有115人，共提出143则留言，认同或支持车站增加车站编
号者约占53.9%；反对捷运车站站名增加车站编号部分，约占43.5%，反对理由主要为
太复杂、没必要等；其他意见约占2.6%，显示大多数民众仍认同支持车站站名增加车
站编号。
在针对认同或支持车站编号之民众中，建议采英文字首加数字者约占支持者之51.6%
，路线编号加数字者约占支持者之43.6%，其他车站编号建议约占支持者之4.8%，显
示大多数民众对于“英文加数字”方案较为青睐。
经过收集民众意见，决定以“英文”加“数字”方式，作为车站编号建置规划方向，
初步规划车站标示为“路线颜色英文字首＋车站序号数字”，车站序号则以上行线方
向（即由南向北、由西向东）依序编码，透过图示符号设计，使旅客于搭车时，可依
路线颜色直接阅读数字顺序。
以绿线(Green)松山新店线为例，于现行中、英文站名之后，另增加“路线颜色英文
字首＋车站序号数字”，新店站为G01→新店区公所站为G02→……→南京复兴站G16
→台北小巨蛋站G17→南京三民站G18→松山站G19，其余各线亦依此方式依序编号。
台北捷运公司表示，目前捷运共有117个车站，包括：路网图、月台车站站名、月台
营运路线图……总计共有超过3万处指标需要更换，初步估计花费约3千万元。
因施作项目多，且施工期间长，指标更新作业期间，车站将增加各式引导资讯，并辅
以现场人员协助，提供旅客各式导引服务。
车站站名增加编号路网模拟示意图
http://www.metro.taipei/public/Attachment/641114404690.jpg
各式指标模拟示意图
http://www.metro.taipei/public/Attachment/641114415170.jpg