目前动工的只有绿线
如果盖的话 中港路的蓝线
接下来是中清路的橘线
也希望忠明路段也可以盖一条
若希望改善逢甲及一中的交通拥挤
逢甲能盖的只能依靠绿线转乘公共汽车才到的了那
如果双十路快一条地下捷运
受惠是一中商圈
台中的捷运会因为收费而都改搭乘公共汽车吗？
这问题应该要再捷运开通前先想想了
高雄发生过了 公共汽车免费大家都去搭公共汽车 运量掉了一点
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-23 12:46:00盖忠明不如盖健行...
作者:
jarhys (沉默)
2016-03-23 12:58:00黎明和五权西
作者:
Luao47 (Luao)
2016-03-23 13:05:00中港路1条 文心路1条 中清路1条 五权西路1条黎明路1条（这条真是世界难盖....）这样最佳解五权接崇德绕环中 还可以变成环状线( 其实黎明 五权西 环中 崇德 可以做成一条环状啦)
可以盖逢甲支线连结绿线跟蓝线阿文华高中-(河南路)-(穿越水湳)逢甲-(至善路)-朝马
实在搞不懂盖中清路做啥？蓝线根本就不该去太平，直接去大里就好了中清路只有环中路附近会塞，做也只需要从文心路到机场
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-23 14:05:00因为一中商圈跟水湳经贸园区
一中商圈从新台中火车站走路去就好了呀进捷运上下楼加等车都走到了水湳支线改一改路过一下大雅就好了
作者:
tdjpl (Jumping)
2016-03-23 15:03:00楼上是认真还是反串?
作者:
Luao47 (Luao)
2016-03-23 15:08:00你知道的一中 跟我们知道的一中一样吗XD盖支线效益不佳吧(? 万一20年后逢甲落寞了呢XDDD虽然好像不太可能（中清路：文心路-机场-沙鹿之翼） 推这样不过中港路蓝线直接做过去到机场也不反对就是了但是沙鹿梧栖就会比较麻烦一点
作者:
tdjpl (Jumping)
2016-03-23 15:11:00中港蓝线要怎么做到机场...东大路吗
作者:
Luao47 (Luao)
2016-03-23 15:13:00东海-弘光-静宜-沙鹿之翼-机场 （原BRT延伸线）只是那样做会有很多问题就是了...包括梧栖沙鹿怎么过去还有爬坡段问题
作者:
tdjpl (Jumping)
2016-03-23 15:15:00路线往回尻很麻烦
作者:
starmi (海星星)
2016-03-23 15:52:00机场不用捷运啦 台中航空站不会有多少运量的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-23 21:28:00地下的话不是不可能囉!
作者:
lsh0508 (L.S.H)
2016-03-23 22:07:00某a超好笑XDDDD 有笑有推
作者: BryanFong (阿峰) 2016-03-24 09:53:00
某A真的来搞笑，从台中车站坐公共汽车到一中商圈顺畅不塞都要十来分钟，用走的要多久?
作者:
TonyTsai (鑫森淼焱垚)
2016-03-24 17:27:00某楼太好笑了
作者: HGT7473 (Home Boy) 2016-03-24 20:09:00
蓝绿线之后，只要盖条公益路-五权路-崇德路-昌平后庄-水湳-河南路接回公益路 的高架内环线就足够用了
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-03-25 10:59:00逢甲 一中 急需
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2016-03-25 15:44:00也不看看高捷生了多久才生出多少
作者:
lapis (喇屁屎)
2016-03-28 21:28:00我以前和朋友还真的常从车站走到一中街 不到1公里 走多久到是忘了 近1公里的距离大约是从北捷市政府站走到101大楼这样
某B也是搞笑，一公里多一点的路程十来分钟走不完到时捷运盖好了，我看也还是骑机车吧