楼主:
iloveangel (最愛天使å¸åœ‹IV)
2016-03-22 14:04:44http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/971053
〔记者邱奕统／桃园报导〕国发会昨天审议通过绿线捷运（航空城捷运线），地方人士都
表示支持，绿线捷运全长廿七．八公里，从八德扩大都市计画起点的G01（建德站）、G02
（建国站）是高架，从G03（八德麻园站）到G12（南崁转运站）的八德区、桃园区，主要
是地下化，全线规划十一座高架车站、十座地下车站，未来也规划延伸至大溪区，与新北
市捷运三莺线联结。
未来规划与捷运三莺线联结
绿线捷运的机厂考量营运调度、噪音振动及用地取得等因素，计画设在芦竹工业区附近、
八德区麻园地区，设置北、南机厂及主变电站。
八德区市议员蔡永芳表示，绿线捷运早在五年前就说要动工，结果拖到现在仍迟未动工，
希望政府加快建设脚步，不要再让民众空欢喜；他认为，绿线捷运开通后，可有效解决广
丰、大湳等地的交通壅塞问题，更能带动八德扩大重划区的繁荣发展，地方民众都很期待
。
可解决广丰、大湳等交通壅塞
桃园区市议员陈美梅也说，绿线捷运可以改善北桃园的交通问题，并活络台铁桃园车站附
近的旧商圈；芦竹区市议员许清顺表示，绿色捷运通过芦竹区南崁等闹区，这些区域民众
很多都是往返台北等地的通勤族，上下班尖峰时刻常造成严重塞车，地方期待绿色捷运解
决交通问题，希望新总统蔡英文就任后，在中央、地方“绿色执政”充分合作下，尽速完
成绿线捷运并早日通车。
大园区市议员徐其万表示，大园区要繁荣发展，交通便捷是前提，大园区已有机场捷运，
再加上绿线捷运，捷运路网将成横纵交错，地方民众都很欢迎。
(自由时报 105-03-22)
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2016-03-22 14:55:00三莺线没有设计跟桃绿直通运转，会在G04站共站，底层三莺线月台，中层桃绿月台，上层穿堂层。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-03-22 16:09:00叫"好!"大台北首都圈电铁又多两条生力军
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-03-22 16:20:00G01应该取八德站 (反正站名都还没确定就是)
作者:
tacoux (Muaji)
2016-03-22 19:22:00希望2026年前能看到通车…
作者: pcshjuju (近视传说) 2016-03-22 20:35:00
核定道通车十年好像很快了.... 想想真是悲剧
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iqeqicq (南无警察大菩萨)
2016-03-22 23:33:00桃捷绿线跟北捷4号线一样有分岔，不知班车如何行驶？还有坑口、横山两站与机场捷运同系统转乘的问题。三莺线是隶属新北捷运局的，当然与桃捷站外转乘朱立伦的“第三环”连郑文灿也入坑了……
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GTOW (小胖)
2016-03-24 12:26:00如果桃园捷运绿线若确定今年七月前动工的话 送给五位捷运板友鸡排跟珍奶
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aotfs2013 (aotfs2013)
2016-03-24 12:44:00回楼上 郑文灿已经说最快二月
今年不可能，核定后还要上网公开招标至少搞1年左右。除非是移个树之类的
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-03-25 11:04:00中部哭哭