楼主:
ammo (阿莫)
2016-03-22 10:36:51机捷出包 交部对日商丸红撂重话
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2016-03-22 03:13 经济日报 记者杨文琪、张义宫／台北报导
机场捷运测试状况不断，迟迟无法顺利通车，交通部长陈建宇昨（21）日对此事说重话，
希望机场捷运机电系统承包商日商丸红不要赔掉自己的国际声誉，另外，交通部也已发函
日本国土交通省，表示此事也会对日本造成伤害。
本报记者昨天致电丸红台湾地区总经理上野和夫，他表示，无法针对此事置评。
高铁局长胡湘麟指出，目前规划机场捷运要在7月完成营运前运转测试，之后就交给桃园
机场捷运公司进行三个月的模拟运转演练，若顺利，10月可以向交通部提出履勘申请，通
过后便可决定通车时程。据推算，机场捷运最快通车时程也是年底。
机场捷运施工近11年、六度延后通车时程，陈建宇表示，交部重罚丸红商社25亿元（合约
规定最高罚款为工程款的10%），还会检具包括桃捷公司的实质损害求偿。
立法院交通委员会昨天邀请交通部、桃园机场捷运公司与承包商日商丸红商社，就机场捷
运建设办理情形进行专案报告，不过，丸红商社以需要向日本总公司请示为由，没有派员
出席。
陈建宇答询时表示，他在担任交通部次长时曾到日本，就向日本国土交通省官员反应丸红
承包机场捷运的状况，去年他前往欧洲时，也赴丸红下包商德国西门子公司，要求他们尽
速提出解决机场捷运号志异常等问题的具体解决方案。
立委林俊宪认为，丸红是日本大商社，不是没有钱，他们只要认赔就可以来处理，现在这
件事已经不是单纯的工程问题，是变成政治问题，交通部要如何处理？
陈建宇说，交通部已发函给日本国土交通省，表示这件事将对一向以品质著称的日本造成
伤害。现在最重要的是要赶快找出问题、解决问题，日商丸红总社负责机场捷运案的部长
有承诺，6月会完成提速（从目前时速58公里提升到合约要求的60公里），现在高铁局最
重要的工作是督导丸红达成。
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-03-22 10:40:00然后呢？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-22 10:43:00然后呢??
作者:
chewie (北极熊)
2016-03-22 10:45:00应该就是上法院或仲裁了吧
~~~~~~~~~~~~~请白痴政府不要再演~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~告死他~~~拆掉重新发包~~~~~就是重做~~~
作者: abm311 (abm311) 2016-03-22 11:44:00
即将换人执政才急着放话求免责？
商社只是产业链整合者跟co-ordinator......
作者: oddhand 2016-03-22 12:33:00
昨天被立委轮番炮轰才突然想做事被
作者:
pqri (james)
2016-03-22 13:00:00请问当初除了红丸还有谁竞标
作者:
farsky (我恨过敏)
2016-03-22 13:10:00捷运蓝线搞不好比较快通
作者: maboa (我没有暱称) 2016-03-22 14:20:00
当初还有Siemens和Alstom西门子好像差20亿 Alstom是天价
作者: zxzx1598 (梦之乡) 2016-03-22 15:03:00
交通部也已发函日本国土交通省，表示此事也会对日本造日本人自尊心强看是否政府会出面
作者:
kuo1102 (别来无恙)
2016-03-22 15:36:00后面又怕伤台日关系结果要舔日本人懒趴吞下去
作者: geesegeese (殴) 2016-03-22 16:59:00
烂政府，倒台吧
当年物价持续飞涨，不像现在怕通缩。只怕没赚头就会问题百出。
作者:
keydata (keydata)
2016-03-22 19:12:00丸红又不怕上法院
作者:
nord (破军)
2016-03-22 20:27:00外行看热闹内行看门道，交通部这么大动作是因为，如果不先打丸红，接下来设备还是一堆状况的话，被办的就是自己啦啦啦未来可能会朝司法程序走，彻查当初交通部高铁局签约涉嫌包庇以及交通部身为上级单位未尽监督之责