闲聊:所以现在绿线要怎么跟台铁衔接?
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2016-03-16 02:32 联合报 记者曾增勋／桃园报导
全力推动桃园捷运绿线的桃园市长郑文灿，对捷运绿线综合规画报告卡在国发会表示，国
发会如果不能在3、4月间通过，只好520后民进党执政来通过，“现在工程不发包，7年后
就没办法通车”。
市府交通局表示，捷运绿线（航空城捷运线）为桃园都会区重要捷运，总共28公里、21站
（11站高架、10站地下），但修正的综合规画报告仍在卡在国发会。
郑文灿说，捷运绿线横跨大园、芦竹、桃园、八德4个区都会，连接到航空城、青埔站，
将投资982亿元，让北桃园捷运路网有好的开始，捷运绿线工程现在不发包，7年后就没办
法通车。
郑文灿说，如果绿线规画报告书一直停留在书面规画阶段，将辜负市民期待，希望国发会
能在3、4月间审查通过，否则就等到520后，“民进党执政自己来通过”，他将理出一分
清单，请立委郑运鹏等党籍立委协助完成。
另针对南崁亮点计画，郑文灿表示，市府规画南崁成为永续发展示范城市，包括南崁溪景
观整治、交通改善、路畅计画，未来完成南崁人行步道、下水道排水系统及台电电缆地下
化、路灯改为LED路灯，希望电缆地下化所需支付的600亿元能由台电负责，建置南崁
YouBike，将南崁河川、景观改善成为各区示范。