因应忠孝桥引道拆除后交通管制措施致新庄、三重地区搭乘捷运车旅客增加，
本公司自105年2月18日起，针对新庄线及芦洲线区段，
在平常日上午上班尖峰时段往南势角方向（进城方向）的最密班距缩短为约5分10秒，
因此必须整体微调中和新芦线各车站平常日上午尖峰时段的发车时间，敬请见谅，
后续将持续观察实施成效，适时检讨调整措施再行更新时刻表公告。
平日上午尖峰时段08:00-08:40（大桥头站时间）往南势角方向
班距由目前之2分50秒缩短为2分35秒
（新庄芦洲非重叠段可由5分40秒缩短为约5分10秒），
以提升尖峰时段服务品质。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-02-18 12:18:00有人知道北捷高运量的系统的极限班距是多少吗?
话说班次太密似乎未必是好事，列车都会走走停停，MTR港岛线就比北捷板南线还夸张常常不到两分钟就有一班车
楼主: linn0619 (linn) 2016-02-18 13:23:00
古亭-东门尖峰没有减速行驶喔
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-18 14:00:00运输有需求就加密，车速调整太生硬是另外要解决的事情
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-02-18 14:35:00香港观塘线好像已经来到每小时31/32班车不是 港岛线才对
作者:
repeat (You won't know)
2016-02-18 22:22:00请问消息来源，官网没爬到，感谢 @@
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-19 03:08:00补充:根据MTR官网>关于港铁>公司刊物>业务概览(pdf)最密班距是港岛线早上繁忙时间112(秒)另外本文的消息我也是没爬到
作者: EricKung 2016-02-19 21:16:00
古亭-东门尖峰还是减速 因为速度码已被调降 原始的速度码比现行要高一阶 上下行皆然 况且即使是尖峰 也很少跑到最高的功能位阶 现在知道速度有多慢了吧 原来最快和现行最慢通过的时间至少是一倍以上的差距
楼主: linn0619 (linn) 2016-02-22 11:35:00
本文消息来自公司内部...