没有小南门站的设计
板南线、中和新芦线、淡水线、新店线的车辆各线都无法相通
车辆维修、整体运转会造成很大困扰~
现在的松山新店线也根本无法成型
我们不论到底周边效益多寡
光这几点就值得捷运建设局设站了~
※ 引述《ota978 (流星)》之铭言：
: 北门 小南门 是不是讨好当地居民硬挤出来的 处在市中心 周边交通足以涵盖
: 多走几步也能走到捷运站 完全不懂 捷运在不顺路情况下通到北门跟小南门的必要性
: 从一开始的西门转小南门 效益不大
: 淡水-新店分家
: 绕过台北车站 多跑去西门 再往回反方向绕到松山
: 多绕小南门 跟北门 这两个站根本是多余浪费时间的
: 新店人真倒楣
: 这两个站废掉 还能大大提升整体市民的乘车效率
: 完全支持废站