〔本报讯〕
台北捷运松山线今天履勘，履勘小组副召集委员蓝武王勘后表示，这次发现几项较大
缺失，包括电扶梯太敏感、可能突然停止，还有南京复兴站的配电有问题，导致部分灯箱
灯泡损毁不亮。蓝武王说，松山线履勘状况不如上次通车的信义线，但已经很不错了，可
打85分。
捷运局：最快11月中旬通车
另外今天也进行模拟演练，履勘委员开出两个考题，包括人潮涌入小巨蛋站时发生爆
炸、有人受伤的状况，以及松山站隧道内淹水，导致松捷主变电站故障的状况。蓝武王对
捷运公司的表现表示肯定，称赞相关人员很熟悉作业流程，演练相当成功。
履勘小组在总结会议提出18大项改善事项，其中6大项为“营运前须改善事项”，包
括部分车站电扶梯有抖动情况甚至突然停止、松江南京站往松山及往新店灯箱指标过于靠
近、小巨蛋站无障碍下坡道直接冲向车道等。
台北市捷运工程局副局长傅式治受媒体访问时表示，6项营运前须改善项目可在一周
内完成改善，而交通部还需要1周的行政程序时间，最快11月中旬松山线就可通车。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1145822
(自由时报 2014-10-31)