楼主:
lodi (他的风筝)
2014-10-31 17:53:47常常有人说盖了BRT后，让台湾大道的塞车更严重了!
但是就我实际上路几次和观察道路的即时影像，好像也没这么夸张~
这或许和我不常开在台湾大道和个人感受有关。
但是尖峰时刻，火车站前确实会有瘫痪的感觉，
不知道市政府是否还有可以改善的方法?
这是台中市道路的即时影像，现在差不多快到尖峰了，
http://e-traffic.taichung.gov.tw/TaichungTraffic/login.do
不知道大家的看法是怎样?
作者:
b70f2d (鬼龙巫启贤拜拜战你老鸨)
2014-10-31 18:00:00BRT改走民权路进火车站应该会比较好?
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2014-10-31 18:29:00开车的人只是路过 又不是要去那几个站发展替代道路比较实际
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-31 21:20:00jay是走哪一段 快车道不是本来就3线了 BRT车道就缩减两旁安全岛 跟路宽 快车道 还是三线+brt车道阿
作者:
erectus (直立人)
2014-10-31 21:24:00现在就脱班跟排队到崩溃了，把开车的人也弄去坐还得了
作者: wilbur15nov (东) 2014-10-31 22:36:00
只有朝富路到忠明路维持三线快，其他旧中港路区域都是禁路边停车，由3快1慢改成2快2慢的车道配置
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-31 23:11:00wiki是写五权路到公益路那段双向六车道 应是两快一慢了那就是公益路到忠明路那段 车道有减少了 朝富路再往西 那变比较少去 就不熟了