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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:05:50湾区捷运，10月29日，展示了即将投入使用的奥克兰机场捷运连通支线和车站。预计今年
11月底或12月初这个运输系统将正式开始运作，这几天正在进行开通前的全面运行试验。
百万美元，建造的奥克兰机场捷运连通支线，各项工程已进入尾声;这几天正在进行开通
前的全面营运试验。政府在捷运项目的社区关系负责人Molly McArthur表示，“我觉得人
们会喜欢乘坐捷运到机场，因为它很容易、方便，不需要担心停车、不用担心交通，而且
会喜欢妆点的很漂亮的车站。”
整个捷运奥克兰机场支线，不用发动机，完全依靠现代电缆转动，因此噪音很小。这个系
统自动控制4辆车厢同时在奥克兰机场与奥克兰体育馆之间巡回运作。
政府在捷运资本项目的社区关系Molly McArthur表示，“第一年服务大约300万到382万人
，但是我们有成长的余地，我们可以增加车厢，我们会期盼那个数量上升很快。”
奥克兰市长关丽珍表示，“我们一直在争取，旧金山机场捷运支线获得资助，但
是奥克兰机场的捷运支线还没有获得资助。所以我认为对于持续的奥克兰机场来说这是很
重要的，因为现在（机场）一年比一年要好。”连结奥克兰机场到捷运车站的这条支线全
长3.2英里，单程耗时8分半。高峰期每5分半一班车 ，凌晨和晚上每15分钟一班车；单程
车票6美元。最快感恩节前开通。 - See more at:
http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/10/30/a1150046.html#sthash.tWVw33Wm.dpuf
延伸阅读
http://ppt.cc/~tNK
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2014-10-31 17:08:00
这是比较类似机场内电车的系统性质跟JFK Airtrain类似。
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:10:00好贵啊 美国的交通费 搭这一小段跟直达车到桃机差不多了
作者:
ciswww (Farewell)
2014-10-31 17:11:00根据延伸阅读，这是用钢缆拉动的车厢，满有趣的
旧金山的叮叮车也是六块钱的样子反而公共汽车是2块钱 不过对台湾公共交通价位来讲 都是高价
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:45:00超贵 比日本还贵了 而且还没有通票
美国公共汽车2块钱一小半内可以无限转程，短程才会亏
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:46:00果然是鼓励使用公共汽车 而不是轨道?
公共汽车版airbart也要3块，钢索版6块应该是回收成本回X大,湾区有clipper卡还有公共汽车转乘券,还有一日券
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:51:00喔是喔 有空来了解一下 话说旧金山蛮值得走一走的If you're going to San Francisco, be sure to wear...
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:53:00楼上说的没错 旧金山市区主要是叮叮车 / Muni
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:54:00LA不是也有地铁?
叮叮车根本是坑观光客的钱，无轨电车班次多而且也才两块LA地铁有跟没有一样，路线太少而且治安真的很恐怖，从进站到出站一直遇到奇怪的人
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:56:00哈 看来r大对美西很了解
生平第一次搭地铁后，很后悔自己怎么没国际驾照暑假去美国玩,差点因为在红线车内拍照被老伯攻击= =
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 17:59:00就我所了解 旧金山就四种 BART/Caltrain/Muni/Cablr car要搭美铁好像要搭接驳车到Emeryville
可以去搭caltrain,去硅谷良伴,车况也很不错住学校宿舍每天都是柴电喇叭嗡嗡叫w
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2014-10-31 18:07:00
LA可是现在美国地铁建设最积极的城市可惜基础太低(默)
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 19:51:00楼上的意思是..?我只耳闻LA的使用率不高就是了...XD 目前LAX支线好像也在盖小小调查了一下 LA Metro目前88km 2重轨4轻轨 35W/日另有通勤铁路和BRT 主要车站是LA Union Station好玩的是 北美都把多家共用的车站称做联合车站老美似乎也蛮爱用BRT 不少城市有耶 这有趣
好像紫线延伸开工了老美的那应该是无轨电车吧?搭过美国几大城的地铁后,会觉得有北捷真好XD
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2014-10-31 20:18:00
LA有Expo Line、Gold Line、Crenshaw Corridor、Purple Line extension都在施工中，十分热闹。
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:19:00刚看了一下 LA的BRT叫做Metro Liner 目前有两条线
作者: thecynic (Pipe Dreamer) 2014-10-31 20:19:00
美国的BRT标准非常低，通常无专用道、10分中才一班，基本上是一班公共汽车重新包装(LA那两条比较好)
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:20:00好玩的是联合车站有两条轻轨交会 另拉出一条BRT银线感觉BRT做的还不错? 看维基的照片其实我觉得台北,有些路段如果MRT真的没钱 与其要等到天荒地老 不妨试试BRT 一个城市有多种运具才好玩照the大说的 台北公共汽车在美国也算是BRT了?XD
Boston Silver line也是BRT，市区段是在地下专用道
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:28:00我觉得最猛的是Seattle的地下运输廊带，公共汽车跟轻轨共用如果忠孝西路这样搞或许可以减少现在的问题XD
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:33:00哇r大对美国很熟啊
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:34:00可忠孝西路没有重铁还是不够吧...
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:35:00如果北捷蓝线是以公共汽车+轻轨的方式 运量还是不及现在的重铁+公共汽车
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:36:00这就难解了...XD
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-10-31 20:37:00可能很难设计吧 我觉得基本上北车附近一带真的是无解? XD在重铁存在的前提下 有可能再设计公共汽车的地下廊带嘛?
波士顿银线跟红线(重轨)在波士顿南站是一起存在的不过北车已经被地下街占满满的应该是没指望啦
2镁1.5小时内无限转是旧金山内喔，隔壁San Mateo郡是单次2镁。还有旧金山9月起已经涨到2.25镁了
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-10-31 23:50:00专用道整合成BRT?不然那个专用道也该拆一拆 超级挡路