: 推 countryair: 为什么政府不能强势规定不可以拒绝多卡通? 10/31 18:04
: → countryair: 如果大众运输一定得多卡通入法，业者不就只能乖乖开 10/31 18:04
: → countryair: 放了吗 10/31 18:04
: 推 countryair: 拿钱不做事很可恶，不开放就把钱退回去 10/31 19:14
: → countryair: 高捷则是根本不想用多卡通 10/31 19:15
: → countryair: 大家都不想用，甚至钱拿了又不做。中央干脆放生他们好 10/31 19:15
: → countryair: 了 10/31 19:15
: → countryair: 你一头热要推动，地方政府又不领情 10/31 19:16
说到强制开放多卡通这件事
我们来看看平交易法
第 5 条
本法所称独占，谓事业在特定市场处于无竞争状态，或具有压倒性地位，
可排除竞争之能力者。
第 5-1 条
事业无左列各款情形者，不列入前条独占事业认定范围：
一、一事业在特定市场之占有率达二分之一。
二、二事业全体在特定市场之占有率达三分之二。
三、三事业全体在特定市场之占有率达四分之三。
第 10 条
独占之事业，不得有左列行为︰
一、以不公平之方法，直接或间接阻碍他事业参与竞争。
二、对商品价格或服务报酬，为不当之决定、维持或变更。
三、无正当理由，使交易相对人给予特别优惠。
四、其他滥用市场地位之行为。
我怎么看怎么想
悠游卡都符合公平交易法独占的事实
而且也有滥用独占地位
尤其在交通票证这块
台湾票证市场最大的破坏者就这家公司
怎么就没人去检举悠游卡?