[新闻] 大台北到桃机 省时小撇步

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 21:19:40
桃园机场捷运为大台北地区旅客带来进出国门的交通新变革,但对新北市板桥、土城的民
众来说,想搭机场捷运到桃机,得先搭捷运到台北站后再转乘机捷,耗时耗力。但若换个
方式,先从板桥搭高铁到桃园站,再转乘机捷到桃机,旅运时间将可更省。
以家住新板特区的尤姓民众来说,若从板桥站先搭捷运到台北站,要先花十二分钟,不计
上下车、转乘机捷的步行和候车时间,从台北站搭机捷到桃机,又要再花卅五分钟,等于
光是行车时间至少要四十七分钟。
但尤小姐若在板桥站先搭高铁,约花十一分钟就能抵达桃园站,因高铁和机捷的桃园站相
互连通,一样不计上下车、转乘机捷的步行和候车时间,她仅须再花十分钟即能抵达桃机
,整体行车时间只要廿一分钟。至于住家附近捷运未到台北站的又该怎么办?高铁局说,
以下月即将通车的松山线来说,因松山线北门站和机捷台北站相连,旅客只要搭松山线到
北门站,在地底站体内步行即可直通到机捷台北站。
新北市中永和民众未来得先搭新芦线到东门站,转乘淡水线到台北站后,再从地底站体步
行到机捷台北站。
至于新芦地区民众,也要先搭中和新庄芦洲线到民权西路站后,再转淡水线到台北站后转
乘机捷。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/9023588.shtml
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 21:22:00
明年底的北部越来越便利 轨道网网相连越来越好玩 机捷 北捷 台铁 高铁 相互转乘感觉有点名古屋的FU了 接着西环和淡海.............其实台北这样转乘算简单了 东京大阪首尔路网更大更复杂基隆,东北角:直接台铁 淡水:淡水线 其实大台北地区要搭机捷大概只要转一次话说回来 新竹台中的也是一样搭高铁转蓝线...来喂几个新闻短片: 重点不是某些人 可以看看构内 内装 ..http://www.youtube.com/watch?v=knPwMvGwoAYhttp://www.youtube.com/watch?v=sqmdo2au5Hg第一个短片拍到A1月台门! 跟香港和KL的好像喔
作者: YellowWolf (YW)   2014-10-26 21:53:00
我觉得车侧显示器字太挤了...不及格
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 21:58:00
五股工业区该换了吧
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2014-10-26 21:59:00
中永和方向应该是在古亭站转绿线到北门显然北车迷思还很强
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 21:59:00
其实你管还有好几个 有兴趣的可以自个儿搜搜 都大同小异XD其实觉得机捷A1的选址还不错 虽然不是和三铁直接共构但对于红绿蓝三线车站的位置几乎等距
作者: DRAGONS (撑住)   2014-10-26 22:08:00
中永和去机场还是在景安搭乘1968,捷运转乘提着行李上上
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 22:09:00
日本也不少私铁不和JR共构 在附近 用地下街增加转乘便利度
作者: DRAGONS (撑住)   2014-10-26 22:09:00
下下的不见得比较方便, 1968不塞车到机场40分钟
作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者)   2014-10-26 22:26:00
中永和干嘛不搭到三重直接换机捷....
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-10-26 22:27:00
因为记者不是捷运迷啊
作者: Howard61313 (好饿)   2014-10-26 22:27:00
环状线通车后就不一定会搭去三重了
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-10-26 22:50:00
环状通车才能解放机捷的封印。新北最佳解不是A1转
作者: jong7 (嘿嘿)   2014-10-26 22:55:00
中和.新店搭1968非常方便又快速
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-10-26 23:17:00
中永和可以到古亭转去北门/东门转去北车新芦真的是去三重转比较快(或者从丹凤走过去?)
作者: frank1202ty (小薛)   2014-10-26 23:26:00
环状线通车后板桥可以去新北产业园区转
作者: skaia (sky)   2014-10-26 23:38:00
板桥土城人都搭1962,半小时就一班;AM4:40 到隔天AM:10在板桥火车站座车的人多半去长途客运站座1962,一小时内到新板特区在长途个运站附近,记者倒底有没有问板桥人过
作者: shter (飞梭之影)   2014-10-26 23:44:00
相对捷运来说,我搭火车到台铁台北车站离机捷台北车站近得多中永和搭到三重其实是绕一圈,没必要这样搭吧
作者: hinajian (☆小雏☆)   2014-10-26 23:50:00
我也觉得中永和人在古亭转车到东门离机捷近多了北门 搞混Orz
作者: kutkin ( )   2014-10-26 23:57:00
这么会算,还是要看通车后的状况吧
作者: skaia (sky)   2014-10-26 23:59:00
记者倒底有没有采访过板桥、土城的人?路线http://transtaipei.qov.tw/r1/ldayoubus/z1962.htm
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2014-10-27 00:46:00
说真的 与其搭1962 我是宁可搭高铁转统联705费用差不多 速度又快 只是要多转一次车而已板桥人是可以这样 但土城嘛....还是1962比较方便现在从市区要去桃园机场 已经并非唯一解了高铁+统联705 以及诸多国道路线 机捷在家下去只是多个选项再加但等到机捷通车 705不知会不会收掉....
作者: shter (飞梭之影)   2014-10-27 01:13:00
705其实也可以视为机场捷运先导公共汽车了...
作者: skaia (sky)   2014-10-27 01:45:00
板桥后站(旧站)以后都只能选1962(有行李的情况下)板桥1962am4:40第一班,爆满机会很大,有时到货饶里就没位
作者: SHR4587 (SHR4587)   2014-10-27 03:04:00
是说东京有车站预办登机服务吗?上次去想找好像都没有耶
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2014-10-27 13:41:00
机捷通车后,705会停驶吗?
作者: chienming40 (兔崽子)   2014-10-27 14:44:00
中永和新店推1968.新庄直接到新北产业园区搭机场捷运
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-10-27 18:01:00
搭法真的有很多种,要看你住哪里。
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2014-10-31 01:35:00
这也算是分流的一种 XD

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