刚在上海８号线人民广场，往浦东的车是左右两边都有月台。所以开门是两边一起开，可
是我发现他关门一次只关一边。不知道是系统限制还是安全考量。不过好奇北高捷乃至于
台高铁，系统上能两边门同时开关吗？
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-10-25 21:12:00如果你有在北投机厂看过，就知道可以同时全开全关了
作者:
power7 (泡七)
2014-10-25 21:12:00在日本还有先开一面让人都下车后 再开另一面让人上车
作者:
Saikiss (劼儿)
2014-10-25 21:15:00一个司机的话，应该有难度 XDD
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2014-10-25 21:18:00
帮power7大大补充:如南海电铁难波站/阪急电铁梅田站
台铁一定可以，看过有车长在彰化站玩不过当时是左侧门全开，右侧只开一扇
理论是可以 但是同时按有机会异常 之前试过....
作者:
ihatebbo (fKuMcTk)
2014-10-25 21:51:00印象新加坡的payalebar站的环状线是开两边门
通常在西班牙式月台会同时开关门（状态）但不会同时开关门（动作），平常列车长只有一个啊
通常是搭配"西班牙式月台"才会双开，可以Google一下
新加坡的tanah merah站往机场的就是双边开
作者:
ciswww (Farewell)
2014-10-25 22:50:00香港机场快线抵达机场时是双边开门
作者:
skaia (sky)
2014-10-25 23:15:00以前台铁普通车人挤时经常两边开，然后就挂铁链天太热，车长就用这招，强调是十几年前；现在车长不敢
之前坐台铁去彰化，我坐的车停在二月台，然后一月台有另一台区间车，那台区间就是两边门都开，直接可以走到一月台
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2014-10-26 01:24:00之前在中坜站看两月台中间只有一轨 想说应该两边都会开门等车来发现只在一月台开门 才发误会了XD
作者:
pihan (丞相 起风了)
2014-10-26 02:14:00在南海难波站第一次看到两边都开门还真的被吓到一下
作者: Qoo1027 (猫王好帅) 2014-10-26 02:15:00
按断路器就好了阿,不需要两个司机员
作者:
ohsI (阿奇)
2014-10-26 02:18:00在日本看过透过中间电车两侧门都开的方式让左中右电车转乘
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2014-10-26 03:15:00在广州搭地铁见过某站两边都有月台,两边门一起开.
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-10-26 03:33:00双边开日本端点站挺多的上次去东京就看过两个车站这样搞
作者:
misteri (i先生)
2014-10-26 18:28:00北投站第三月台的列车，就应该设计成一侧全开，另一侧可以开三节AXD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-26 18:46:00有需要吗....?? 第三月台轨道另一侧也没月台呀....
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lc85301 (pomelocandy)
2014-10-27 09:51:00小田急线新宿站
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ronalud (想飞就自在的飞)
2014-10-27 12:20:00波士顿也有双边开门上下车的站
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-10-29 14:13:00湘南monorail大宫站就是先开一侧下车再开另一侧上车
吉隆坡机场KLIA主航厦与卫星航厦间的接驳电车也是先开一侧下车 再开另一侧上车 XD