: 推 all0pha765: 因为无法加盖第二个月台和轨道吗 10/18 01:00
: 推 shun01: 貌似很多单轨都是单线双向? 10/18 01:28
: 推 Xkang: BTS是双向单轨? 之前都不知道 还有这种的喔... 10/18 16:50
: → Xkang: 有点逊 是经费不足吧 看来个人对去曼谷的兴趣又倒缩 10/18 16:51
: → Xkang: 至少吉隆坡还是双向两月台的XDD 10/18 16:54
: → Xkang: 泰国交通建设真的要加油 10/18 16:55
不是喔, 可以参考维基的说明
郑王桥站初始设计为终点站，没有预留往复线。来往列车共用站台，以列车停车位置偏向
和地面颜色块区分。郑王桥站至坤吞武里站跨越湄南河，原始设计制约无法兴建复线桥，
来往列车只能依次轮候通过，列车短暂停车轮候期间无告知提示，并且由于此二站间供电
线路转换会导致瞬间停电，包括照明和空调，期间辅助应急照明会开启
所以过河的六站都是延伸线.
我觉得泰国的设计满像台北阿 都有平行转乘的金三角
未来路网的规划上转乘站也非常的多
日本血统的泰国地铁并不差吧 还有超级快的机场快线
原本BTS是高架, MRT是地下铁, 但是MRT新的路线也有高架段.