看到今天的新闻稿其实满开心的
但是我又想到一个问题了...
那就是捷运公司要如何处理车厢广播？
会是哪一种？
中文：
1.古亭，往中和、新庄、三重、芦洲的旅客，请在本站换车。
2.古亭，转乘中和新芦线的旅客，请在本站换车。
3.古亭，转乘橘线的旅客，请在本站换车。
4.古亭，转乘4号线的旅客，请在本站换车。
5.(以上混搭??)
英文：
1.Guting, tansfer station for Zhonghe-Xinlu Line.
2.Guting, tansfer station for Orange Line.
3.Guting, tansfer station for Line 4.
4.(and so on...?)

3和4可能性太低应该是1吧

1的话那这命名系统有做等于没做 个人是倾向2+4或者只报4 说真的都弄了编号还要叠床架屋讲中文很烦人

不叠层架屋 不奶妈广播 就不是北捷

古亭 往中和 新庄 三重 芦洲的旅客,请在本站转乘4号中和新芦线

This stop is - Guting. Transfer is available to the 4/4A/4B train.

the the the!!!!

Wow, three lines...

台北车站：This stop is - Taipei Main Station. Ladies and gentlemen, as you exit, please be carefulof the gap between the train and the platform edge. Transfer is available to the 5 train. Connection is available to the TRA, HSR and Taipei Bus Stations.

就算是原本句型也是Transfer station for the __ Line现在的没有，只是应该要有～

古亭，旅客可以转乘中和新芦线，北捷再不经检转车广播，双连-台北车站这两战就绝对亳不完，何况还要预留30秒以上给乘客准备，未来全部都会提早，就像现在橘线这样。两站现在民权西路橘转红就来不及了。可以去观察橘线，都是离车站一大段距离前就播完了。

我打得那个是参考纽约的XDD

应该是2+1

中和 新庄 三重 芦洲 刚好由南到北

2+1在双连-台北车站都会亳不完。松山线沿线也是转乘密集区，2或1不知时间够不够，还要预留30秒以上，这是无障碍会议的决议。