Re: [新闻] 松山线通车后路线图!路线附加数字编号

楼主: nelsony1216 (长跑王)   2014-10-11 15:45:37
个人觉得不用把三个方向分开命名,
外国人也不确定看不看得懂,
纽约D/F都是Coney Island - Stillwell Av发车,
但D终点是Inwood - 205 St,
F终点是Jamaica - 179 St,
搞4/4A/4B感觉好像是搭三个不同的服务...
而且地图那样表示也很不清楚,
方格在如果是在纽约地图上是代表一个服务的终点站的意思啊,
4/4A/4B无头无尾的...
再者,这个数字,也不知道他到底是代表服务还是线,
1/2/3/5是线,4/4A/4B又是服务,
以后还有区间车,那2/3/5是不是也要来个2/2A/3/3A/5/5A...
届时哪又会是线还是服务...
支线也没有编号,感觉也有些怪怪的...
对不起,我知道会被捅,太多纽约
但是台北如果刚开始要用数字来编码,我认为还是要思虑周密一点,
会一直提纽约是因为他们使用数字及字母表示服务已行之有年,也不是用“代号+站码”的系统,
纯粹只是拿来做参考用而已,没有比较优劣!
作者: kudo070125 (工藤)   2014-10-11 15:57:00
你想太多了
作者: alenn (Blurry)   2014-10-11 15:58:00
4A 4B 不就很清楚在同一条主线上 有两个分支 没这么混乱完全不觉得需要对外需要编站码 公司自己内用即可
作者: ultratimes   2014-10-11 15:59:00
编号也要套颜色,像是2号线必须套红色底不能单独使用数字,而一定要数字搭颜色底
作者: chewie (北极熊)   2014-10-11 16:08:00
想太多了...北捷的图应该没有表现所谓服务的意思 不然各线其实都有区间车的服务 也没在这张图上出现...
作者: ultratimes   2014-10-11 16:12:00
可能某些路线要机动区间车,不然三号线全程车太少了
作者: jwph (胖达)   2014-10-11 16:13:00
我认为4号线不需要分AB,只要标示营运区间就好
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2014-10-11 16:55:00
纽约的编号与服务也没有完全一对一啊(2 train表示:)
作者: ultratimes   2014-10-11 17:25:00
今天点这大图害我行动网络流量被吃很多给嘘连回文都不砍图,不知道手机上网会害人喷流量?
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2014-10-11 17:34:00
话说这嘘很奇妙 点图本来就吃流量 哪招
作者: abc480528 (Treebase)   2014-10-11 17:35:00
某人坏掉很久了 笑三声看过去就好
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2014-10-11 17:47:00
听不懂这篇倒底在说什么
楼主: nelsony1216 (长跑王)   2014-10-11 17:52:00
去看我的纽约地铁介绍就会懂了

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