今天搭了BRT
从静宜大学搭车
是这样~原本我搭一般客运到那边转搭BRT
然后BRT就进站 我就搭了~
沿途上想说应该可以超过 我原本那一台客运(因为路线是开往台中车站所以跟BRT一样)
但路上看到市区公共汽车 都没有我做过那一台~
这时我就想说 要不是BRT免费~ 现在搭乘还真的比一班公共汽车没那么快@@"
此外~每一台BRT公共汽车仔细看
后面写着 统联客运 台中客运 或是巨业客运 丰原客运 等等...
我想这该不会BRT 只是 市政府集结客运业者一起开的BRT公共汽车
然后统一市府管理...
那这样 感觉不是薛了客运业著一顿嘛?
我猜测啦~并不是说真的是这样 所以跟大家讨论~~~

没有丰原客运 不过丰原客运在等其他BRT路线开通后加入不是市府占便宜 而是业者同市府利益分配好的结果

看时间啦 下班时间的话BRT超过很多市区公共汽车还有运气，我坐过新光到东别没人上下车的57路BRT必须站站停隔壁有板友讲得不错，公共汽车和BRT各有市场

这也没啥好薛的啊 联营不就是如此 当年307也是大有北客一起开的 现在306/262应该也是 连起终点都有微妙不同现在307应该是北客跟首都吧...

台北客运.首都客运.台中客运老板同一个

往火车站...会不会是改走民权路所以你没看到...

一开始并没有说要联营....

丰原客运 看到鬼

上次在静宜转brt看动态app我原本的168已经飞到朝马了...

也有可能是BRT在黎明陆桥上超过那班公共汽车，BRT在陆桥上时，其实平面道路的车子看不太到...