一堆人在臆测老胡
急着提前通车的动机
是为了年底的选举
我不敢说没有 但或多或少吧
但你觉得老胡跟林良泰
什么都没准备好就BRT通车
或许你只是看到表面却没看到背后
不是要帮他们说话
但我觉得老胡跟林良泰不是傻子
而且我认为他们
不像是个没有计画的团队
其实为何这么赶定在七月底通车
那是因为要跟时间赛跑
这里指的时间不是选举
而是 开学日
有搭过台中市公共汽车的人应该晓得
学生族群一直是主要客源大宗
之所以要在七月底试营运
那是要在到开学前一个月的时间
将所有负面冲击与影响问题
全部逼出来一一解决
包含
BRT瓶颈
转乘路网
沿线重叠公共汽车整合
平面其他车流冲击
进出站动线影响
服务品质与水准等…
这也是为什么要试营运来当缓冲期
因为BRT要实际载客营运之后
才能看出问题在那
然后抓紧时间去改善
毕竟这是台湾第一次引进的系统
什么都要从头开始
要不断进步改善才会有经验累积
当然 为了要跟时间赛跑
一定必有所牺牲
所以相权之下先牺牲了场站设施
导致有些站还未完工开放
这也是很多人最靠北边走的一点
但 场站不管早晚
最后一定会完工启用 这一点
我们可以等待
而且也因为试营运期间系统尚未稳定
用免费手段 来弭平民众的怨怼
但是营运上面的问题不能等待
其实BRT大可以作到完工
再来一个完美通车启用典礼
风风光光上路
但营运之后一堆问题慢慢浮现
若适逢开学后
这些问题将会变的更加棘手
届时冲击绝对更大
要是影响到学子通勤权益
相对学子的父母也会不满
也会造成更大的民怨
其实BRT老早就有营运时程规划
但场站进度赶不上计画
这是事实 但我觉得
现在有问题浮现这是好事
才可以面对问题并解决
对于BRT
只能在批评中求进步并让他更好
成功了就会是个城市运输典范
而且主政者也会认为
只许成功不许失败
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-28 19:55:00
没错!!
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2014-07-28 19:55:00理性客观
作者:
cy97 (Klaus)
2014-07-28 19:56:00推!
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-28 19:57:00要去暑辅的苦逼高三国三生:...
扯开学日也太会扯 哪里客观 现在学生都不用辅导课?公共建设还没完工就开放白老鼠搭乘为了学生开学日...
所以就是为了骂而骂 谁管你理由是什么 我就是要嘘文(?)
静宜大学&东海大学&弘光科技大学表示：什么是暑辅我只听过暑修
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-28 20:08:00BRT本身再怎么烂总比什么都没有好
作者:
hgame 2014-07-28 20:09:00忽略了工安问题 有人在开放的工地受伤算谁的候车民众影响工程施作又算谁的
怕受伤就不要去 去的民众受伤再来说 预测民众会受伤?
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-28 20:11:00
老胡泰泰很有远见 短视者退散!!!!
没听过有人因为工安问题受伤，不要乱猜，那工程师受伤是不是要来怪政府发包盖BRT?
作者:
hgame 2014-07-28 20:13:00愚蠢 我是说民众进入未完工却开放的车站很危险
作者:
hgame 2014-07-28 20:15:00市府这么敢赌我也没办法
那搭机前是不是要先怀疑会不会坠机?搭火车前要不要先怀疑会不会出轨?
作者:
hgame 2014-07-28 20:16:00愚蠢的党工
我比较纳闷的是民众去未开放车站目的是干嘛？全民监工？订七月底试营运是老早时程，难不成几个月前某人就跟你预约搭乘了？
作者:
hgame 2014-07-28 20:20:00尼大怎么连中文字都看不懂啊 令人失望
如果真的没有办法这么早,跟大家说延后一两个月大家都会体谅,但台中不是选择这种作法
作者:
cbate (自由是用钱买不到的)
2014-07-28 20:22:00根本谬论
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-28 20:27:00订好的时程不能延后腻 北捷延后几百次也不会还在施工就开放对阿 那松山线不是可以比照办理提前通车 有人吵分线吵很久了
选择开学后通车冲击会更大，寒暑假市公共汽车运量多半大减，之后在开学后大量回流，这时再来处理衍生问题是否来得及？
BRT跟MRT不一样 车站还没好 两节公共汽车可以跑啊!
如果试营运的目的是为了逼出问题 那还要交通部履勘吗?
而且有部分的问题不是有履勘就容易改善的要骂政府骂BRT 当然什么都可以钻牛角尖 没履勘就危险
如果今天是盖MRT那我觉得可以延期没差，但是BRT走在平面还有与现有公共汽车整合问题，你们觉得可以拖到开学之后再来处理？
作者:
shiz (Better Together)
2014-07-28 20:34:00奇文共赏
K大，营运前履勘跟开始载客营运后的验收是一样的重要，很多成效验收必须透过营运才能达成
打扫完没有被他人检查 不代表扫不干净 也不代表没有自我检视的能力
照您的逻辑 所以松山线到时候也不用履勘 就直接试营运再说了？ XD
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:40:00尼尼找到知音了。
根本没完工说反正车也可以跑 没有履勘说反正履勘也没用
作者:
viery (viery)
2014-07-28 20:40:00推
不知道如果是在台南或高雄 你们还会如此认为吗？ XD
"营运前履勘跟开始载客营运后的验收是一样的重要"^^^^^^^^^^
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:43:00履勘就像厨房内试吃，至少不会在客人面前丢脸
如果真的有履勘过 而且委员讨论过后说基本上可以开始
明明可以做到60分的东西偏要抢快做40分就推出来还要找借口说是在批评中求进步 真是好会讲
一般人不会了解履勘的重要性 更何况是市府自己宣布的
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:48:00谁知道有人这么不在乎名声呀....
从这几天的情况来看 基本上为了拼选举 意义大于实际效益
作者:
redh (redh)
2014-07-28 21:27:00让市民从工地上下车,还一堆罩着帆布跟石墩连保丽龙都还外露的站,硬通车根本白目硬件都没完成,一堆站都还不能停就要来测试,测试结果有啥意义?有多少参考价值?
作者:
yenchihh (学不会的是遗忘)
2014-07-28 22:39:00选举都选几次了，选前通车为哪桩问个小学生都知，别掰了
作者: moderato930 2014-07-28 22:48:00
也是，高就像雄捷运红线通车也选在总统辩论会。那时的美丽岛站＆南冈山站也并未开放其实还有好多例子，真的是怎么说都说不完
美丽岛算橘线一起通车的 南冈山那时还没发包是要怎么开放?
作者:
dotZu (良牙)
2014-07-28 23:55:00是喔？所以明年没开学日？不能明年暑假明年寒假？开学日我印象没错的话应该每年都会有吧，不见得要在今年
作者: ali0723 2014-07-29 00:05:00
推~~~顺便嘘一些为骂而骂的人,没建言只会鬼叫
作者:
flew (aaa)
2014-07-29 00:11:00专业推
作者:
shter (飞梭之影)
2014-07-29 00:37:00推,这是直接与现有的交通做磨合
不是为了选举才奇怪 当然是先通车 有问题快解决等到快接近选举才能拿出好的一面来说嘴啊
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-29 01:29:00你要不要先研究一下寒暑假对北捷影响 不然先看号称最多学生出没的台北车站也行
根本没有完工仓促上路叫做与交通磨合喔... 你要出来跟人家出来练功好歹也先从新手村毕业吧 有没有才刚登入游戏就想打BOSS的卦还没完工的车站不先完工 开放的车站施工备料都还丢在路中央 粉尘满天飞 鹰架挂头顶 连最基本摆脱"公共汽车"灵魂的行控中心也没启用 难道上述不能先改善再来磨合?一定要先把乘客都拉进工地了才能磨合?
车站未完工，连车子都搭不到，更不用说适应问题。例如要从澄清医院到茄苳脚，现在两站都还没开放，搭这段的旅客还是只能先选一般公共汽车，而无法提早因应BRT的营运模式又如海线要到科博馆，现在168截短、BRT科博馆站尚未开放，这也没办法提早适应，只能先搭88、83
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2014-07-29 02:34:00为了挺而挺的 说别人为了骂而骂 真的是很好笑公共工程安全至上这种概念 居然还用什么出了事再说来辩解
作者:
fcfd (哇!)
2014-07-29 08:04:00还磨合咧XDDDDDDDD
作者: littlejuin 2014-07-29 10:49:00
应该是选举没错
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-07-29 11:09:00原来草草了事是应该的 颗颗 版上某些人的想法真是令人大开眼界 连我国内地也不敢这样 不要这样丢我们中国人的脸好吗?
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-29 11:21:00磨合好歹全系统接近完工确定可行再进行吧 说真的台中BRT的卖点一部分是月台门机制 这套系统有全运能班距全站停靠测试压力测试过嘛? 利用假日或夜间也行 不过看起来是没有吧...
作者:
viery (viery)
2014-07-29 12:13:00补推
所以连不少抢先启用的站台都还和施作中工地没两样也是很合理的就是了......?! zzzzzz
作者:
edos (DOS)
2014-07-29 12:33:00看不懂为什么一堆车站的软硬件都还在施工中就赶通车....
作者:
snow1021 (jerrylee自作多情)
2014-07-29 16:04:00请问...嘉义的BRT不是实施很久了吗?怎会台湾第一次?
车外付费的BRT是台湾第一次...双节车的BRT也是第一次
嘘文的人好多喔! 应该有一半以上都是用电脑跟媒体监督的，接着就是键盘打出批评的言论~ (标准作业程序!?)
因为别人做的事有问题，就在攻击别人，他做的决定影响到你? 如果没有，关你什么事? 爱骂的人什么都可以骂当十个人有九个人在骂的时候，这里跟八卦板或政黑板有什么不一样?
只要言之有物，其实都有发言权啦。不然依此逻辑，楼上发言的权力应该不及居住在沿线的人
作者:
shiz (Better Together)
2014-07-29 17:22:00喔，所以有错都不能骂？加油好吗
回到主题，我认为七月通车对民众适应没有助益，理由已提
还是那句老话 为什么没有履勘就可以试营运？ 科科另外请提证据指出"一半以上...."的证据 要不然跟你说的那些人没有两样 XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-29 18:22:00就...不归大捷法管啊！
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-29 23:16:00其实的确就是无法可管XD
原来一看就有问题的东西 还要影响到自己才能骂 佩服
作者:
wefun (TOEIC认证905分)
2014-07-30 23:06:00嘉义真的是 100% 公共汽车啦 台中BRT起码还有行控中心号志优先
作者:
weishin (appleM)
2014-07-31 02:57:00党工一堆 愚蠢
作者:
imrt (0830)
2014-08-01 00:22:00有空来台中坐公共汽车时问问公共汽车司机，暑假和平时载客量天差地远