昨天中午看着万众期待的台中BRT开放试乘，
抱着雀跃的心情，下午两点多到达台铁台中站，
拍完A01站的外部站体后，等到了第一辆BRT双节巴士，
到快下午六点的时候，上了车之后，却开启了我一系列的怨念抱怨文.......
先分成几个部分来说吧：
1.旅行时间：
离峰时段就不说了，列举尖峰时段的行驶去回程时间，
中港路尖峰时段约为下午6.15分至7.15分这一小时，
去程往静宜大学约为48分钟
反程往台铁台中站约为53分钟
其中中正路段不论逝去程、返程，我塞在这段都至少10分钟
如果扣除中正路段，五权到静宜约在35至40分钟上下，这还是
不完全走专用道的情况下，若未来全是专用道行驶，应该会更少
但是中正路这段，是整段的毒瘤，中区，我看还是让他干脆没落到没剩下比较实在点
2.号志以及路口转向问题：
由于已经预先知道今天没有优先号志上场，所以也没啥期待
再加上没记错的话，优先号志虽全线路口建置设备
但是启动条件应为“落后1/2班距下，才会启动”的前提下，
加上今天的旅行时间状态，我想，也许未来启动机率不是很大....
而另一个问题是路口转向的问题，这分为两小部分：
2-1 路口快车道切换慢车道状况：
这部分其实在尖峰时段，大家都会互相礼让，尤其是小车会让BRT车辆
有时候BRT车辆也会让小车，这倒是让我满意外的
不知道是怕被撞还是BRT车辆怕被撞？
2-2 路口左转问题：
这我真的要靠背一下，很多路口因为没有禁左，导致路口左转车辆回堵，
造成整个路段堵塞，甚至影响到后面车流的行进
然后好死不死的号志又在美村路口截断，结果造成车流溢流到民权路口去
过忠明以后也是这样，另外在A01站，中山/建国路路口这个也是没禁左，
结果造成BRT车辆进站时，被左转车道要左转进入车站的小汽车挡住，
然后BRT车辆在路口卡了超过一个号志周期以上...
连台中客运平常在指挥自家客运车辆停靠的大叔都看不下去自动自发
的跑到马路协助指挥BRT车辆，连BRT公司也派人协助指挥
反倒是我看到警察老神在在的站在广场前，看着非交警单位的人
协助指挥交通、疏导BRT车辆进站，我真的不知道交警在干嘛....
反倒是BRT公司的帅哥美女、台中客运勇猛的大叔奋不顾身的往路口冲
，勇敢的站在中山/建国路路口指挥，而我们的交警完全旁边呐凉.....
https://www.youtube.com/watch?v=4PM5w9rfgBA
https://www.youtube.com/watch?v=blvxfGMz58w
还有更扯的，台中火车站前的出租车，
直接开大绝的在BRT车道给我回转，然后直接给我往BRT车道冲过去.....
http://ppt.cc/p8qS
55688可以再嚣张一点
还有，我没记错的话，民众说明会简报对于中山/建国路口明明有
规划该路口禁左，且内侧车道要设置专用道供BRT使用，
为什么当天专用道没上？没上就算了，为什么连禁左都没有....
交通局你就这么没软蛋吗？
3.停靠问题：
A01站就不谈了，站台间隙根本在后节车辆无法D紧靠10公分以内，
而其它站也是一样，都无法紧靠，但体谅专用道还没完工，不能全线直直的开过去
想说就算了，但～～下面这个情况实在是.....OOXX
其它站，今天在搭的时候，居然有司机敢看到车站没人就过站不停，
BRT不是应该采类捷运停靠营运模式吗？不是应该站站都停吗？
今天公布的那些站位，在我回程的时候，正英路口A20站，
司机看没人，居然直接给我过站不停～～～
我看了一整个Orz~~
BRT不是应该每站都停，不管你有没有人上车，有没有人在站台，
顶多你可以在规定到站开启的车门秒数内，因为没人可以提早个10几秒关闭
但是好歹也要停一下，开一下车门吧？
直接过站不停？这.............
还有，居然有驾驶还不熟车辆和车站的对齐，直接把车辆第一个门对齐车站第二个门，
导致车辆第三门的民众无法进出站台~~~一整个落漆
另外在去程的时候，由于A06站，施工单位直接大辣辣的把车子停专用道上
结果BRT车辆靠近要靠站的时候，无法靠站，
结果司机居然直接在内侧第2快车道直接给我停在路中，
直接开门让乘客上下车？？？？这啥？？？？？
施工单位和交通局沟通不良？施工单位要捅交通局？
还是交通局你们要捅胡市长？？？？？
4.专用道问题：
说真的，昨天搭乘让我最满意的就这个专用道，但是最火大的也是这个专用道
在A14～A18站这段区间，由于尖峰时段，左侧内侧两车道的快车道基本上是塞住的
BRT专用道前方一片蓝，无车畅通无阻，看着旁边的车子塞在车阵，而我搭
的BRT可以爽爽的呼啸而过，那心情是一整个爽!
https://www.youtube.com/watch?v=ZKpGIVz7tNY
But!就是这个But，在更之前的市区段内，
我看到一台超级嚣张的小客车，
就这么的大辣辣的往专用道冲，还很嚣张停在BRT车辆前
偏偏好死不死路口的警察装作没看到.......
http://ppt.cc/-567
恩........
5.端点回转
这部分就没啥意外和状况了，利用沙鹿区英才路路口的左保进行回转
加上有警察指挥，基本上都很容易的回转乘成功，
同时也可以利用专用道部分做为BRT车辆候车停靠使用。
影片：
https://www.youtube.com/watch?v=ryeBWpoSoNE
https://www.youtube.com/watch?v=yQKuHqPTa9Q
结论：
1.选举作秀赶开放，一切都是烂，一整个落漆
2.交通局你是和胡市长有仇吗？捅市长？
3.承上，胡市长，我看你年底准备卷铺盖走人好了
4.BRT系统一整个被交通局、市政府恶搞了...
5.承上，我超不爽交通局、市政府!
一个为BRT系统诞生而高兴的台中人，
但是却失望过大到想砍人的台中人留....
评价：口亨!