※ 引述《andrewyachu (Metropolis Pt.2)》之铭言：
: 大家都知道这段路是个大弯，经过时都会放慢速度，会发出很大的噪音和震动，但是刚才
: 坐的时候却第一次感觉到车厢横向的晃动，感觉还蛮明显的。有人知道这是为什么吗？
#1J9z6PNW (MRT)
这个问题，再拿出来讨论一下
其实当初的橘线是没有这么弯呢，要不是居民抗议，也不会盖那么久
路线也不会那么弯、也不需要减速通过，影响到大家的时间
http://treebase.pixnet.net/album/photo/186607052
原方案的橘线，比较像是Google地图所画的路线
红线不会差太多
如果采用的是橘线原方案、红线新方案，或许会比较好
橘线原方案会影响到34户
如果真要降低音量，那么捷运公司可以考虑把381全都给橘线(因为381隔音较优)
371-4改程式，改成像381一样可显示6字站名，留8-9列371-4服务橘线
这个提案需要克服的就是381能不能开橘线的月台门
又371-4能不能开信义线/松山线的月台门
这是有待验证