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BRT快捷巴士7月底上路 1年免费搭乘
台中的BRT快捷巴士不但是双节公共汽车，还有专用道，6月28日将开放民众预约试乘，预计8
月通车上路，成为全国首个实现双节公共汽车梦的城市。优先启用的蓝线，从台中火车站到静
宜大学，沿着台湾大道走，沿途停靠站全是热门景点，包括草悟道、科博馆、秋红谷、百
货商圈，以及东海国际艺术街等等，以低碳绿色交通发展观光。
圆弧车头、流线型外观，车身彩绘白海豚，台中BRT快捷巴士车身18米，比一般公共汽车12米
还要长，双节车厢设计，可以容纳120位乘客。台中市长胡志强：“刷卡上车就会很多人
排队，一个一个刷卡，一个一个进去，但是BRT是刷卡进站，车子一来不会再刷卡，大家
一涌而上。”
市长表示，BRT上路后，每3到6分钟，密集班次，希望解决台湾大道交通拥塞问题，从优
先启用的蓝线地图看，起点台中火车站，终点静宜大学，沿着台湾大道走，停靠站有中华
路夜市、SOGO百货、科博馆、草悟道、新光、大远百百货、秋红谷，再到东海大学、国际
艺术街等景点，这些点，平日、假日就都是人潮。
台中市长胡志强：“现在我们观光客的增加幅度，人次来讲，大概是一年超过2千万。”
以绿色交通带动城市观光，BRT快捷巴士除了有公共汽车专用道，还享有号志优先权，号称一
路不用停等红灯，优先启用路段，全长17.2公里，沿途有21个站，交通局长表示，预计7
月底正式全线试运转，民众可以免费搭乘1年，比8公里免费公共汽车还划算。
作者:
eco100 ( )
2014-06-25 20:36:00一年......根本就是政策性买票
票价：20~45元根本公共汽车的票价 难怪业者只要买车就可营运
作者:
ususa (美国)
2014-06-25 20:45:00天下没白吃的餐 ...编预算全台中人买单
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-06-25 20:49:00哇 啧啧啧 真得要通了 看来要找一天下去拍个够
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-06-25 20:49:00一年...转乘优惠比较好吧
停管基金快被花光了 自己的免费用自己税金自己出盖业者不出钱 车子中央补助钱 民营业者太爽了
作者: omoi1988 (noth) 2014-06-25 21:40:00
每位乘客上车发十块应该会更好
作者:
kutkin ( )
2014-06-25 22:01:00免费的确是个(冲运量的)好政策
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2014-06-25 22:05:00高雄已经两年拿一卡通免费做公共汽车了台中BRT刚通车一年免费很合情合理且正常阿
作者:
kutkin ( )
2014-06-25 22:12:00(X)两年 去年11月开始 但我认为这一样是烂政策只是那个是交通部买单
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2014-06-25 22:16:00有延期过加起来总共四个月吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-25 22:29:00中市府:反正我卖地多的是钱...
作者:
APM99 (血统纯正台北人)
2014-06-25 23:16:00嘘两年不嘘买票 呵呵
作者:
aa4live (Horse)
2014-06-25 23:45:00我发现某个族群被打脸的时候 很爱用嘘(骂)XX不嘘(骂)XX来救援 来点新梗好吗?
作者:
lenta (Bianca)
2014-06-26 07:58:00老胡真的是不行了
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2014-06-26 09:59:00一年...
高雄是因为交通部核发补助看的是运量要冲运量最直接的政策就免费囉
作者:
flylee (牛转乾坤)
2014-06-27 00:58:00一年免费的成本很少 vs 台北盖捷运所花的钱用一年就把运量冲起来，然后各个点的接驳公共汽车是收费的最快再一年内，相关的接驳措拖就完备了目标是赶快弄好纵向横向棋盘式公共汽车系统