楼主:
w2003x3 (Gary)
2014-06-24 19:53:45刚在双连站地下街口看到的新版车站资讯图
在月台处多了车厢门出入口标示
离上下月台动线较近的车厢门也用红色做凸显
http://i.imgur.com/GqcBAwB.jpg
http://i.imgur.com/aVsSAT9.jpg
反而月台处还是旧版的
http://i.imgur.com/eqi0Jat.jpg
http://i.imgur.com/ZTO4VnL.jpg
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 19:56:00看来只有月台层贴大块 感觉有点实验性质第二张的覆蓋有点明显
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2014-06-24 20:39:00改得不错，不然其实从图面上不容易感觉到那地方是轨道
作者:
ciswww (Farewell)
2014-06-24 20:42:00因为电联车被偷偷由三车一组改成两车一组了(误)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 21:55:00楼上??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 23:07:00但提这跟这篇的关系是??
A大不是说车厢间距不一？我是提供资讯 不是来嚣张啦..
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-24 23:27:00不是说嚣张啦....只是天外飞来这一笔有点摸不著头脑....图上的间距不一应该只是制图时未注意 可以再修正
作者:
shinkon (DAF)
2014-06-25 00:13:00逃生更方便?
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2014-06-25 02:33:00是为了减少中间车厢的混杂率吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-25 02:40:00好像有听说过一个说法 但尚未证实说是由于北捷车站的结构类似 所以导致月台中段人会最多若依这样整理出距各站楼梯最近的车门位置的话可能会产生高度相似性 导致人就更加往月台中段挤