楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-16 14:48:20※ 引述《Lsamia (samia)》之铭言：
: 推 DongRaeGu:中央要补助高雄 高雄不申请不安装不愿对等开放 怪台北? 06/16 11:54
: → DongRaeGu:为什么香港新加坡可以谈？因为两城市对等一起开放啊，现 06/16 11:54
: → DongRaeGu:在要台北片面对高雄先开放，有道理吗？ 06/16 11:54
不是中央“要”补助高雄，而是“交通部公路公共运输多卡通电子票证整合
补助作业要点”第16条规定，“台北大众捷运股份有限公司、高雄捷运股份
有限公司、交通部台湾铁路管理局或相关单位因应公路公共运输电子票证整
合无缝转乘服务需要，得依本要点研提‘多卡通电子票证整合转乘服务计画
书’，向公路总局申请补助。补助经费比例由交通部另核定之。”因此是可
以选择申不申请补助，这个补助主要是针对公路总局所管辖的交通载具必须
要能多卡通。
因此有一定要补助建置的客运业者跟“得”申请的台铁都开放多卡通，不想
多卡通的高捷因此就没有申请补助，但是为何不打算开放多卡通的北捷要申
请补助呢？拿钱不办事不怪台北不然要怪谁？拿钱就是要多卡通怪什么台北
要对高雄先开放？拿钱办事就是这么简单，拿了补助就是要开放，这就是道
理。
交通部公路公共运输多卡通电子票证整合补助作业要点
http://tinyurl.com/nra6d6t
作者:
kutkin ( )
2014-06-16 14:50:00推
作者:
eco100 ( )
2014-06-16 15:01:00推 一堆人搞不清状况还乱骂 事情根本就是好冰冰拿钱不办事
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:01:00所以现在不就谯为何北市府不能让高捷多卡通吗(?)
北捷哪有不办事，闸门都弄好了只是没开放还有人要北捷吐钱，笑了，钱都花了要怎吐
作者:
cava1ry (狼)
2014-06-16 15:12:00问题是高捷到底想不想通吧？不想通找郝有什么用？
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:13:00既然郝都能有办法通香港新加坡了 没道理不能通高雄阿(?)
作者:
cava1ry (狼)
2014-06-16 15:13:00要战北捷拿钱不通那是另一回事了
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-16 15:13:00是北捷一定得要通..因为拿了补助..所以依理北捷应该要能刷
作者:
cava1ry (狼)
2014-06-16 15:14:00那跟悠游卡不通高雄有什么关系？
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-16 15:14:00各家感应卡..至于高捷没拿补助所以不通..这是高捷的考量..
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:15:00那只好请yoyo卡公司拿出诚意全额补贴高捷的闸门建置好了(误如果公司没钱就只好请最大东家北市府来出如果事情变这样不知道会不会上报一个月XDDD
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-16 15:16:00没有讨论悠游卡不通高捷吧??而且在高雄悠游卡可以搭客运..
一卡通不能通中兴 也是一卡通自己想办法解决现在悠游卡有无法通的地方 当然你自己要想办法解决
作者:
cava1ry (狼)
2014-06-16 15:20:00高捷不多卡通，悠游卡还有什么办法能解决？
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:22:00可能要借镜一下前面应该是更困难的星港是怎么搞定的?毕竟没理由国外比国内还要困难吧XD
所以现在是在骂北捷为何不多卡通 还是骂郝为何不跟高捷谈我好乱啊
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:25:00标题不就是骂好冰冰为什么高雄还不能刷yoy吗
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:29:00这倒是不知道有没有这句话
我反而觉得北捷先通 然后全台湾只剩高捷没多卡通 北捷才有资格说话
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:35:00我觉得应该把两边约到横龙街球场公开说要怎样才肯互通
不然就会像本PO说的 一个拿钱不办事 一个不拿钱不办事谁理亏很明显啊
原来新闻没人骂台北不通一卡通啊 是骂高雄不能用悠游卡为什么变成北捷或是郝市长的错?
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:38:00因为前因是悠游卡都能通星港了 但是高雄还不能用阿XDDDD
因为新闻里说高捷不通悠游卡的原因是北捷不开放一卡通啊
悠游卡就是北市府在主导就像当初一卡通不能通台北 高市议会也有质询高市府
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:40:00倒是没有新闻提过高捷不通悠游卡的原因这篇也没有XD
但是北捷如果用同样原因回击 就站不住脚了 高捷又没拿钱
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:41:00所以最可能需要两边出来立契约画押
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 15:43:00那是立委说法 官方一直没开过口阿XD
作者:
JCC (JCC )
2014-06-16 15:57:00你来我往 互相开放最公平了 高捷不要再害怕而不愿开放了好吗
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-06-16 16:00:00当然是北捷的错，你明知高捷不可能让悠游卡进去，还先拿钱怪高捷不开
作者:
Lsamia (samia)
2014-06-16 16:01:00高捷没有说过不可能吧不过也没有说过怎样才可能就设˙就"是"了毕竟讲不可能那在公关宣传方面就完蛋了XD
作者:
Agguy (支持台北市长 蒋万安)
2014-06-16 16:05:00是高雄在恶搞作梗 为何怪到台北头上 在野还嫌不够乱吗?
作者:
shinkon (DAF)
2014-06-16 16:09:00北捷
作者:
fcfd (哇!)
2014-06-16 16:09:00楼上XDDDDDDD
作者:
shinkon (DAF)
2014-06-16 16:10:00你来我往互相开放最公平了北捷不要再害怕而不愿开放了好吗
开放后大家都刷一卡通搭北捷高捷，谁受的了预估开放后一个月内，悠悠卡喷一半，本人冥灯保证
作者:
whyooo (.)
2014-06-16 16:21:00一卡通根本没有威胁性 北捷开放有差吗现在搭北捷和公共汽车的 还是北北基桃居多 会用一卡通的很少北捷格局要大 开放一卡通搭北捷 对悠游卡一点影响都没如果北捷开放一卡通 还无法拉高市占率 那应该可以收了
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2014-06-16 17:14:00推
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-06-16 18:43:00啪啪啪啪啪，打脸打得啪啪响
作者:
dppt (我精含)
2014-06-16 19:24:00然后当碰到对自己意识型态味道香港，就什么都通了！
作者:
semicoma (后勤人力足 前进灾区吧)
2014-06-17 03:33:00我前一篇讲说北捷不该因为高雄不能用悠游卡而被骂 但这篇讲的和上一篇并不互斥 而我也认同这篇 虽然我希望全面开放 大家比服务品质 但高捷选择不拿交部多卡通补助款 那他不开放就站得住脚 一切都是该公司内部商业评估罢了 同理北捷拿了多卡通补助款就该开放 就算要推迟开放一卡通也不该连着台湾通一起推迟 上篇那则新闻对我而言问题在于1.网友的批评没啥道理 2.北捷拿钱不办事 => 有争议处在于 拿多卡通补助款是不是就要全面开放? 高捷不开放多卡通那么拿了多卡通补助款的北捷是否有借口针对一卡通不去开放?这边留给各位自己回答
结论：不开放多卡通，非悠游卡使用者不爽，开放多卡通但悠游卡不能刷高捷，换悠游卡使用者不爽，你是北捷请问你要怎么作？没听过两害相权取其轻？一卡通+台湾通的规模还不到悠游卡的1/4，北捷当然不敢得罪悠游卡，因为反弹绝对比现在还大！等你一卡通+台湾通的规模超越悠游卡就可以逼宫惹，现在要逼，北捷当然不理你！很难懂？
楼上一句话就是 "北捷拿政府经费后不办事"拿政府补助按照其规定办理跟什么市占率根本没关系
就是宁愿得罪小众市场也不愿得罪主流民意，请问是很难懂？北捷怎样作都会被骂，宁愿不得罪悠游卡使用族群，因为悠游卡使用者反弹声浪绝对比这大很多！现在来看北捷能拖就是拖反正以悠游卡权益为优先考量，这么简单！
这是谈判筹码！有这么难懂？北捷开放多卡通悠游卡不会不爽，会不爽的是高捷不通悠游卡！
为什么高捷不开放 是悠游卡使用者不爽北捷?怎么看都是北捷开放后大家会去骂高捷不开放才对吧
作者:
w0420cc (麦斯)
2014-06-17 13:25:00不就高雄心眼小 自己不开放怪别人咧
推楼上高捷不申请多卡通建置理由是因为怕悠游卡独大！那北捷多卡通之后谁能保证高捷还是用一样的理由搪塞拖延，他不申请你也拿他没辄，北捷又不是白痴！
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-17 13:42:00那北捷如果不想多卡通就不要申请..不想通没申请是小心眼..拿了多卡通补助却不通不就无耻吗??
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2014-06-17 13:47:00一个顶多是不够积极 另一个是拿了钱还LUB...都坐到境内龙头了还这么小鼻子小眼睛的 台北人也看不下去
他无耻你能拿他如何，他宁愿被人骂无耻去保障悠游卡权益，这一点我还蛮赞赏的！忍辱负重！不管怎样绝对支持北捷！
台北人看不下去是悠游卡不能通高捷！以拖代变是最好的战术，真要不行就学福和客运玉石俱焚！放弃多卡通！
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-17 16:11:00没什么呀..就可以说北捷无耻呀..拿钱不办事超丢脸的..(茶)
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2014-06-17 16:58:00北捷补助款拿了不通明明就是北捷问题 高捷通不通是他自己考量 哪有问题 他没先拿钱
作者:
jhoc (jhoc)
2014-06-17 17:04:00简单啦，叫北捷把钱退回去继续打消耗战，不然还落人口实。退完过一阵子开放了还可以再把钱拿回来，说不定拿更多。
也好，反正北捷要退回不怕没钱，但以后你们想多卡通更没机会，到时侯更被市场边缘化也是自找的！
忍辱负重咧 我笑了XD 居然这种感觉论在这版出现咧你是北捷代言人吗? 拿了钱不做事被骂委屈了哦还一副我拿钱是乖乖拿 只是他(高捷)不配合我 装无辜样
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-17 19:17:00楼上你去看他在卡版的精彩言论 那才真的奇文共赏 颗颗
我不是北捷代言人辣，倒是我跟北捷都挺悠游卡辣！所以支持北捷为了保障悠游卡使用者权益的作为，毕竟这是主流民意阿！等你一卡通有超过4000万张再来谈互通吧！没有一切都是nothing不是嘛？
三千多万吐出来可以让一卡通台湾通彻底边缘化，这种交易稳赚不赔！以前我想说其它卡不通北捷很可怜就些许同情，现在看到你们吃相难看我反而支持不通！凭啥只想收获不愿付出？欠你们的嘛？
北捷就不吐你讲那么多而且谁要你支持啦一一 每个人都说照规矩来 就你一堆话
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-06-17 21:10:00高捷不通悠游、北捷不通一卡通，后者已经拿了钱无理不做北捷如果通了一卡通其实对悠游卡市场冲击并不大啊
作者: roid 2014-06-17 21:54:00
北捷通了一卡通就变成"只有一卡通全台都能通",影响应该不小
看到你们的嘴脸这么难看，让我更支持北捷不要多卡通！反正到最后吃亏的又不是北捷，北捷不用靠其它卡锦上添花，到是其它卡不能通北捷，发展就会受限被边缘化！倒是你们那么希望其它卡被边缘化，真是奇蹟！
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-06-17 23:36:00悠游卡才只想收获不愿付出，数十年前非北基客运请悠游卡设点，或许觉得市场不大没兴趣，但等到客运公司装多卡通验票后，那整个嘴脸就不一样，露出真面目了！
喔！以前顾好北北基地盘站稳脚步有错，现在要推广全国也有意见，都给你们解读不就好了！另外(数十年前)有悠游卡喔？呵呵！
作者:
t0118163 (t0118163)
2014-06-18 00:03:00某人枉费是悠游卡的爱用者！竟不知何时开始使用！
悠游卡至今也才12年历史，何来(数十年)，t大数学计量观念是否退化？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-18 00:34:0012年超过10年了 当然可以这样用 尼董国文不好就别见笑啦 颗颗
如果没记错，12年应该计量上称(十数年)才对！t大数学不好某a也不好，还质疑人家国文程度不佳是怎样？20，30，40，50………这些才叫数十年，某a学会了嘛？不懂要问不要假敖哦
作者:
shiz (Better Together)
2014-06-18 10:01:00妮妮也真好笑，这么快就被钓出来了。
哈哈，一群人在这里热闹传教！怎样看他们是卡版混不下去跑来这取暖！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2014-06-18 15:24:00明明尼董在卡版被打脸 跑来这边另辟战场 颗颗
有吗 某a我一直问你礼仪公司选好没?你却跑过来这里??阿你不是说一卡通要攻下台中市公共汽车市场的山头 ....结果四月分交易量一出来你马上安静了 被打肿说不出话?
作者:
BuriBuri (不理不理左卫门)
2014-06-19 06:13:00是台北在恶搞作梗 为何怪到高雄头上 还嫌做不够烂不够天怒人怨吗?
台北啥都没作 就看高雄的意思再决定要不要多卡通 结论
楼主:
waynedd (加西莫多)
2014-06-19 11:23:00北捷去申请多卡通补助可不是啥都没做..北捷拿钱不办事无耻又耍赖..(茶)
北捷不通 某W不管在怎样骂都在骂心酸 然后北捷继续茶...