Re: [新闻] 土城捷运班次少想增班还得等 iammakiyo PTT批踢踢实业坊

楼主: iammakiyo (hope) 2014-06-14 23:10:01

日均七万八千人次就在吵
都不知道通车多久运量也才这样
才刚通车半年
日均就有八万五千人次的信义安和台北101/世贸象山站表示
更别说淡水一个站就打趴
真要讲增班海山土城永宁还是乖乖排队好了

作者: kutkin ( ) 2014-06-14 23:14:00

这几个站状况都不同

作者: GWang (乡民9527) 2014-06-14 23:17:00

台北捷运本业想要赚钱，就必须以有限的班次满足所有旅运量，

作者: sbtiagr (星奇*天) 2014-06-14 23:19:00

日均二十一万的公馆以南表示:...

作者: GWang (乡民9527) 2014-06-14 23:19:00

如果蓝、红、绿线都买新车开全程车的话，本业的亏损恐怕更大

作者: lzw1988 (隐者) 2014-06-14 23:33:00

这几站的确是不同，信义线除了帐面上的85000人还要再加上棕线转橘线的黑数，因此以实际的运量来比，土城段会更凄惨

作者: ultratimes 2014-06-14 23:35:00

棕转橘的人数不会出现在安和+101+象山除非故意路过

作者: lzw1988 (隐者) 2014-06-14 23:38:00

喔，我误会原po的意思了，抱歉

作者: sam1115 (EXILE) 2014-06-15 00:49:00

应该是棕转红线吧

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