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在现今路上已经是无障碍的低地板公共汽车满街跑，你还记得以前的公共汽车长什么样子吗？虽然
冲绳岛的铁道已经在二战中被摧毁，但取而代之的是多样与弹性的公共汽车车辆与路线，其中
最为交通迷热中的就是鼎鼎有名的“七三〇巴士”！
美日政权交替下的巴士
要解释所谓的“七三〇巴士”得将时间回溯到冲绳的美军托管时期。二次大战末期冲绳被
美军占领，虽然美军一开始并不想再耗费资源在这座岛，然而随着中国内战及韩战爆发，
促使美国正视冲绳的地理重要性，使得美国展开了冲绳治理与岛上的复兴工作。尽管战后
成立的冲绳民政府官员还是找冲绳人担任，但毕竟背后实际统治的政权仍是美国，因此当
时重建的道路交通系统也跟着比照美国采用靠右行驶。
然而，在军事统治下的冲绳人民与美军之间仍不断产生冲突，回归日本的声音从没间断。
时任首相佐藤荣作在拜访冲绳时，还曾经表示冲绳一日不回归，日本的战后期就还没有结
束。经过日美双方多年的协商，终于在1972年冲绳主权回归日本。不过，回归后的冲绳仍
有许多制度需要重新整理，其中之一就是和日本不同的靠右行驶道路交通系统。为了避免
全国的道路交通制度一国两制，因此日本规划了4年的缓冲期重设道路标线与号志，但这
段期间正好碰上国际海洋博览会举行，因此将制度切换日延后改在1978年7月30日实施。
配合道路改成靠左行驶，冲绳县内原本的左驾公共汽车也得全部更换成右驾。根据统计，当时
冲绳县境内的左驾公共汽车共有1295辆，车辆更换伴随的庞大开销让公共汽车业者承受了极大的负
担。在业者及冲绳县争取下，由中央全额补助改造及部分补助购置新右驾车，最后总共引
进了1019辆新车、3辆中古车，以及167辆左驾车改造成右驾，这批在1978年7月30日交通
规则切换后上路的第一代公共汽车便被称为“七三〇巴士”，成为冲绳摆脱二战、回归日本的
象征。
搭乘七三〇巴士
1978年至今也已经将近50年，这些第一代的公共汽车你以为已经全部退休了吗？直到现在，冲
绳巴士和东阳巴士仍各自保有一辆，而且还会在周日及每年7月30日特别运行。我当初订
购冲绳机票的时候没有想太多，没想到这趟意外遇上冲绳巴士公告七三〇巴士特别行驶的
日子，当然得安排体验看看！
7月30日一早6点多，我离开旅馆来到那霸公共汽车总站。根据冲绳巴士这次特别运行的计画，
七三〇巴士将行驶39号路线，6:38发车、7:26抵达终点南城市役所；回程则行驶339号路
线，7:50发车、经由那霸公共汽车总站，于9:08抵达结之街。第二趟则在9:45自结之街发车，
10:59抵达南城市役所；回程行驶39号路线在11:40发车，经由那霸公共汽车总站，最后在
13:07返抵丰见城营业所，结束一天的特别运行。虽说是特别运行，但行驶的班次仍是该
路线的表定班次，不用特别加价就能体验搭乘老公共汽车，因此尽管发车时间非常早，仍有不
少公共汽车迷来到那霸公共汽车总站准备搭乘。
这辆冲绳巴士所属的车牌号码1064号的巴士是1978年由三菱FUSO制造的MP117K。外观维持
著冲绳巴士传统的水蓝色涂装搭配速度感十足的红色线条，上下车门仅设在车身左前方，
安全门则仅有右后侧一处。内部前半座位采一排1+2的座位配置，大约1-2排座位可以对应
到一个可开上升窗，真的是充满浓浓的昭和感。
七三〇巴士摄影
大多数公共汽车迷都和我一样从头搭到尾，到达南城市役所之后就是无料摄影会的时间。司机
将车子开到停车格之后做最后巡视，接着把车头、车身及车尾的路线号码牌子替换成等一
下要行驶的339号路线。大多数公共汽车迷在拍完车之后，都回到月台候车位置等著再坐回程
。但我因为计画在南城市役所附近拍摄第二趟的去程，所以便留了下来，用相机送七三〇
巴士回那霸。
由于第二趟车回来南城的时间还很久，本来我是打算上网买南城市公共汽车“N巴士”的周游
券，先去其他地方逛逛再回来，但没想到“N巴士”的线上版周游券网页居然会阻挡国外
IP连线（因为我在旅行社买的网卡流量是使用香港IP，明明我人就在日本），于是我只好
更改计画沿着南城市役所前的步道，散步到空自知念基地展望台看风景。没想到就在我抵
达展望台的同时，手机居然响起了国家级警报！原来是因为俄罗斯的堪察加半岛发生大地
震，因此针对冲绳发布了海啸注意报。虽然一下子有被吓到，但还好我没有计画下海玩水
，应该不会发生什么事情。
我在市役所的休息区一边看着电视上的海啸资讯，一边等著第二趟的去程车，等到时间差
不多了我便来到刚才步道经过跨越公路的桥上。南城市役所位在地势较高的山丘上，在跨
线桥上正好可以捕捉背对海岸线、爬上山坡的七三〇巴士，算是七三〇巴士特别运行的定
番风景。
当我分享照片到社群上之后，朋友立刻跟我说在前几天东阳巴士也宣布旗下的七三〇巴士
将会开一趟。正好东阳巴士的总站就在南城市役所的山脚下，所以我便来到山脚的新开等
著两辆七三〇巴士经过。不过老车状况特别多，最后东阳巴士的车临时故障被抽换，只让
我收获了冲绳巴士的七三〇巴士。随着车况老化，不知道这些冲绳回归后的第一代公共汽车还
能行驶多久？下次来到冲绳不妨安排一趟七三〇巴士之旅吧！
探访时间：2025.7.