逾80人空等1小时！国光客运司机不足 1818路线减班
陈佳彤 廖宗庆
2025年8月29日 周五 下午1:40
国光客运1818路线因驾驶人力不足而减班，造成桃园中坜至台北的班距从原本20分钟延长
至1小时一班，引发乘客不满与困扰。
有旅客表示，27日晚间9点在中坜车站等车时，车站时刻表仍显示约20分钟一班，导致约8
0多名不知情的乘客空等1小时。
国光客运于本月21日在网站公告部分时段班距延长，但车站资讯未及时更新，让许多依赖
这条路线通勤的乘客措手不及，被迫改搭其他交通工具。
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国光客运司机不足造成1818路线减班。（图／TVBS）
在上班尖峰时段，乘客通常会一个接着一个排队搭乘客运。
然而，近日有乘客在桃园中坜站等待国光客运1818路线准备返家时，却苦等将近一小时仍
不见客运到站。
乘客询问客服后才得知，因司机人力不足而导致减班。
一位乘客表示，晚上减班的情况很常见，特别是在晚上9点半至10点左右，班距最多拉长
到1小时。
由于最晚一班是11点，许多等不及的乘客只能解散去搭火车，造成相当大的困扰。
另一位乘客也认为这种情况确实带来不便，表示如果客运无法在通勤时间到达，可能会选
择其他交通工具。
国光客运于本月21日在网站公告，由于中坜车站驾驶人力不足，1818路线部分时段的班距
从原本15至20分钟一班，延长为30至60分钟一班。
然而，有乘客于27日晚上9点在中坜车站等车时发现，车站时刻表仍显示约20分钟一班，
导致约80多名不知情的乘客空等了1小时。
面对这种情况，乘客们提出了自己的建议。
有乘客希望客运公司能多招募司机，或是针对人潮集中的时间点调整班次。
另一位乘客则认为，客运公司应该设法补充人力。
许多通勤族选择1818客运是因为其便利性，且一定有座位，若路况顺畅甚至比火车更快抵
达目的地。
然而，如今因司机不足导致班次减少，通勤族无奈等不到车，只能转而选择其他交通工具
。
https://tw.news.yahoo.com/share/fd250c97-e3eb-3d3d-ba66-9f2ca503d26f

不是喔，不是业者要补足人力喔，是民众要生命自己找到出路喔。

不晓得站牌有没有贴公告？不然多数人没事哪会不定期上网站在看公告

有乘客希望客运公司能多招募司机 ..??叫那个去考个职大客再来开啊

没车就早点说。 可以不用等你。

没车早点说，去赶台铁还不会那么干

站牌贴公告？很多乘客连站牌都不看耶 贴了也是白贴

国光以前朝马站补位就是补不到你自己想办法了企业文化就是这样前一站剩多少可以补应该不用等到车开到朝马才知道吧

基本上贴了也只是把客人赶到2022

现在这个时间点，谁甘愿冒着每月应收帐款被公司倒帐的风险？

1818也是黄金路线,直接拔了应该会有人想接,不一定要指望既有业者! 看豪泰便知,见好就收别乱扩张,就可以稳赚XD

有2022的驾驶已经在脆上 表示有加班车欢迎使用了XD

鸟家呵呵,士林天母市区公共汽车半残,2022/9006倒顾得不错

鸟家国道除基客外顾的都还不错指南桃园那两条也蛮稳的 还有人力去新光支援282

9009、9069？

国光就烂公司 不意外

豪泰昨天晚上京站3楼差点绕一圈，加班车开一堆还是一半以上没车坐北竹其他两条看起来都被打掉了

重客是要顾林口吧 觉得越来越常看到967有三排出没