[新闻] 客运游览车“驾驶缺工破5千人” 公路局

楼主: godofsex (性爱战神)   2024-10-24 19:57:42
客运游览车“驾驶缺工破5千人” 公路局争取扩大引进外籍移工
https://i.imgur.com/7yvjkBI.jpeg
▲客运及游览车客运驾驶缺工逾5千人。(示意图/记者李姿慧摄)
记者李姿慧/台北报导
客运和游览车闹驾驶荒长年未解,根据公路局统计,客运业驾驶缺口约2215人、游览车驾
驶缺员也高达3000人,总计共缺5215人。
公路局表示,除了劳动部将修法开放侨外生从事客运驾驶工作之外,未来也将持续向劳动
部争取扩大开放引进外籍人力。
另外,针对客运业补贴一年约7.3亿元,将有助提升驾驶薪资。
交通部及公路局今日赴立法院交通委员会,针对“公路大型客货运驾驶短缺之因应措施暨
现行游览车评鉴制度之检讨与精进”专题报告。
根据公路局统计,目前公路客运驾驶人计有3,625人,市区客运驾驶人10,806人;其中,
公路客运缺员772位驾驶,市区客运缺员1,443位驾驶。
另外,游览车客运业驾驶人有17,084人,依游览车公会表示驾驶缺员约2,500到3,000人。
因应驾驶短缺,公路局表示, 汽车运输业大型车职业驾驶人驾照持照年龄,已放宽上限
,大型车驾驶年龄上限从65岁放宽为可每年换照至68岁,截至目前,已增加公路汽车客运
业及市区汽车客运业475人、游览车客运业858人,总计1,333人申请换照再执业。
公路局表示,今年也持续推动征才补助方案,公路局自8月24日至10月12日分区办理招募
活动共5场次,总计协助业者媒合驾驶共358人;另今年5月17日调升一般公路客运路线成
本及运价,差额由政府补贴,并要求业者用于提升人员薪资福利,一年约补助1.3亿元;5
月调升国道客运路线成本及运价,透过TPASS政策补贴TPASS月票使用者,非TPASS月票使
用者,则由政府补贴涨幅三分之二,一年约补助6亿元。
此外,公路局也已向劳动部争取引进外籍人力,其中开放侨外生已获共识,公路局表示,
经劳动部召开会议评估,并提送国家发展委员会讨论后已同意纳入,续由劳动部办理法
规修正事宜。
另目前公路局也正研议争取扩大开放引进外籍人力,公路局表示,10月18日已召开会议邀
集货运三业、公路及市区汽车客运业、游览车客运业相关公、工会,共同讨论开放引进其
他类别更适用之外籍人力从事驾驶工作相关事项,会议决议将依业界共识进一步研议可行
方案,向劳动部提案争取。
https://www.ettoday.net/news/20241024/2841108.htm
作者: Fezico (尬广跟上)   2024-10-24 20:01:00
丧德彪
作者: Hotem   2024-10-25 02:30:00
综合发展大众运输、维持公运服务品质、改善国籍驾驶劳动条件、确保职业与交通安全,以及重视地方创生、均衡区域发展、鼓励青年回乡服务、照顾基本民行(外籍移工光沟通就不容易,要有F513主动帮助小学生的暖心举动,门槛只会更高)等核心价值与发展目标,确实改善劳动条件+定期合理检讨调涨运价,才是务实从源、针对问题解决问题的作法引进外籍移工驾驶公共汽车,对业者及政府,只是短期吸毒止痛的作法外籍移工要不要来?来了就给你跑!(目前台湾累计11万失联移工,已是社会安全隐忧)还有外籍移工仲介利益相当庞大,可以说其实水很深,可以轻易深入公司经理层、行政机关首长乃至民意机关里的个人使之腐化,并运作其提出违心的建议或推动伤害国人权益的法案要解决问题,就要面对、接受、处理它
作者: nardus (薰衣草)   2024-10-25 03:09:00
饮鸩止渴
作者: NaTaO3 (放开那个女孩)   2024-10-25 03:37:00
外劳跟本劳的薪资结构会一样吗?
作者: jh961202 (阿电)   2024-10-25 03:45:00
以后一上车超浓烈东南亚刺鼻香水扑面而来、不想闻都不行的日子指日可待,嘻嘻
作者: mazjin (梅知杰)   2024-10-25 07:53:00
然后出车祸直接落跑吗已经期待会出现车顶会坐人,车外会站人,开车到一半下车跳舞
作者: lovebbqjim   2024-10-27 02:11:00
我想搭印度丧彪的刺激公共汽车,期待
作者: jangjyyu (章鱼)   2024-10-27 17:33:00
我也期待丧飙,让刁民也见识本国司机被欺负多久了!

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