[讨论] 桃园的168太扯了吧

楼主: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-02-16 17:48:40
https://i.imgur.com/7PWUEZ2.jpg
本来班次就已经不多了
一天最多也只有二十几班而已
结果今天去程跟回程直接各少十班也太多了吧
搞到都要等很久才来一班车
有的时候甚至要等到一小时才来
会不会太扯
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-16 17:58:00
国道客运有满载问题大家会重视 市区公共汽车就被放生了大概要到788那么夸张才会有人出来吵吧qq
作者: night820 (夜冷)   2024-02-16 18:08:00
还在疫情啊!?
作者: auction88 (auction)   2024-02-16 18:23:00
788会上新闻也是有人整天盯着在站牌等算班次
作者: cpylislv (小鱼干)   2024-02-16 18:53:00
但客运业没人也是事实至少桃园给你看减班班表看看新北市也不给减最后就会出现时刻跟实际不一
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-16 20:14:00
说到新北市路线 现在的247脱班程度已经跟基客有得拼了 正线区间加起来常常不到五台车在跑光华东湖站已经放弃挣扎了 整碗送大都会了双北不知道也能不能搞个缺班公告来
作者: acergame5 (acergame5)   2024-02-16 20:42:00
可以学台中 不发车的标红字
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-02-16 21:39:00
结果脱最少的居然是267吗...东湖站还有活的路线吗
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-16 21:45:00
东湖站的话 681应该是活的最好的
作者: Fezico (尬广跟上)   2024-02-16 21:49:00
我印象只是日常惹,看发车时间应该就早上一台晚上一台
作者: neighbor29 (台湾篮球迷)   2024-02-16 22:04:00
247是联营...
作者: night820 (夜冷)   2024-02-16 22:08:00
学台中,每天搭车靠运气
作者: ycg (自以为的正义)   2024-02-16 22:15:00
请先习惯搭车前看看有没有缺班 没人开就没得发车 缺班是常态
楼主: Sky77777777 (Sky777777777)   2024-02-16 22:24:00
有啊,每天都会上官网去看有没有缺班,之前看也没缺这么多,最近缺班越来越多...
作者: cs0001cs (party)   2024-02-16 22:29:00
788会被盯是因为没有替代路线吧然后标题改一下是桃园的,不然会误以为是高雄的
作者: ycg (自以为的正义)   2024-02-16 23:05:00
应该是过完年走了一些人,再加上市区公共汽车越来越难开,违停三宝多,工作环境差留不住人,然后就通通推给疫情结案
作者: boa000 (Hung)   2024-02-17 02:39:00
247跟287重叠太多了 267目前还算是独占路线
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-02-17 02:53:00
247不是新北的吧!
作者: Yelnats28 (live)   2024-02-17 09:37:00
这路线变这样好可惜
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2024-02-17 10:04:00
可以缩圆山到金龙寺就好 圆山发车
作者: WeAntiTVBS   2024-02-17 10:21:00
楼上说的那个跟之前247区对调有何两样...全
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-17 10:32:00
大都会路线遇到的三宝没比较少,不要再帮大鸟找借口了XD
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2024-02-17 10:45:00
难怪最近桃市府到处买广告强打大客车驾驶受训即就业,不过不用期待效用会多好XD
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-17 10:56:00
早期还有共识,跑黄金路线赚钱要绑功德路线服务,现在是学会竞争不赢就自动减班,亏钱就缺司机,但是赚钱时又不缺了大通膨时代,桃竹苗中那什么鸟薪水,司机也是懂北漂的
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-02-17 11:19:00
搞不好以后都靠自动驾驶赚钱,呵呵
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2024-02-17 11:54:00
台湾的话,自驾还久……法规烂成那样,AI可能会坏掉实际上一月时,自驾测试车就在大甲南埔出问题,接着就暂停测试到现在没消没息……我不做过多期待
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-17 12:18:00
竞争不赢(X 不会被客诉电话灌爆(O看看905什么鸟班次 平日尖峰班距已经变20-25了247体质比内湖干线差就算了 905可是安坑=敦化体质最好的 也能被玩成这样 同样在店客地盘的北客新店站也没什么问题 鸟家真的该检讨了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-17 12:24:00
大南的265区被第一名集团各种夹,也是跑得很勤快呢~
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-02-17 12:33:00
大南265区还是外放调度回送长照样跟你第一名拼到底鸟家就算了
作者: jeffh (还是要幸福,My love)   2024-02-17 12:41:00
和国光宜兰站一样年后走掉一堆驾驶阿w
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-17 12:53:00
265以前是两家一起努力跟第一名对打 第一名入主重客也是这几年的事之后北客就把这条路廊让给265了 234 705近年都有不小幅度的减班 大南应该算捡到宝XD
作者: auction88 (auction)   2024-02-17 13:05:00
第一名入主指南才有用吧指南的车坐了一次530就不想搭第二次了 宁愿多等三分钟后的236区
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-02-17 14:03:00
第一名有指南的持股啊,不过公共汽车业者通常都互相持股就是
作者: Fezico (尬广跟上)   2024-02-17 15:51:00
今天要补班多少也有影响到昨天驾驶出勤,这行业大部分都七休一。固定休周六的今天都要改出勤,我猜啦...
作者: playchicken (playchicken)   2024-02-17 18:50:00
今天是补班日不太准啦
作者: ycg (自以为的正义)   2024-02-17 20:12:00
2/19八德转运站启用,说不定人还往那边补噢
作者: Fezico (尬广跟上)   2024-02-17 23:11:00
基本上不会更惨惹,基本上啦。那个内坜0620我就从没看他发过。昨天缺的那几班都是日常,今天看起来好像有多缺一台
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2024-02-18 00:22:00
公司登记资料查不到首都指南互相持股,倒是首都有欣欣持股
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-02-18 00:26:00
我记得应该有中兴大业巴士持股?还是我记错,是欣欣的?
作者: ycg (自以为的正义)   2024-02-18 08:11:00
看看2/19缺班有没有71X系列,就知道有没有把人拉去补转运站的班
作者: nardus (薰衣草)   2024-02-18 11:56:00
全国都缺驾驶的状况下,只会越来越惨
作者: auction88 (auction)   2024-02-18 12:00:00
缺驾驶这个其实我不认同. 主要是没赚钱吧有钱赚.司机月入十万是怎么缺?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2024-02-18 16:38:00
好像其他产业都不会再把薪资拉到更高去拼一样
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-02-18 16:44:00
呵呵 又来了连货车都在缺司机了
作者: auction88 (auction)   2024-02-18 17:31:00
那就一起拉呀. 真的那么缺宅配通怎么发那种奖金每人加2万. 一个场站30个司机来算还不到一台电动车的钱
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-02-18 17:53:00
现在网购也都没有24H到货了,反正网购习惯已养成,司机缺员也不需要加薪补满,包裹延个几天还送得完就好
作者: auction88 (auction)   2024-02-18 18:04:00
好险黑猫新竹老板没这么想
作者: cs0001cs (party)   2024-02-19 17:33:00
让我想到基客826,本土疫情起来后就停到现在干脆转成F826释出给别的业者招标或是直接宣布废线不然查得到但搭不到有什么意义不过其实地图app上已经找不到826的资讯了
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2024-02-19 18:34:00
因为班次是0,所以地图当然没有资讯XD,倒是5284里面还在
作者: ozaki1986 (ozaki)   2024-02-19 23:20:00
不爽不要搭,欠你的吗
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-02-20 00:34:00
有人好派喔,呵呵

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