国光、葛玛兰开第一枪! 上路4年 罗花线客运3/1起试办停驶
2024-01-20
记者谢宗璋/报导
苏花改二○二○年初通车后,除了“北花线客运”,也有罗东直达花莲的“罗花线客运”上
路。不过搭车人数始终不见起色,国光客运、葛玛兰客运在十五日开第一枪!宣布由两家业
者联营迄今四年的“【二○一】罗东|花莲”客运路线,将于今年三月一日试办停驶半年,
将是苏花改通车以来第一条停驶的客运路线。
每逢假期台铁总是一票难求的东部地区,苏花改自二○二○年一月六日通车后,由交通部公
路局开通台北、罗东直达花莲的客运路线同步上路。除了由首都客运一五八○线、台北客运
一○七一线和统联客运一六六三线营运备受瞩目的“北花线客运”,也有由国光客运、葛玛
兰客运联营罗东直达花莲的二○一线。
其中二○一线上路初期,每天上午七时至晚上九时由罗东端发车、上午七时卅分至晚上九时
卅分由花莲端发车,每隔一小时就有一班车,行车时间约二小时四分钟,车资为全票一百八
十元、半票一百七十八元。然而二○二一年十月宣布因应新冠疫情影响,路线调整发车班次
为每天(平、假日)往返各二班车,搭车人数越来越少。
然而在二○一线上路甫满四周年之际,两家业者在本月十五日联名发出公告指出,“【二○
一】罗东转运站|花莲转运站”客运路线将于今(一一三)年三月一日起试办停驶六个月,
将是苏花改通车以来第一条停驶的客运路线。消息一出,引起网友热议,“这条路线乘客屈
指可数,停了也不意外”、“看过它发车,几乎都载空气。”
其实乘客流失导致停驶早已有迹可循,罗东至花莲行车时间约二小时四分钟,若选择搭乘台
铁列车,速度最快的太鲁阁号、普悠玛号平均车程为五十分钟,就连各站皆停的区间(快)
车,都能在一小时廿分钟至两小时内抵达,足见比起行车动辄超过两小时、还可能受路况影
响拉长时间的二○一线,搭乘台铁列车在乘车时间上更占优势。
若以车资来看,即便二○一线后来降价为不分票种均一价一百元,但普悠玛、太鲁阁号列车
全票虽贵二倍为二百三元,对于旅客来说,只要多花一百元,就可以节省一个多小时的乘车
时间,显得更具吸引力,就算是多花卅元搭乘区间(快)车,乘车时间也比搭客运快,加上
台铁班次较多、座位更多,非尖峰时段几乎不怕搭不到。
https://bit.ly/3UagyZ2
输给台铁了
作者:
enternal (LaqiTruku)
2024-01-21 09:16:00北花停驶也不远了
作者:
Fezico (尬广跟上)
2024-01-21 11:00:00北花应该是不会停啦,但班次大概就现在这样惹
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-01-21 11:31:00这条路线没有偏远补助吗?!竟然比北花先停
作者: s1an (vul3m4) 2024-01-21 12:53:00
宜花时间输台铁太多了
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-01-21 13:14:00北花CP最高还是铁公联运 快又便宜
作者:
iddqd (iddqd)
2024-01-21 13:33:00国光在南回公路客运路线早已停驶,现在连北回(苏花)公路客运路线也要停驶,未来国光真的永久退出花东了。
作者:
acergame5 (acergame5)
2024-01-21 13:42:001778还在代驶
北花会不会停不好说,因为营运许可的五年年限还没到201是宜兰县辖市区公共汽车,有没有亏损补贴不清楚
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-01-21 13:53:00作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2024-01-21 15:49:001778公总自己收了,之后转幸福巴士
北花最划算是电子票证罗东互转 但联运票的价值只是对于普太3000可以加价搭乘
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-01-21 16:38:00苏花路廊若是中间部落有需求,就开个就医就学与台铁接驳的幸福巴士吧。至于北花线,可能夜间与凌晨班次比较有搞头,所有站无论长短途都能上下车,不塞车3小时很有竞争力
之前不是有DAKA园区的接驳车吗,可以的话台湾好行从太鲁阁延驶到和平
和平那边有花莲幸福巴士北线与澳花社区巴士好行要看景点 不是所有路线都可好行秀林北线与澳花社区巴士都有时刻表 而且车不旧
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-01-21 22:50:00这两年开行很多900区间快,不用划位、没一票难求问题,票价比自强便宜又没慢到哪去,CP值相当高但以后某些班次会不会又改回自强不晓得
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-01-21 23:15:00要是板花的1580到期不续营,李家新北板桥转运站那两个只有1580用的蚊子月台,不晓得会不回拿来给市公共汽车用?
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-01-21 23:34:00公共汽车在另外一边,了不起退租
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-01-22 01:14:00难道这几年已经减班到新北板桥公共汽车站尖峰不会塞不下了?不然一个不敷使用,另一个(现在就已经很)蚊子馆挺可惜的
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-01-22 07:54:00疫情后的各大转运站都是门可罗雀的状况,不是只有板桥而已
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-01-22 11:34:00作者:
figaro (安耐晒男孩)
2024-01-22 17:02:001663跟1661绑一起 搞不好有搞头花莲去桃机不是很方便!或是1663给路权 延伸桃机 经南港
花莲去桃机就先坐火车到北车再转机捷就好啦不然就先坐火车到宜兰转1661
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2024-01-22 19:37:00北花终于要停了
第一名就专心经营北宜线就好了,除非北花线改成不定期路线,保有路权弹性空间
作者:
nardus (薰衣草)
2024-01-24 07:20:00赞,低薪高工时,全部倒一倒
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2024-01-26 10:15:00统联和北客轮流各跑一个月
双数月统联(2.4.6.8.10.12) 单数月北客(3.5.7.9.11)